美團優(yōu)選與橙心優(yōu)選哪個前景好？

　　9月29日，滴滴公布橙心優(yōu)選的日訂單量突破280萬單，一個多月后，11月10日，滴滴再次公布日訂單量，這一數(shù)字迅速翻倍達到了700萬單，一天之后，橙心優(yōu)選日訂單量近1000萬單。

　　美團同樣快馬加鞭。在公布了千城計劃之后，美團在10月初的八天時間里連開六省，快速點亮了陜西、河南、江蘇、浙江、湖北、福建等省會城市，而在美團優(yōu)選大本營廣東地區(qū)，美團優(yōu)選日訂單量迅速超過60萬單。雙方你來我往，針尖對麥芒，爾要戰(zhàn)便戰(zhàn)。

　　年5月，滴滴在成都開始秘密試點社區(qū)團購，成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭中最早開始嘗試社區(qū)團購的公司。作為出行平臺，滴滴此前并沒有生鮮領(lǐng)域經(jīng)驗，一度被認為是離社區(qū)團購生意最遠、最不被看好的那個。

　　但從數(shù)據(jù)來看，滴滴在日訂單量上已經(jīng)產(chǎn)生了不小的優(yōu)勢。電商大促的雙11當天，依靠瘋狂補貼策略，橙心優(yōu)選僅僅在四川地區(qū)當日訂單就超過了120萬單，全國總訂單量當日近1000萬單。

　　相比之下，美團的訂單量就小了很多。業(yè)內(nèi)人士分析稱，美團優(yōu)選除了在大本營廣東省訂單量較大、日訂單突破了60萬單之外，其他地區(qū)單量并不高，整體全國日訂單量預估在500萬上下。日訂單量的差異背后，是兩者在開城策略層面的差異。

　　美團此前基因和核心優(yōu)勢在于地推?；诖?，今年9月，美團曾定下“千城計劃”：計劃在年底之前，美團優(yōu)選業(yè)務(wù)將在1000個城市開始業(yè)務(wù)，并下沉到更多縣城區(qū)域。這意味著，美團必須不斷加速自己的開城速度，先開城、然后慢慢運營。截止目前，美團已經(jīng)在至少12個省份、69個城市扎根并開展業(yè)務(wù)。

　　以廣東省為例，今年8月底，美團優(yōu)選進入廣佛地區(qū)，之后美團優(yōu)選迅速在廣州、佛山、東莞、肇慶、惠州、深圳、珠海、江門、中山，汕頭等14個地級市開展業(yè)務(wù)，并逐漸深入到縣城地區(qū)。資料顯示，美團在廣東、湖北、四川、山東等地，幾乎覆蓋了全部地級市。

　　美團開城一開就是一整片區(qū)域，相比之下，滴滴更偏重點狀的省會城市。滴滴入局早，有著先發(fā)優(yōu)勢，在開城方面也更偏向優(yōu)先發(fā)展省會城市。省會城市經(jīng)濟發(fā)達、人口眾多，這也解釋了為什么目前橙心優(yōu)選盡管開城數(shù)落后，但日訂單量領(lǐng)先的情況。

　　從兩者整體開城情況來看，兩者在多達9個共同省份開展業(yè)務(wù)。這意味著，美團優(yōu)選和橙心優(yōu)選在這些地區(qū)已經(jīng)短兵相接。

　　總之，如今社區(qū)團購的賽道競爭日益明顯，面對互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛涉足社區(qū)團購、生鮮連鎖行業(yè)，中小平臺也能覺得相當憋屈。但在強大的對手面前，早期入局的生鮮連鎖品牌、生鮮電商，目前只能認命然后另找出路，沒有核心競爭力，就會沒有抵抗力。