本月早些時候，福特在2018消費電子產(chǎn)品展上宣布，將與總部位于硅谷的技術(shù)公司Autonomic合作，在即將到來的“運輸移動出行云”（Transportation Mobility Cloud）開放平臺上為城市和交通合作伙伴提供服務(wù)。

TransLoc是一家開發(fā)技術(shù)以支持“微交通”服務(wù)的公司，包括實時跟蹤、需求建模和響應(yīng)分析，以及面向消費者的移動應(yīng)用和服務(wù)。所有這些組件都是像“運輸移動出行云”這種平臺的重要組成部分，福特希望“運輸移動出行云”能被包括其他汽車制造商、公共交通供應(yīng)商和服務(wù)運營商在內(nèi)的合作伙伴采用，包括叫車和拼車公司。

福特汽車首席財務(wù)官尼爾?施洛斯（Neil Schloss）表示：“收購Autonomic和TransLoc這兩家合作伙伴，以及公司改組，是福特加速移動出行戰(zhàn)略的舉措。”

多用戶商城系統(tǒng)了解到，福特通過其子公司Smart Mobility收購了上訴兩家公司，新公司也帶來了新的人才，這也是Smart Mobility整體重組的一部分。

Autonomic公司CEO Sunny Madra將領(lǐng)導(dǎo)福特一個名為“Ford X”的新部門，該部門本質(zhì)上是一個小專案工作小組，福特可以在這里醞釀內(nèi)部想法、概念和項目，然后再決定如何追求更成熟的產(chǎn)品地位。

他說：“Ford X將會得到少量資金和小部分人員，并要在非常短的時間內(nèi)給出想法并孵化它們。我預(yù)計，大多數(shù)想法會被否決，但肯定存在好的想法。一旦我們證明，它們是客戶真正需要的業(yè)務(wù)，而且它們會在需要的投資方面獲得成功回報，然后它們就會被轉(zhuǎn)給移動商務(wù)集團（Mobility Business Group）繼續(xù)深入研發(fā)。”

那些更成熟的實驗，當(dāng)它們展示真正的市場生存能力時，也將被轉(zhuǎn)給福特的新移動商務(wù)集團。

此外，福特也將創(chuàng)建一個新的移動平臺和產(chǎn)品（Mobility Platforms and Products）子集團，將把重點放在像管理車隊這樣的服務(wù)上，和包括Lyft,Dominos和Postmates等公司在內(nèi)的AV合作平臺上，以及即將到來的“運輸移動出行云”平臺上。

最后，福特將建立一個移動營銷和增長（Mobility Marketing and Growth）部門，該部門將專注于其移動出行業(yè)務(wù)的全球營銷工作。其目標(biāo)是增加其努力的可見性，不僅能從消費者那里獲得更多的支持，而且還能從城市利益相關(guān)者、商業(yè)合作伙伴那里獲得更多的支持。

福特在2018消費電子產(chǎn)品展（CES）上的主題演講標(biāo)志著，這家汽車制造商的重點發(fā)生轉(zhuǎn)移，這可能是該公司100多年歷史上最重大的變化。

福特首席執(zhí)行官吉姆?哈克特（Jim Hackett）在演講中重點描述了該公司對城市交通未來的展望，強調(diào)了智能基礎(chǔ)設(shè)施和自動駕駛汽車將如何改變我們在城市環(huán)境中移動的方式。

福特的移動出行團隊的新結(jié)構(gòu)反映了轉(zhuǎn)型的重點,而且他們應(yīng)該做很多工作，以使福特使用現(xiàn)有資源更快開發(fā)和推出新的移動出行產(chǎn)品。

與此同時,福特表示,它將繼續(xù)與其合作伙伴Pivotal一起，合作開發(fā)FordLabs軟件開發(fā)項目，其新的移動出行團隊將從這種持續(xù)的合作關(guān)系中受益。