目前，進(jìn)口跨境電子商務(wù)形式包括：直郵模式比如亞馬遜， 天貓國(guó)際等，保稅倉(cāng)庫(kù)比如京東環(huán)球采購(gòu)，跨境平臺(tái)賣(mài)家等，還有海淘轉(zhuǎn)運(yùn)，比如牛毛，跨境電商平臺(tái)如何退換貨呢?下面一起來(lái)看看吧。

　　B2C是直郵和保稅倉(cāng)庫(kù)的主要模式，B2C2C是海淘轉(zhuǎn)運(yùn)采購(gòu)的主要模式，其中海淘的采購(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)模式基本沒(méi)有轉(zhuǎn)運(yùn)公司發(fā)貨后退貨的可能。

　　原因如下：轉(zhuǎn)運(yùn)公司一般沒(méi)有返程路線，國(guó)際運(yùn)費(fèi)率居高不下，貨物名義收貨人實(shí)際上是轉(zhuǎn)運(yùn)公司的地址。如果退貨，轉(zhuǎn)運(yùn)公司還是需要配合退貨。時(shí)間和金錢(qián)的成本如此之高，以至于大多數(shù)買(mǎi)家都會(huì)放棄。

　　還聽(tīng)說(shuō)外國(guó)買(mǎi)家利用這一點(diǎn)，在轉(zhuǎn)運(yùn)公司的地址向買(mǎi)家出售假冒偽劣產(chǎn)品。所以在這種情況下，以賣(mài)家的名義賣(mài)給國(guó)外買(mǎi)家，對(duì)跨境電商的售后并沒(méi)有太大的意義。再來(lái)說(shuō)說(shuō)另外兩種情況：

　　第一，保稅倉(cāng)庫(kù)模式。

　　這種售后和退貨比較簡(jiǎn)單。因?yàn)閹?kù)存和市場(chǎng)在一個(gè)國(guó)家之內(nèi)，所以只隔了一層關(guān)。商品出了保稅倉(cāng)庫(kù)，要和海關(guān)對(duì)接資金、信息、物流信息。

　　如果退貨，還需要辦理返程退稅。建議是回程后是否再發(fā)貨，退貨的話會(huì)計(jì)算退稅，換貨的話會(huì)計(jì)算第二次退稅。

　　第二，直郵模式。

　　目前，直郵退貨分為兩種情況：a：如果中國(guó)，有保稅倉(cāng)庫(kù)和經(jīng)營(yíng)實(shí)體，在保證二次銷售的情況下，可以將貨物退回國(guó)內(nèi)分支機(jī)構(gòu)或保稅倉(cāng)庫(kù)，流程結(jié)束。b：如果中國(guó)，沒(méi)有保稅倉(cāng)庫(kù)或經(jīng)營(yíng)實(shí)體，則需要退回。

　　這里的關(guān)鍵問(wèn)題是：運(yùn)費(fèi)、時(shí)限、通關(guān)。

　　1、國(guó)際運(yùn)費(fèi)誰(shuí)出?

　　目前我的建議是，買(mǎi)賣(mài)雙方共同分擔(dān)成本，減少選擇商品時(shí)的隨意性，從而降低退貨率。另一方面，賣(mài)家需要展示和解釋他們的產(chǎn)品。

　　2、如何提高時(shí)效性?

　　及時(shí)性還包括國(guó)際運(yùn)輸成本。一般情況下，一公斤的東西會(huì)通過(guò)聯(lián)邦快遞返回美國(guó)，快遞費(fèi)用約為400元人民幣。這樣的成本對(duì)于4000元以下的商品買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，基本上是無(wú)法承受的。而且運(yùn)費(fèi)越低越好。

　　低價(jià)運(yùn)費(fèi)存在嗎?存在，就是中郵小包，價(jià)格合理，但是到美國(guó)這樣的發(fā)達(dá)國(guó)家還是要兩個(gè)多星期。

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