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O2O生鮮電商好不好做,要怎么做

2020-09-28|HiShop
導(dǎo)讀:傳統(tǒng)的電商為何進(jìn)軍O2O生鮮電商商城行業(yè)?關(guān)于O2O電商商城系統(tǒng)創(chuàng)業(yè)是否具有價(jià)值?【HiShop】小編認(rèn)為可以從生鮮電商開(kāi)發(fā)需要突破三大困難點(diǎn)的方面進(jìn)行思考:...

最新消息,數(shù)據(jù)顯示,口碑和餓了么一起在676個(gè)城市服務(wù)商家達(dá)到350萬(wàn)。在餓了么的網(wǎng)站上,有66.7萬(wàn)的月度活躍騎手為消費(fèi)者服務(wù),平均每個(gè)用戶每年下單近20次;在口碑的網(wǎng)站上,1.67億月度活躍用戶享受著到店服務(wù)。

傳統(tǒng)的電商為何進(jìn)軍O2O生鮮電商商城行業(yè)?關(guān)于O2O電商商城系統(tǒng)創(chuàng)業(yè)是否具有價(jià)值?【HiShop】小編認(rèn)為可以從生鮮電商開(kāi)發(fā)需要突破三大困難點(diǎn)的方面進(jìn)行思考:

1、O2O電商系統(tǒng)創(chuàng)業(yè)邊際貢獻(xiàn)率越高越好

O2O生鮮電商好不好做,要怎么做

邊際貢獻(xiàn)率=(收入—變動(dòng)投入)/收入

例如,操作滴滴打車(chē),在沒(méi)有補(bǔ)貼的情況下,滴滴的收入是每一單“提成”收入,變動(dòng)投入可以認(rèn)為是稅金,這個(gè)邊際貢獻(xiàn)率很高。而神州專(zhuān)車(chē),收入是每一單的收入,變動(dòng)投入包含每次服務(wù)的汽油費(fèi)、汽車(chē)的磨損、司機(jī)的工資。也許每一單神州的邊際貢獻(xiàn)高,但是邊際貢獻(xiàn)率不高。

邊際貢獻(xiàn)率不高會(huì)使得企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)增加,因?yàn)槠髽I(yè)需要耗費(fèi)大量的管理投入去管理這些“變動(dòng)投入”。而且這些投入稍微增加一下:例如汽油漲價(jià),司機(jī)要求加工資,邊際貢獻(xiàn)就很容被侵蝕掉。邊際投入率越高,盈利性的風(fēng)險(xiǎn)就越小,越好。

2、O2O商城系統(tǒng)邊際投入隨業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)明顯遞減才有投資價(jià)值

再拿滴滴為例,經(jīng)過(guò)前期用戶習(xí)慣的培養(yǎng)和品牌的推廣,滴滴目前最大日常運(yùn)營(yíng)投入是系統(tǒng)的設(shè)立以及維護(hù)。這類(lèi)型的投入有明顯的規(guī)模效應(yīng),因?yàn)?億用戶和2億用戶,用戶量翻一番,但是系統(tǒng)設(shè)立和維護(hù)的投入很可能只增加20%,因此邊際投入隨業(yè)務(wù)量越來(lái)越低,只要有這個(gè)明顯的趨勢(shì)就好辦,規(guī)模是資本最擅長(zhǎng)解決的問(wèn)題。

3、能夠明顯發(fā)揮無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)的基本優(yōu)勢(shì):信息對(duì)接效率大大提高

無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)最基本的優(yōu)勢(shì)就是更加有效率的對(duì)接供需雙方。比起傳統(tǒng)的方式:黃頁(yè)、紙媒,PC互聯(lián)網(wǎng)年代大大的提高了供需對(duì)接效率,而無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)因?yàn)槎酂o(wú)線的屬性和功能,更進(jìn)一步提高了這個(gè)效率,而且豐富了應(yīng)用的場(chǎng)景。

無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)不僅僅通過(guò)提高對(duì)接效率,讓存量的需要更加快速得到滿足,而且還能盤(pán)活閑置的產(chǎn)能,創(chuàng)造增量的需要。拼車(chē)、順風(fēng)車(chē)就是很好例子,這些產(chǎn)能在沒(méi)有O2O的情況都是閑置的,浪費(fèi)掉的。

如果盤(pán)活了,價(jià)格根本不是問(wèn)題。再便宜價(jià)格,都能夠創(chuàng)造價(jià)值,對(duì)于提供服務(wù)的車(chē)主來(lái)說(shuō),哪怕5折出租車(chē)價(jià)格都覺(jué)得值得坐,因?yàn)殚e著也是閑著。

4、能發(fā)揮大數(shù)據(jù)的高級(jí)優(yōu)勢(shì):讓好服務(wù)賣(mài)好價(jià)格,賺取超額利潤(rùn)

再以網(wǎng)約車(chē)為例子,傳統(tǒng)的出租車(chē),價(jià)格一刀切,調(diào)整不了。在客人稀少的時(shí)段和區(qū)域,肯定有一些司機(jī)寧愿賺少點(diǎn)吸引多一點(diǎn)客人,也不希望空著車(chē)跑。而在人流密集,難打車(chē)的時(shí)段,司機(jī)又很稀少,因?yàn)閮r(jià)格恒定,他們就挑選長(zhǎng)途客人。

O2O商城系統(tǒng)則可以發(fā)揮無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)智能化分析的優(yōu)勢(shì),最大程度地賺取利潤(rùn)。收入=價(jià)格*數(shù)量。在供過(guò)于求的時(shí)候,可以降價(jià)來(lái)爭(zhēng)取數(shù)量;在供不應(yīng)求的時(shí)候,提高價(jià)格。動(dòng)態(tài)的調(diào)節(jié)價(jià)格,實(shí)現(xiàn)收入的最大化。下雨天、演出結(jié)束,我都供不應(yīng)求了,我還補(bǔ)貼你?傻啊?我不但不補(bǔ)貼你,我還要多賺你,這才是“商業(yè)的本質(zhì)”。比起傳統(tǒng)的模式,這才是O2O的高端優(yōu)勢(shì)。

5、O2O電子商務(wù)系統(tǒng)的本質(zhì)是連接和重構(gòu)

O2O把原本成帶狀的分布的資源分解成了顆粒狀,根據(jù)用戶的實(shí)際需要分布在多個(gè)場(chǎng)景里。O2O本質(zhì)是用互聯(lián)網(wǎng)改善消費(fèi)者和服務(wù)提供者的連接和重構(gòu)。O2O的最大幫助是化繁為簡(jiǎn),操作場(chǎng)景多元化。將原本繁瑣的環(huán)節(jié)在保障完成質(zhì)量的前提下,將流程簡(jiǎn)單化。O2O在發(fā)展的過(guò)程中,在原有長(zhǎng)鏈條的單向進(jìn)程里,分為多條線程同時(shí)進(jìn)行。原有的單場(chǎng)景進(jìn)行的業(yè)務(wù)現(xiàn)在經(jīng)過(guò)分解可以多進(jìn)程解決規(guī)劃。比如打車(chē),原本場(chǎng)景是在路邊招手,現(xiàn)在通過(guò)滴滴在餐廳、辦公室、家里等場(chǎng)景隨時(shí)隨地都可以下單,到約定地點(diǎn)上車(chē)。

6、剔除“羊毛出在豬身上”極端互聯(lián)網(wǎng)思維

“羊毛出在豬身上”的這種故事的成功例子半只手都能數(shù)完,更神奇的是這些創(chuàng)業(yè)者仿佛被洗了腦一樣,總以為“羊毛一定可以出在豬身上”,好像不用這個(gè)邏輯就是不具備“互聯(lián)網(wǎng)思維,互聯(lián)網(wǎng)基因”。

更神奇的是還有不少VC買(mǎi)賬。O2O創(chuàng)業(yè)公司拿著巨頭和VC的錢(qián)大肆補(bǔ)貼消費(fèi)者,刷銷(xiāo)量刷流水,然后拿著這些快速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)量再去找資本,講故事融資,繼續(xù)燒錢(qián)游戲。

到了今時(shí)今日,隨著O2O項(xiàng)目一個(gè)接一個(gè)地死亡,無(wú)論是創(chuàng)業(yè)者還是VC們才意識(shí)到,自己忽略了“豬長(zhǎng)不出羊毛”這一個(gè)生物學(xué)常識(shí)。每一個(gè)人獨(dú)立思考的話,都不會(huì)忽略這個(gè)常識(shí),但當(dāng)一群人蜂擁而上時(shí),這個(gè)常識(shí)都被忽略了。

因此想要O2O電商商城系統(tǒng)創(chuàng)業(yè)成功就要剔除“羊毛出在豬身上”這種互聯(lián)網(wǎng)思維。目前的O2O正處于前一波波浪式的行業(yè)大發(fā)展后,泡沫破滅,回歸理性的調(diào)整階段。任何一個(gè)行業(yè),都會(huì)經(jīng)歷誕生—發(fā)展—高潮—調(diào)整—升級(jí)等螺旋形的發(fā)展和上升。在目前這個(gè)階段洗禮和生存下來(lái)的項(xiàng)目,更加切合行業(yè)發(fā)展的需要,它們才是商業(yè)的真正的未來(lái)。正如那句老話說(shuō)得好,道路是曲折的,但前途是光明的。

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