預計到2020年中國將成為奢侈品汽車的頂級市場，而互聯網在這些車輛“如何銷售以及向誰出售”方面扮演著更重要的角色。據麥肯錫公司稱，18至24歲的中國消費者中有23%正在網上購物。

　　天貓上的年輕群體在購車上的數據也恰好印證了這一點。33秒350臺進口Giulia Milano限量版汽車銷售一空，18秒100部瑪莎拉蒂levante售罄，這不僅刷新了豪華汽車品牌的在網上銷售的新記錄，也驅動越來越多的汽車品牌選擇在天貓首發(fā)新車。

　　2017年12月，天貓汽車無人販賣機在中國首次落地，消費者只要在淘寶搜索“超級試駕”成功預約沃爾沃XC60，來到店內人臉識別機“刷臉”，自動彈出車鑰匙，無需店員，即可實現自助深度試駕三天的購車體驗，這種汽車新零售模式引發(fā)業(yè)界極大關注。美國科技媒體CNET稱，天貓汽車無人販賣機將革新中國汽車產業(yè)，直截了當的購車體驗將使消費者受益。

　　據了解，自天貓無人汽車販賣機落地后，天貓汽車已陸續(xù)接到十幾家汽車品牌的合作意向，其中不乏奔馳、保時捷等高端品牌。

　　據業(yè)內資深人士分析，近兩年包括福特、沃爾沃、路虎、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐在內的豪華汽車品牌與天貓的互動也日漸頻繁，特別是隨著天貓汽車新零售的深入開展，將構建出新一代汽車銷售生態(tài)，從而革新整個汽車行業(yè)的升級發(fā)展。更多關注hi新零售。