如何實(shí)現(xiàn)線上線下同品同價，這是所有的新零售企業(yè)都會遇到的問題。這幾年唱衰了不少的O2O企業(yè)，之前許小年說過一句話我記得特別清，他說我認(rèn)為很多O2O不創(chuàng)造價值，什么叫O2O?就是兩邊都是0，中間一個二貨，這就是O2O。新零售商業(yè)模式：怎么解決線上線下同品同價問題?

　　新零售不是O2O，只能說線上線下有店是新零售的一個必要條件而已。互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、+互聯(lián)網(wǎng)都不會改變零售的本質(zhì)。零售的本質(zhì)是要創(chuàng)造利潤，是要實(shí)現(xiàn)利潤的最大化?；ヂ?lián)網(wǎng)只會提升零售的標(biāo)準(zhǔn)，新零售的標(biāo)準(zhǔn)我認(rèn)為有兩點(diǎn)：一個是用戶體驗(yàn)，一個是成本效率。

　　新零售的第一個特征是要實(shí)現(xiàn)線上線下同品同價，消費(fèi)者去網(wǎng)上去購買商品的動機(jī)是什么?第一個方便，第二個實(shí)惠。

　　除了餐飲其它線下零售企業(yè)都進(jìn)入了蕭條時期，這是因?yàn)樽饨?、物流、人工的成本壓力。大多?shù)情況下，線下價格都會比線上的高出一截，雖然也有品牌店會說線下實(shí)體店有售，但是一到線下，大家就會發(fā)現(xiàn)款式不一樣、價格也不一樣。很多消費(fèi)者在線下逛街試衣服，如果合身就會去線上尋找同款購買，因?yàn)樗齻兌贾?，線上比線下便宜。

　　整個互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)融入到全國人民當(dāng)中，而中國有7.3億網(wǎng)上消費(fèi)者，也就是說線上的用戶有7.3個億。消費(fèi)者經(jīng)常在線上線下比價的這個過程就會延長了決策的時間，從而削弱了消費(fèi)者的消費(fèi)沖動，降低了銷售轉(zhuǎn)換率。線上線下同價就是為了縮小消費(fèi)者認(rèn)知中不確定性造成的障礙，如果不存在比價的話，自然就毫無顧慮的買了。

　　一、新零售商業(yè)模式：怎么解決線上線下同品同價問題?

　　1、采銷統(tǒng)一影響線上的靈活度

　　之前我加入過一些公司，線上線下多數(shù)是兩個不同且獨(dú)立運(yùn)作基本成熟的公司體，采購、銷售、運(yùn)營、推廣、客服物流基本都是獨(dú)立的。所以要實(shí)現(xiàn)線上跟線下同價，首先就需要采銷統(tǒng)一，采銷統(tǒng)一意味著必須有一個部門來管控，這就涉及線上線下各方面的利益交錯，這個問題該如何解決，就要看這個企業(yè)對新零售推廣的力度。

　　這里跟大家分享一個例子——蘇寧。蘇寧實(shí)現(xiàn)云商的第一步便是要線上線下同品同價，為實(shí)現(xiàn)這一計劃他們進(jìn)行采銷統(tǒng)一。蘇寧易購采銷體系和總部合并分品牌組管理，有一個品牌經(jīng)理統(tǒng)管線上線下的采購策略、銷售策略，下面分別設(shè)一個線下部長和線上部長管理，現(xiàn)在的易購只保留了主要的運(yùn)營和推廣，這會出現(xiàn)什么問題呢?

　　幾年前蘇寧和京東打價格戰(zhàn)，蘇寧的廣告條幅直接拉到京東北辰總部的公交車站，京東降一塊他們馬上也降一塊。如果是這樣，易購如果想像當(dāng)年一樣，可能就要考慮了一下?？偛康牟射N經(jīng)理不一定會全力配合，各品牌的采銷老總也不一定會配合，畢竟人員有限，顧忌也會更多，再加上線下還一條線。所以如果采銷統(tǒng)一會很大程度上影響線上的靈活度。

　　2、廠商、渠道商、導(dǎo)購三方利益博弈

　　消費(fèi)者在線下購買的時候，多數(shù)都是可以議價的。線下價格體系一般是由幾點(diǎn)組成，一個是掛牌價最低售價以及供貨價，正常的促銷員按照掛牌價銷售，碰到顧客砍價可以把價格拉低一點(diǎn)，但肯定高于最低售價。如果店面做促銷，通過使用系統(tǒng)內(nèi)部的優(yōu)惠券，可以把價格再拉低一點(diǎn)，但是都必須要高于最低的售價。

　　如果要實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，需要將掛牌價同最低銷售價合一，銷售人員只承擔(dān)介紹商品的作用，最終開單時輸入商品編碼，系統(tǒng)自動會出現(xiàn)價格。這個看似很簡單的背后，可能就會有廠商、渠道商的巨大博奕。

　　此外工廠的售價體系也是分為線上跟線下的，他們本身的供貨商就有兩套價格策略，比如工廠規(guī)定一臺電視機(jī)，線上是2500，線下最低可能是2700，所以說對于一家零售企業(yè)，線上和線下兩個部門來說，如何供價也是很大的問題。

　　同品同價就會引發(fā)廠商、渠道商、導(dǎo)購三方的利益點(diǎn)，所以我們首先要考慮如何去對這三方進(jìn)行取舍。

　　3、線下調(diào)價存在延遲

　　因?yàn)殡娚陶{(diào)價真的非常方便，會有很多營銷系統(tǒng)時刻進(jìn)行調(diào)價，比如可以做出限時購、限時優(yōu)品、團(tuán)購等各種各樣的營銷活動。幾年前，各大電商平臺天天都在打價格戰(zhàn)，一件商品一天更改十幾次價格也是家常便飯。

　　但如果推到線下門店要求同品同價就特別難，因?yàn)檎{(diào)價線上是很容易，但是要實(shí)時推送給線下就很麻煩，尤其還是貼紙質(zhì)價簽的就不用說，線上價格修改，線下光重打印貼標(biāo)簽可能就會亂成一鍋粥。如何解決這一問題?

　　如果有一套線上線下完全互通的系統(tǒng)，線下店里推行電子價簽，廢除紙質(zhì)價簽，所有的商品的價格都由小型的LED屏顯示，后臺不斷推送新的價格過來，實(shí)時更新價格。如果不能實(shí)時這點(diǎn)可能會引發(fā)一些買貴補(bǔ)差價或者售后退貨的問題。這就很影響用戶體驗(yàn)，引發(fā)的售后問題太多，從而決定了復(fù)購率的高低。

　　二、如何解決同品同價帶來的障礙?

　　1、要考慮組織架構(gòu)的統(tǒng)一、采銷的統(tǒng)一。

　　2、考慮線下人員權(quán)益博弈。

　　3、有一套合適的系統(tǒng)。系統(tǒng)對于線上線下同品同價、共享庫存有著不可忽視的作用。從采購、銷售、庫存管理、批次管控、序列號管理、人員績效等等方面，都需要一套完整的系統(tǒng)來監(jiān)控和管理，尤其在供應(yīng)商管理、庫存管理、商品精細(xì)化管理、庫存比例分配、倉庫作業(yè)人員優(yōu)化、運(yùn)營數(shù)據(jù)分析上面，我們需要一套能夠完整的系統(tǒng)來做一些輔助我們做一些決策和判定?！贰贰?a href="http://westcoastpropertyservices.com/hixls/" target="_self">新零售模式解讀

　　現(xiàn)在我們很難實(shí)現(xiàn)同品同價，當(dāng)然也有很多企業(yè)是先從線上發(fā)起，再到線下的，相較傳統(tǒng)零售企業(yè)要快一點(diǎn)也更方便一些。