Hi新零售小編今天和大家討論一下，經(jīng)銷(xiāo)商在前置倉(cāng)模式中有什么優(yōu)勢(shì)呢？
        
        流通過(guò)程的四大組成部分是商流、物流、資金流、信息流，物流費(fèi)用占流通過(guò)程總費(fèi)用的70%以上，同城統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配是為經(jīng)銷(xiāo)商降低70%的倉(cāng)儲(chǔ)物流成本，同時(shí)可以為經(jīng)銷(xiāo)商提供商流、資金流、信息流的服務(wù)，其中資金流服務(wù)指的是我們開(kāi)展的物流金融服務(wù)，和銀行合作，為經(jīng)銷(xiāo)商提供貨物質(zhì)押貸款，信息流指的是電商平臺(tái)，是真正的服務(wù)于經(jīng)銷(xiāo)商，而不是取代經(jīng)銷(xiāo)商。

 

        益商同城統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配的兩個(gè)核心點(diǎn)：一是省錢(qián)、二是數(shù)據(jù)化管理。

 

        1、省錢(qián)：通過(guò)ERP管理軟件,按照經(jīng)銷(xiāo)商貨物流量收費(fèi)，多存多收、少存少收、不存不收，為經(jīng)銷(xiāo)商節(jié)省70%倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送成本。

 

        舉個(gè)例子：在益商存1t貨一個(gè)周期內(nèi)，倉(cāng)儲(chǔ)+裝卸+配送平均需要120元，一噸貨的平均貨值8000元，費(fèi)用占1.5%?。ù筚u(mài)場(chǎng)一般收取5%的代配送費(fèi)用）。如何降低成本？因?yàn)槲覀兪墙y(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)、統(tǒng)一裝卸、統(tǒng)一配送，各個(gè)環(huán)節(jié)的成本都很低，因?yàn)槲覀兂浞掷昧私?jīng)銷(xiāo)商商品的淡旺季差異，保證倉(cāng)庫(kù)始終是滿的。

 

        2、數(shù)據(jù)化管理：通過(guò)軟件管理，為經(jīng)銷(xiāo)商提供準(zhǔn)確的系統(tǒng)大數(shù)據(jù)，為經(jīng)銷(xiāo)商的人員管理、客戶管理、商品管理提供數(shù)據(jù)支持，我想重點(diǎn)談?wù)劰换蜆?biāo)準(zhǔn)化管理。

 

統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配發(fā)展對(duì)b2b電商平臺(tái)的價(jià)值

 

        首先，B2B電商平臺(tái)可以把渠道扁平化，更直白的講，是把渠道中的某些環(huán)節(jié)替代，真正沖擊的是二批商，而不是經(jīng)銷(xiāo)商，所謂消滅經(jīng)銷(xiāo)商的企圖都是不成立的。

 

        現(xiàn)在比較多的電商平臺(tái)是撮合平臺(tái)和自營(yíng)平臺(tái)：

 

        1、撮合平臺(tái)，是為經(jīng)銷(xiāo)商和零售商搭建一個(gè)溝通的平臺(tái)，但是自身沒(méi)有配送，這就有個(gè)矛盾，電商平臺(tái)的客戶是一個(gè)面，而經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)能力是點(diǎn)或者是線，經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)法滿足面的需求，因?yàn)檫_(dá)不到降低成本的效果。所以很多撮合平臺(tái)最終會(huì)被經(jīng)銷(xiāo)商直接控制終端客戶后拋棄掉。

 

        2、自營(yíng)平臺(tái)做的是集采，自己管理自己配送，其本質(zhì)是二批商，自營(yíng)平臺(tái)有兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是成本，因?yàn)槭亲圆?，就產(chǎn)生二次裝卸二次配送，成本自然增加了，曾有人為了解決配送時(shí)效問(wèn)題，提出前置倉(cāng)的概念，其本質(zhì)還是二批商倉(cāng)庫(kù)，也是二次裝卸二次配送，額外增加了管理成本。二是數(shù)據(jù)：電子商務(wù)要求的是數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，但是因?yàn)槿鄙賯}(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)，賬貨不符是很多電商的通病，這也是自營(yíng)平臺(tái)需要時(shí)間來(lái)完善的地方。

 

目前國(guó)內(nèi)所謂做的比較好的B2B電商平臺(tái)，多數(shù)是自己經(jīng)營(yíng)，也就是類(lèi)二批，還是兩次配送。

 

        3、統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配基礎(chǔ)上建立的B2B電商平臺(tái)，其本質(zhì)是為經(jīng)銷(xiāo)商提供商流和信息流，因?yàn)榻y(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配有集中倉(cāng)儲(chǔ)，就可以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)商品的自然豐富，其次公交化的物流配送，覆蓋面很廣，而且是通過(guò)一次裝卸一次配送到終端客戶。

 

        對(duì)終端店的來(lái)說(shuō)，因?yàn)楣换呐渌?，時(shí)效性強(qiáng)，給終端店提供了確定性的服務(wù)，雙方的粘性更強(qiáng)。

 

        前面講了，流通過(guò)程中的四大組成部分，統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配首先解決了經(jīng)銷(xiāo)商成本最高的物流問(wèn)題，通過(guò)銀行合作解決經(jīng)銷(xiāo)商的資金流問(wèn)題，再通過(guò)電商平臺(tái)為經(jīng)銷(xiāo)商提供商流和信息流，經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)問(wèn)題都可以解決。也可以說(shuō)，有了統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配，電商平臺(tái)自然就上去了。

 

        在這里我有一點(diǎn)心得，做統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配和B2B電商平臺(tái)，一定是先統(tǒng)倉(cāng)、再統(tǒng)配、再電商。

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