從創(chuàng)立伊始，每日優(yōu)鮮就一直構(gòu)建“城市分選中心+社區(qū)前置倉”冷鏈物流的系統(tǒng)，打造生鮮電商的壁壘。 那么在每日優(yōu)鮮的努力下新零售模式前置倉發(fā)展的如何呢？

 

        這套系統(tǒng)有什么用？在前置倉觸達(dá)用戶時，一方面是到家極速配送，另一方面則是便利購復(fù)用前置倉配補(bǔ)貨，并通過搭建視覺識別智能貨柜，把服務(wù)場景擴(kuò)展到公共場所和社區(qū)，這也是從線上到線下的全覆蓋。 

迄今為止，每日優(yōu)鮮共完成7輪融資，融資總額在8億美元以上，通過不斷融資正在證明對基礎(chǔ)設(shè)施投?入設(shè)立的價值。經(jīng)過4年發(fā)展，每日優(yōu)鮮已經(jīng)初步完成了前置倉的規(guī)?；采w。

 

        這一創(chuàng)新商業(yè)模式得到了諸多投資人的認(rèn)可。2017年，騰訊投資管理合伙人李朝暉表示，每日優(yōu)鮮“前置倉＋兩小時達(dá)”的商業(yè)模式符合生鮮消費(fèi)的高頻場景，如今，每日優(yōu)鮮已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一小時送達(dá)。 

 

        每日優(yōu)鮮最近獲新一輪融資后，在李朝暉看來，這家企業(yè)持續(xù)拓展新場景、創(chuàng)造新業(yè)態(tài)，成為整個生鮮零售行業(yè)的創(chuàng)新標(biāo)桿。

 

        早期接觸每日優(yōu)鮮時，年代資本合伙人張自權(quán)曾對這一商業(yè)模式存有疑慮。但在每日優(yōu)鮮從華北、華東逐漸擴(kuò)展至華南地區(qū)時，張自權(quán)發(fā)現(xiàn)這種冷鏈物流系統(tǒng)全國范圍內(nèi)都可跑通，且體現(xiàn)出了規(guī)模效益。他表示，“從長期業(yè)態(tài)的盈利水平和效率來看，咱們比較傾向于認(rèn)為，每日優(yōu)鮮的商業(yè)模式比純線下商業(yè)模式更優(yōu)。” 

 

        據(jù)每日優(yōu)鮮提供的數(shù)據(jù)，目前，其在華東和華南的單月GMV分別實(shí)現(xiàn)了6-10倍的增長。以華東為例，從今年2月到7月，付費(fèi)會員人數(shù)增長了9.4倍，付費(fèi)會員的消費(fèi)額增長了14.5倍。

 

        與巨頭大規(guī)模、重資產(chǎn)布局線下生鮮便利店相比，每日優(yōu)鮮的商業(yè)模式也沒那么“重”，而且已經(jīng)在一線城市實(shí)現(xiàn)盈利。但要想打下三四線的市場，在前置倉方面的布局還需要更進(jìn)一步激活更多消費(fèi)場景。此外，偏遠(yuǎn)地區(qū)的擴(kuò)張，對于冷鏈物流系統(tǒng)的要求也更高，融資到位后如何布局，觸及更多消費(fèi)者仍值得關(guān)注。 

 

        孫原認(rèn)為，如今新零售之戰(zhàn)已經(jīng)從線上到了線下，從一二線城市擴(kuò)展到更廣地域更多消費(fèi)群體。對于中國消費(fèi)需要的變革不能單純以升級來概括，而是要分級、分場景滿足不同層次的需要。 

 

        從本質(zhì)上來說，零售行業(yè)仍很傳統(tǒng)，通過技術(shù)手段最終需達(dá)到的目標(biāo)是：與消費(fèi)者貼的足夠近，而后提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

 

        前置倉、無人貨架的本質(zhì)，無非都是在物理層面貼近消費(fèi)者，通過創(chuàng)新的服務(wù)形態(tài)與方式，更快速地滿足他們的需要，同時覆蓋更多精準(zhǔn)的場景，提供更適合的產(chǎn)品。未來只有完全覆蓋全場景和全鏈條，才能真正以互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)驅(qū)動影響上游的生產(chǎn)以及下游精細(xì)化運(yùn)營，更好滿足全消費(fèi)群體的需要。 

 

        而創(chuàng)新同樣是個持續(xù)的過程，不變的是要滿足全消費(fèi)群體動態(tài)變化的需要。從生鮮電商到生鮮零售商，每日優(yōu)鮮的下一步，或也將是生鮮新零售的風(fēng)向標(biāo)。

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