果小美的辦公區(qū)里印著一句話，夢想在這里起航，和空蕩蕩的辦公區(qū)形成了極為明顯的對比，這個背靠阿里巴巴的風口項目企業(yè)在最后也沒找到它對于新零售的切口切入點，資金鏈斷裂，燒光五個億的果小美顯得格外蕭條。

　　首先無人貨架最致命的缺口就是種類局限，也就那么寥寥不到50種的商品，跟超市的商品種類差異巨大，寫字樓的配套設施一般很完善，如果說一個偌大的寫字樓連個超市都沒有，說實話那也沒幾個公司會去那里落戶。

　　再其次利潤率低，快消品都是市面上費用非常透明的商品，前期補貼燒錢做，后期如果高于超市的費用估計也沒幾個人會為它買單，哪怕就差個一塊五毛，理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。

　　還有就是一個運維投入的問題，我不知道果小美和德邦的合作商業(yè)模式，但每天去讓一群人去對于貨架做補給清算，這也是一筆價格。本身的毛利潤已經(jīng)很低了，再加上它的運維投入，實際的回報率微乎其微。

　　再加上來自傳統(tǒng)零售業(yè)的競爭，無人貨架除了省去了場地費這一點，其他的先天優(yōu)點不足，解決最后十米也只是一個口號而已，零零散散的零售。企業(yè)搞活動應該不會又一大堆人守著無人貨架吃炸雞喝啤酒吧。

　　在一個就是關于發(fā)展空間的問題，無人貨架節(jié)省的是投入，優(yōu)勢是省力，但先天不足導致無人貨架永遠做不成壟斷。對于一個項目來說，出身于小賽道，還沒有做成壟斷的潛力，本身已經(jīng)就是一個失敗。對于無人貨架這個概念再早是深圳的一家科技企業(yè)，做的無人便利店，對于企業(yè)我不做點評，產(chǎn)品能實現(xiàn)雷達掃描計費的功能，但對于所有這類產(chǎn)品的項目來說，對于我個人點評的桎梏始終是來源于針對本身現(xiàn)在的優(yōu)點以及顛覆。花那么多資源去做一個噱頭，其本身的產(chǎn)品定位就是個悖論。

　　最后再來聊聊果小美的現(xiàn)在，無人貨架的風口從去年到現(xiàn)在已經(jīng)開始黯淡，鋪設的十萬臺貨架已經(jīng)開始下架，企業(yè)的2000名員工工資只計到4月25，結(jié)局已經(jīng)很明顯，這家明星公司已經(jīng)開始走向低谷，還有幾個資本愿意去砸那個未知的未來。一個概念從興起到?jīng)]落，除了創(chuàng)始團隊本身的光環(huán)其實并沒有多大亮點。和共享單車類似，在自身盈利商業(yè)模式真正完善的時候，資金問題是創(chuàng)業(yè)企業(yè)的頭等大事，不能解決這個問題，就難以挨過市場的寒冬。