近年無人便利店的每次高調(diào)亮相，都給人帶來了多多少少的驚喜，智能化取代人工的想法被一次次提起。

　　“未來的10-20年，沒有電子商務，只有新零售。”在2016年10月的阿里巴巴云棲大會上，阿里馬云在演講中第一次提出了新零售。

　　新零售，即公司以互聯(lián)網(wǎng)為依托，通過運用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術手段，對商品的生產(chǎn)、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業(yè)態(tài)結構與生態(tài)圈，并對線上服務、線下體驗以及現(xiàn)代物流進行深度融合的零售新商業(yè)模式。簡言之，新零售是一種以消費者體驗為中心、以數(shù)據(jù)驅(qū)動為基礎的泛零售業(yè)態(tài)。

　　從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，2016年社會消費品網(wǎng)上零售總額突破5萬億，同比增長率26.2%，占社會消費品零售總額的12.6%，線下實體營業(yè)額占87.4%。而2004年在電子商務出現(xiàn)之初，年均增長率曾高達240%。目前隨著網(wǎng)上零售年均增長率的逐步回落，社會消費品營業(yè)額線下仍遠大于線上的分布格局已基本穩(wěn)定。

　　在這種情況下，線上銷售公司已經(jīng)遇到增長瓶頸。在馬云“純電商已死”的擔憂下，電商網(wǎng)站開始尋求一種新的零售業(yè)態(tài)，以亞馬遜、阿里巴巴為典型的公司開始“脫虛向?qū)?rdquo;，尋求線上線下完全融合的“新零售”業(yè)態(tài)。

　　2016年12月，亞馬遜推出新型概念店Amazon Go，把自主消費結賬軟件帶到了一個全新的技術高度。根據(jù)亞馬遜介紹，通過AI、深度學習等高科技，消費者的虛擬購買車會隨著消費者拿取商品的變化而變化，消費者到店可實現(xiàn)“即拿即走”。

　　緊跟亞馬遜步伐，阿里巴巴于2017年7月8日開始的淘寶造物節(jié)上，推出無人零售店“淘咖啡”。其區(qū)別于Amazon Go的最大特色是通過“支付門”對顧客在店內(nèi)消費的商品進行自動結算扣款。

　　與此同時，以沃爾瑪為典型的線下商超及其他線上銷售網(wǎng)站也都在籌備無人實體門店，此外一些創(chuàng)業(yè)公司也躍躍欲試，以“新零售”為主題的風險投資正在尋覓下一個“共享單車”式的新機遇，以F5未來商店、繽果盒子、quiXmart為典型的新公司開始涉足這一藍海。

　　事實上，在新零售大變革中，無人便利店是一種技術進步的新零售形態(tài)，目前無論從用戶體驗還是核心技術上，“入局”的在線零售商及創(chuàng)業(yè)公司都存在諸多待解的深化課題。

　　這一新興業(yè)態(tài)目前仍處于初級階段，僅僅只能看作是一個概念、一個原型，從繽果盒子停擺一事可見一斑。但是長期來看，此次試點仍具有劃年代意義，首次在公眾心里埋下了“新零售”的種子。伴隨核心技術及后端服務一體化的逐步成熟和完善，無人便利店將會從更廣泛的維度提高商業(yè)運營效率、改善客戶體驗。

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