在盒馬鮮生超市不管是什么樣的應(yīng)季商品、海鮮、蔬菜肉品都好，在它這里都可以找到最新鮮的商品，這就是它最厲害的地方之一。這一點(diǎn)差異讓盒馬鮮生在新零售里面脫穎而出。

　　那么盒馬究竟如何做到這種鮮?要知道，做到一時(shí)的新鮮并不難，但成立3年已經(jīng)擁有171家門店的盒馬，如今依然能堅(jiān)持這種鮮度，并且還在不斷提升的話，就有必要探究盒馬在“新鮮”背后，究竟打造了怎樣的供應(yīng)鏈能力了。

　　揭秘盒馬鮮生如何降低成本!

　　1、物流體系搭建起來后，盒馬最有優(yōu)勢的就是數(shù)據(jù)能力。

　　在阿里投資者大會上，侯毅公布了數(shù)字化門店的實(shí)際效果：盒馬同店增長13%，店均營運(yùn)成本下降30%。降本增效之下，經(jīng)營1年以上的盒馬門店EBITDA(息稅折舊攤銷前利潤)實(shí)現(xiàn)整體轉(zhuǎn)正。盒馬上線之初，外界對于盒馬高昂的經(jīng)營成本質(zhì)疑聲很大，但經(jīng)過四年的運(yùn)營，盒馬用實(shí)際數(shù)據(jù)說明，新零售門店的成本不是降不下來，反而通過線上線下一體化、端到端的數(shù)據(jù)打通、算力的不斷提升，運(yùn)營成本是可以不斷下降的。

　　在云棲大會新零售峰會上，阿里集團(tuán)副總裁、盒馬CTO優(yōu)曇對盒馬的技術(shù)價(jià)值做了較為詳細(xì)的闡述，她認(rèn)為，盒馬做的是基于用戶價(jià)值的全鏈路數(shù)字化運(yùn)營，這種運(yùn)營的具體內(nèi)涵包含四點(diǎn)，分別是可觸達(dá)、可識別、可洞察和可運(yùn)營。可觸達(dá)是指盒馬依托阿里生態(tài)，出現(xiàn)在多個(gè)流量入口，如餓了么、天貓、支付寶等，從而能更多地觸達(dá)用戶;可識別是指基于LBS的用戶識別和區(qū)域精準(zhǔn)滲透;可洞察是指基于用戶的消費(fèi)行為給用戶個(gè)性化服務(wù)，也就是千人千面，每個(gè)人看到的頁面是不一樣的。

　　可運(yùn)營則是基于貨品全生命周期的商品管理。可運(yùn)營這一點(diǎn)值得特別注意，因?yàn)樗癸@的是盒馬通過數(shù)據(jù)去精準(zhǔn)控貨的能力，這將是盒馬供應(yīng)鏈能力的重要組成部分。

　　而盒馬做到的“可運(yùn)營”，是基于“人、貨、場”的完全數(shù)字化、“門、店、倉”的全面數(shù)字化。當(dāng)端到端的全部實(shí)現(xiàn)數(shù)字化后，接下來的運(yùn)營工作就可以全部用算法來控制。

　　例如：如何做最后一公里的智能調(diào)度，如何打造千店千面，如何基于網(wǎng)紅趨勢、本地?zé)狳c(diǎn)、商圈偏好等推出新品，如何為用戶做個(gè)性化匹配，不僅每個(gè)人看到的頁面不同，同一個(gè)人早上和中午看到的頁面都不一樣。

　　2、商品損耗

　　盒馬店均營運(yùn)成本下降30%，商品損耗的降低功不可沒。因?yàn)楹旭R從上線起，做的就是線上線下一盤貨，并且是實(shí)時(shí)更新的精準(zhǔn)庫存，基于此，優(yōu)曇透露，盒馬可以做流量與庫存之間的精準(zhǔn)匹配。

　　流量與庫存的匹配是指，如果一個(gè)商品庫存較多，就給他較多的流量(盒馬在線上很容易做到這一點(diǎn))，如果貨少了，就把流量讓給更多的替代品。也就是說，盒馬能夠決定一個(gè)貨是快賣還是慢賣。

　　尤其是盒馬的日日鮮商品，這類商品要求當(dāng)日出清，如果賣不完就成為損耗，通過庫存與流量的精準(zhǔn)匹配后，日日鮮商品的損耗得到極大的降低。

　　此前盒馬的工作人員也告訴零售老板內(nèi)參，他所工作的門店，剛開始每天會有很多剩菜，但隨著對商品銷量的準(zhǔn)確預(yù)估，如今每天晚上的剩菜減少了很多。

　　3、自營商品

　　與此同時(shí)，盒馬的自營商品也在做出大的突破。據(jù)侯毅透露，盒馬自有品牌的銷售占比已經(jīng)突破10%，遠(yuǎn)超國內(nèi)1%的平均水平。

　　盒馬的自營商品之所以能突飛猛進(jìn)，與消費(fèi)數(shù)據(jù)沉淀后的精準(zhǔn)人群分析密不可分。例如盒馬會推出“瓶裝鮮碾米”，像賣可樂一樣賣大米。這種商品無疑很符合一人食用戶的需求，可以看出盒馬在人群細(xì)分方面的關(guān)注。

　　當(dāng)然還有一些依托盒馬成長起來的“盒品牌”。今年9月初，侯毅還對外喊出了做盒品牌的小目標(biāo)：“將打造10個(gè)十億級的、100個(gè)億級的、1000個(gè)千萬級的盒品牌。”盒品牌的打造，也說明盒馬正在生鮮源頭做更多的布局。

　　在過去盒馬在供應(yīng)鏈方面的缺點(diǎn)最為顯而易見，但是通過覆蓋全國20多個(gè)城市的冷鏈物流體系，現(xiàn)在商品里不斷加強(qiáng)與豐富，相信在未來盒馬鮮生的供應(yīng)鏈可以有效解決。更多精彩盡在Hi新零售。