日前一則“新政將在4月8日實施”的消息在電商界炸開了鍋！雖然目前借助多用戶商城系統(tǒng)玩轉(zhuǎn)跨境電商的企業(yè)越來越多，但是新政的施行勢必也會給跨境電商帶來新的影響！哪種進口模式將成為新的主流？跨境電商行業(yè)的玩家們又是怎么看待？

　　1、低價爆款漲價 保稅地產(chǎn)走低

　　保稅備貨模式一直是跨境電商的主要模式之一，也有玩家曾以保稅倉儲面積作為衡量企業(yè)發(fā)展的一條標準。但有業(yè)內(nèi)人士分析，跨境電商的進口稅率提高和50元免稅額度的取消，將使主打低客單價爆款商品的保稅備貨模式的優(yōu)勢變得不再明顯?？缇畴娚唐髽I(yè)拿地建倉的速度將放緩，保稅區(qū)的地價或?qū)⒆叩?。但倉儲成本、人員成本和囤貨產(chǎn)生的風(fēng)險依然在。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析，過度依賴保稅備貨模式的跨境電商在短期內(nèi)受到的影響將比較明顯。低客單價爆款規(guī)?；\作的模式會在短期面臨價格上漲壓力，而其用戶群又是對價格比較敏感的客群。

　　因此，那些只采用保稅備貨模式進口的跨境電商玩家，尤其是小玩家可能會受到較大沖擊。轉(zhuǎn)型一般貿(mào)易進口或陽光直郵模式或許是該類型企業(yè)未來的發(fā)展方向之一。

　　2、直郵比例增加 灰關(guān)監(jiān)管更嚴

　　隨著保稅區(qū)的優(yōu)勢變得不再明顯，陽光直郵的比例將增加，波羅蜜創(chuàng)始人張振棟表示，直郵的占比增加后，海外倉的布局也變得更加重要，這些都需要盡早納入企業(yè)的規(guī)劃。“到了郵關(guān)灰關(guān)都不再通暢的時候，再回過頭來趕進度布局直郵，恐怕將為時太晚。”

　　洋碼頭CEO曾碧波也指出，新政對直郵體系的影響相對較小，諸多庫存深度淺、動銷率不確定的商品將更適用直郵體系。但直郵物流和供應(yīng)鏈組織上的全鏈條整合能力在短期很難打造。如何在供應(yīng)鏈的組織上平衡不同模式將是一大考驗，這可能將促進行業(yè)新的模式和格局的誕生。

　　新政目前并沒有包含行郵稅改革的相關(guān)描述，因此商業(yè)快件和郵關(guān)通關(guān)的的直郵方式很可能將暫時依照目前的行郵稅制度繼續(xù)執(zhí)行。再加上個人單次交易限額上調(diào)到2000元，因此對走上述通關(guān)方式的海淘或代購模式將迎來利好。

　　但新政同時也指出，將加強對海淘灰色地帶的監(jiān)管，非個人自用的包裹可能將受到嚴格的限制。非陽光直郵模式將承受更大的風(fēng)險。

　　3、母嬰鞋服更適合走一般貿(mào)易

　　由于低價商品跨境電商進口稅有所提高，而跨境電商是按零售價格繳稅，相比于以采購價格繳稅的一般貿(mào)易進口模式，其優(yōu)勢將會降低。對于失去了50元免稅額度的低單價商品來說更是如此。

　　加之近兩年來，一般貿(mào)易進口商品的關(guān)稅不斷下調(diào)(特殊配方嬰兒奶粉的關(guān)稅從20%下調(diào)至5%)，使母嬰、鞋服等部分商品走一般貿(mào)易方式的進口稅可能比跨境電商進口稅更低。一般貿(mào)易進口的采購量大，運輸成本相對低廉，更使這些商品通過一般貿(mào)易進口的方式優(yōu)于跨境進口。

　　對一直以來都以中央集采為主的企業(yè)而言，調(diào)集國內(nèi)一般貿(mào)易貨源的難度，要遠小于海外直采，因此一般貿(mào)易來源的貨物，會更多地進入跨境電商平臺。雖然稅改后一般貿(mào)易進口的優(yōu)勢將逐步顯現(xiàn)，但一般貿(mào)易由于商標注冊、檢驗檢疫、引進時間長等問題，商品種類和上新速度都遠不及跨境電商。因此在長尾商品方面，跨境電商仍具有不可逆轉(zhuǎn)的優(yōu)勢。

　　新政影響：跨境電商由亂而治

　　對于此次稅改對跨境電商行業(yè)的影響，曾碧波表示，雖然稅制的調(diào)整在一定程度上縮短了跨境電商與一般貿(mào)易的差距，但跨境電商模式創(chuàng)新對于一般貿(mào)易的沖擊不是基于稅的挖地而獲得優(yōu)勢，跨境電商沖擊一般貿(mào)易仍是大趨勢，新政只會加速行業(yè)的成熟。因為對跨境電商而言，真正的優(yōu)勢在于縮短了原有一般貿(mào)易進口的鏈條，加快了流通的效率，使得流通成本和時間都大大降低。

　　“這次稅制改革是過去三年多試點的總結(jié)和收工，從政策引導(dǎo)上來說意味著由亂而治，從稅的最基本層面確定了跨境電商的模式和地位，代表了國家及政府的態(tài)度、觀點和意志，這對行業(yè)的中長期發(fā)展絕對利好。同時，新政將使行業(yè)進入規(guī)范化、機制化、規(guī)?；母咚侔l(fā)展的軌道上，不再會被詬病是偷稅漏稅的灰色產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)資本將可以大規(guī)模進入。”曾碧波說道。