滴滴打船活動(dòng)被叫停檢查 將面臨諸多限制

　　滴滴出行15日與希仕會(huì)游艇俱樂(lè)部攜手，在上海黃浦江推出“滴滴打船”水上巴士體驗(yàn)活動(dòng)，引發(fā)社會(huì)關(guān)注，不過(guò)原定于16日的滴滴打船活動(dòng)被叫停檢查。

　　據(jù)悉，滴滴出行通過(guò)提前三天的報(bào)名活動(dòng)，從上千報(bào)名者中抽出30個(gè)名額，全程免費(fèi)體驗(yàn)了本次“滴滴打船”活動(dòng)。

　　滴滴與希仕會(huì)游艇俱樂(lè)部合作嘗試了本次“打船”活動(dòng)，由后者提供3艘豪華游艇，每艘游艇上按規(guī)定安排了10名乘客。

　　本次線路安排從北外灘秦皇島碼頭出發(fā)，中途停靠陸家嘴濱江碼頭，終靠外灘十六鋪碼頭。三個(gè)碼頭隔江形成規(guī)則的“品”字型，覆蓋了大連路周家嘴路等周邊居民區(qū)，東方明珠、國(guó)際會(huì)議中心、正大廣場(chǎng)等陸家嘴金融商業(yè)區(qū)，以及外灘、城隍廟等風(fēng)景名勝區(qū)。

　　根據(jù)測(cè)算，行船全程約30分鐘，其中北外灘至陸家嘴15至20分鐘。而同樣的行程，北外灘、陸家嘴、外灘任意兩點(diǎn)間，乘地鐵耗時(shí)約30分鐘;乘坐公交超40分鐘;打車若無(wú)擁堵為15至20分鐘，不過(guò)擁堵的概率較大。

　　上海市民戲言，每逢雨季，上海即變“海上”，如能在看海的世界里，體驗(yàn)乘船出行，將別有一番趣味。

　　就在人們憧憬日后利用手機(jī)即可乘船出行之際，滴滴方面卻叫停了原定于16日繼續(xù)的體驗(yàn)活動(dòng)。

　　對(duì)此，滴滴專車上海公關(guān)負(fù)責(zé)人王銘澤表示，本次滴滴打船體驗(yàn)活動(dòng)被叫停是因滴滴合作方希仕會(huì)游艇俱樂(lè)部正在配合主管部門進(jìn)行檢查，因此體驗(yàn)活動(dòng)將在檢查期間暫停。

　　對(duì)于滴滴方面是否收到管理部門的叫停通知，王銘澤予以否認(rèn)。“本次滴滴打船只是一場(chǎng)市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，并非正式推出該項(xiàng)計(jì)劃”，不過(guò)隨后他又表示，這也是滴滴在滿足市民更便捷出行需求的一次嘗試。

　　對(duì)于滴滴打船，長(zhǎng)期研究專車課題的復(fù)旦大學(xué)數(shù)字與移動(dòng)治理實(shí)驗(yàn)室主任鄭磊表示，這是一個(gè)很好的理念，將日常閑置的游艇、水道等資源利用起來(lái)，以緩解上海交通壓力。

　　不過(guò)他認(rèn)為，滴滴打船想要從紙面的營(yíng)銷策劃活動(dòng)變成真正普及的民眾日常出行選擇，要經(jīng)過(guò)比陸路出行更為嚴(yán)苛的限制。鄭磊表示，無(wú)論是航道還是碼頭，政府的管制都更為嚴(yán)格。

　　“2012年，有關(guān)部門表示正在研究水上巴士，而三年過(guò)去了，市場(chǎng)的需求和變化比政府管理政策出臺(tái)更早地到來(lái)了。”鄭磊說(shuō)，希望管理部門充分地積極思考，尋找方案，若能打通陸上至水上的交通環(huán)節(jié)，或許是緩解上海交通壓力的一次創(chuàng)新之舉。