資本追逐背后 二手車電商15家已倒閉

　　對于二手車電商來說，資本寒冬來了，以往瘋狂燒錢補貼，拼命刷存在感的情景已經(jīng)不存在了。

　　2015年是二手車電商的集中爆發(fā)年，從公開數(shù)據(jù)看超過15家公司獲得融資，總額度超過10億美元，而BAT巨頭也相繼入場。當然還不包括瓜子二手車及平安好車等背后有強大靠山的企業(yè)。

　　有人高調(diào)入場，必有人默默死去。如果并非巨頭手握大量資金，如何先活下來是一個問題。

        穩(wěn)扎穩(wěn)打，練好基本功現(xiàn)階段的二手車市場最關鍵的都是獲取車源，為此個大廠商無論是線下還是線上都打的不易樂乎。百度的廣告關鍵詞動不動就是幾百。在這種情況下，一定要分析企業(yè)現(xiàn)階段的狀況，不可盲目跟風，在一個城市還沒扎穩(wěn)腳跟，就去另外一個城市搖旗吶喊。另外二手車因為“一車一況，一車一價”所以估價非常重要，雖然國家在13年出臺了相應的法規(guī)，但目前市場還是魚龍混雜，建立線下良好的評價體系，讓用戶取得信任是關鍵。二手車電商最重要的電商屬性，做好線上的運維也很重要，優(yōu)信二手車雖然30s買了3000萬廣告，但是巨大的流量其網(wǎng)站出現(xiàn)癱瘓的情況只會讓用戶望洋興嘆。向產(chǎn)業(yè)的上下游延伸二手車電商現(xiàn)在光靠收取傭金不盈利已經(jīng)成了行業(yè)共識，那么如何靈活的擴展上下游產(chǎn)業(yè)鏈是關鍵。汽車金融很關鍵，有企業(yè)就推出了“付一半”的功能，作偽一道護城河。汽車保險也同樣值得一試，典典養(yǎng)車C輪融資的重點就擴展到了汽車保險服務。當然進軍下游也同樣有機會，只是養(yǎng)車洗車行業(yè)現(xiàn)在哀鴻遍野。曾經(jīng)的老大e洗車甚至瀕臨倒閉，所以涉足時也需要做好功課。 無論怎樣，在互聯(lián)網(wǎng)寒冬下，活下去才是關鍵。