圓通在滬率先漲價一元 其他快遞企業(yè)暫未跟進(jìn)
在中秋、國慶兩節(jié)將至，快遞旺季來臨，恰在此時，國內(nèi)民營快遞企業(yè)圓通宣布，在上海地區(qū)漲價1元左右。
此舉不僅使人想起去年快遞行業(yè)的連鎖漲價，還令人擔(dān)憂其他快遞企業(yè)會否跟隨調(diào)價。
針對圓通的漲價，多家快遞公司昨天均表示暫無漲價計劃。對此圓通方面表示，目前眾多快遞公司都“憋著”未漲，但漲價這步棋早晚要走。
事實(shí)上，今年以來，物價上漲，民工荒，快遞行業(yè)漲價已似乎是不可避免，而快遞與每個老百姓密切相關(guān)，每次快遞漲價都引起強(qiáng)烈反響。
“誰先漲價誰先死，誰不漲價誰等死”這句話道出了目前快遞行業(yè)的尷尬，同質(zhì)化競爭下，為了保住市場份額，民營快遞們誰都想漲可又不敢先漲。
【新聞事件】
促圓通漲價的最后一根稻草：員工保險費(fèi)翻番
昨天，圓通快遞高層接受采訪時，首先否認(rèn)全國范圍內(nèi)漲價，稱漲價只針對上海，收寄每件漲價1元。
據(jù)圓通官網(wǎng)公告，此次漲價，是因為目前圓通收寄的快件因操作成本、航運(yùn)及汽運(yùn)成本的增加，總公司對上海的營運(yùn)成本進(jìn)行了重新核算后確定的。
“綜合因素下，上海員工的保險費(fèi)用調(diào)整導(dǎo)致了此次漲價”，圓通快遞一名不愿意透露姓名的高層告訴記者，油價等物價上漲早已經(jīng)影響了公司的成本，而現(xiàn)在上海外來務(wù)工人員所繳納的綜合險變更為普通社會保險，公司要支付的每月每人的保險費(fèi)從200元增加到400元。
在調(diào)價后，在上海地區(qū)，圓通快遞報價文件類快件在原價基礎(chǔ)上每件上調(diào)1元；物品類快件在原價基礎(chǔ)上每公斤價格也上調(diào)1元。
昨天，有消息稱圓通快遞漲價是全國性的，記者就此致電圓通總部和圓通北京核實(shí)，確認(rèn)北京地區(qū)沒有漲價，全國除上海外也沒有漲價。其中，圓通華北地區(qū)客服人員告訴記者，北京到上海的報價仍是最高14元/首公斤，這個價格近1個月來沒變過。
【同行反應(yīng)】
其他快遞暫未跟進(jìn)漲價有同行稱“誰先漲價誰先死”
此時調(diào)價正值快遞旺季來臨之際，此舉會否引起其他快遞企業(yè)連鎖反應(yīng)自然備受關(guān)注。昨天，記者分別向中通、申通、韻達(dá)等專注于網(wǎng)購的快遞公司了解情況，得到的答復(fù)是：截至昨日尚沒有漲價。
“這次漲價能否成功還不知，但大家都憋著口氣(未漲價)，但這一步早晚要邁出去，”圓通一位高層介紹情況時說。
不過，北京韻達(dá)快遞負(fù)責(zé)人方小金告訴記者：“誰先漲價誰先死，”但他又補(bǔ)充說，“誰不漲價誰等死。”他認(rèn)為，“都想漲價，但現(xiàn)在競爭激烈，為保住市場，都不敢漲”。中秋、國慶兩節(jié)來臨，快遞旺季逼近，快遞企業(yè)不漲價肯定受不了。
事實(shí)上，就在上半年，韻達(dá)快遞迫于成本上漲等原因上調(diào)了一次價格，當(dāng)時其他快遞按兵不動，導(dǎo)致在上半年眾多民營快遞業(yè)務(wù)量大增的情況下，行業(yè)整體業(yè)務(wù)都增長了50%左右，而韻達(dá)北京業(yè)務(wù)量沒有增長。
昨天，方小金告訴記者，“我們還能撐得住，”韻達(dá)不過是個代表，其他快遞也紛紛按兵不動。宅急送方面則告訴記者，暫時不會漲價，會自己先想辦法降低成本來應(yīng)對目前的狀況。早前幾天，宅急送剛剛大張旗鼓地向社會宣布：全力進(jìn)軍B2C快遞領(lǐng)域，即網(wǎng)購等快遞領(lǐng)域。
【專家分析】
【快遞漲價是必然趨勢】
快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇昨天介紹，2011年快遞漲價是必然趨勢，因為人工成本、燃油價格不斷上漲，快遞利潤已從30%下降到目前的5%左右，部分快遞企業(yè)已接近零利潤。
其實(shí)，快遞漲價不過1元左右，對每月網(wǎng)購3-4次的人們來說，成本增加并不大，尤其很多網(wǎng)店還開展免運(yùn)費(fèi)的活動，而國家對快遞企業(yè)今年來進(jìn)行頗多規(guī)范，快遞企業(yè)正加大投入，提高服務(wù)質(zhì)量，無疑投入增加。
不過，徐勇也指出，目前大多快遞企業(yè)都是同質(zhì)化企業(yè)，為搶奪市場進(jìn)行的是價格競爭，所以快遞要漲價也比較糾結(jié)。而且在現(xiàn)在的物價形勢下，快遞漲價也不是好的時機(jī)。
