HiMall二手車商城系統(tǒng)支持多種運營模式,滿足商家多元化發(fā)展需求,從專注品牌自營的B2C自營模式
到多店運營的B2B2C多商戶模式,以及用戶與用戶傳播分銷的C2C模式,再到線上線下打通的O2O模式,平臺運營靈活多變
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自營模式
自營B2C運營模式
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入駐模式
B2B2C多商戶運營模式
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分銷模式
C2C分銷運營模式
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O2O模式
線上線下O2O運營模式
二手車o2o平臺如何運營?
1
與用戶建立直接關系
2
線上與線下日益模糊融合
3
體驗式微營銷將成為重點。
傳統(tǒng)二手車商城系統(tǒng)是否有以下痛點
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消費人群被電商分流
隨著主流電商的發(fā)展,分流了以年輕人為主流的消費者,去逛傳統(tǒng)二手車店鋪的人群也隨之減少。
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顧客重復購買率低
消費者更加講究消費體驗,獲取客戶、激活客戶、留存客戶成為經(jīng)營難點。
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缺乏營銷創(chuàng)新
傳統(tǒng)二手車行業(yè)依然借助古板的宣傳媒介推送給消費者, 缺乏互聯(lián)網(wǎng)性營銷思維。
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商品品類有限
傳統(tǒng)二手車店鋪,放置的貨架有限,上架的商品也因此受到限制,顧客選擇的范圍有限。
Himall二手車多用戶商城核心技術
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高并發(fā)高可用性
利用緩存、集群服務、數(shù)據(jù)庫讀寫分離、分而治之的設計思想來搭建高并發(fā)高可用的商城平臺
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大數(shù)據(jù)支持
通過優(yōu)化數(shù)據(jù)庫設計、對分布式緩存的支持,實現(xiàn)數(shù)據(jù)動態(tài)擴容,以承載T級大數(shù)據(jù)
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新的Web框架
系統(tǒng)采用MVC5.0 Web系統(tǒng)框架,使業(yè)務層與邏輯層分離,提高代碼可讀性和健壯性,為二次開發(fā)提供更有利的保障,并引入ORM框架,屏蔽掉繁雜的SQL語句,提高開發(fā)效率
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靈活擴展性
采用OOP思想、成熟的MVC框架,并輔以靈活的插件設計,實現(xiàn)功能無憂擴展
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索引搜索
采用行業(yè)熱點分詞庫構建搜索服務集群,且分詞可自定義,以提高查詢效率,改善用戶體驗
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全方位安全保障
利用輸入驗證、輸出過濾、前后臺雙重驗證數(shù)據(jù),防止對跨站腳本、SQL注入等偽造請求進行預防,輔以系統(tǒng)日志、基于角色的權限控制保障系統(tǒng)安全
一、二手車o2o平臺開發(fā)趨勢
國內二手車o2o系統(tǒng)開發(fā)模式其實是將國內優(yōu)勢和O2O互聯(lián)網(wǎng)模式相結合了,兩者的結合主要針對的還是實體店,畢竟是國內化的二手車o2o系統(tǒng)開發(fā)的商業(yè)模式。
隨著二手車平臺網(wǎng)站開發(fā)行業(yè)的速度崛起,實體店也受到了很大的沖擊,所以O2O電子商務商城系統(tǒng)開發(fā)的商業(yè)模式成為了一個唯一的出路。
二、二手車o2o平臺市場優(yōu)勢
雖然國內二手車平臺有很多,市場份額大多被搶占了,但是國內O2O網(wǎng)站系統(tǒng)的開發(fā)是二手車平臺行業(yè)中一個藍海領域。二手車o2o平臺開發(fā)在國內特色產(chǎn)品的采購上就具有了很大的優(yōu)勢,不但可以保證產(chǎn)品質量,還能保證物流的速度。需要去思考的問題就是先運營線上還是線下,兩者各有優(yōu)缺點,另外社區(qū)類二手車平臺商城開發(fā)也是有很大的市場的。
二手車o2o平臺在國內的平臺很多,發(fā)展二手車o2o平臺還是要選擇好定位,在進入二手車o2o平臺行業(yè)的時候一定要選擇好市場,確定要市場的方向,不能盲目跟風。HiShop專業(yè)做二手車平臺軟件十余年對市場有足夠的了解可以提高二手車o2o平臺有效的解決方案。
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跨境電商
B區(qū) 線上線下一體化的大型跨境電商服務平臺 -
醫(yī)藥電商
醫(yī)網(wǎng)通 線互聯(lián)網(wǎng)+”醫(yī)療服務、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)平臺 -
酒企電商
中酒網(wǎng) 與國內50多家知名白酒企業(yè)合作電商平臺 -
農村電商
紅豐農產(chǎn)品 線上農產(chǎn)品交易商城 -
商超百貨
山東光大銀行 光大銀行旗下的省級電商平臺 -
家居建材
螞蟻沃窩 南京本地實用家居選材網(wǎng)
主要分享各行業(yè)商城系統(tǒng)成功案例及模板介紹