日前，聚美優(yōu)品(B2B2C)以總額3億元現(xiàn)金投資共享充電租賃企業(yè)“街電”，陳歐將出任董事長。據(jù)稱，聚美優(yōu)品對該項(xiàng)目的投資無上限，未來3個(gè)月內(nèi)將繼續(xù)注入幾十億的資金。

　　消息傳出不久，王思聰就在朋友圈表示看衰共享充電寶模式，引來陳歐的截屏回復(fù)。據(jù)了解，街電科技在今年3月31日獲得了由IDG資本、欣旺達(dá)領(lǐng)投，聯(lián)新資本等跟投的億元級別的A輪融資。

　　近來，資本和創(chuàng)業(yè)玩家紛紛入局共享充電寶行業(yè)，街電科技此番不到一個(gè)月左右的時(shí)間再次獲投，顯示共享充電寶經(jīng)濟(jì)正在逐漸步入高潮。

　　共享充電寶的路子是否走得通，各方依然有許多爭論。沒人說得清共享充電寶未來市場空間究竟會(huì)有多高，也沒有人知道未來會(huì)不會(huì)有電池技術(shù)上的重大突破而直接導(dǎo)致行業(yè)遭受滅頂之災(zāi)。

　　共享經(jīng)濟(jì)正值創(chuàng)投浪潮，滴滴摩拜們的成功，似乎讓披上共享經(jīng)濟(jì)外衣的各類場景變得格外引人關(guān)注。然而和共享單車相比，高昂的場地租借費(fèi)、必須留在桌面或者找機(jī)柜還充電寶的“有樁”模式以及較低的技術(shù)壁壘帶來的高可復(fù)制性，都是盤旋在共享充電寶模式上空的烏云。

　　對此，陳歐稱，共享充電寶是擁有一個(gè)百億級的市場。街電是行業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、硬件積累最多、規(guī)模最大的平臺，而供應(yīng)鏈上的完備支持。也是他選擇街電的重要原因。B2B2C商城也同樣需要拓寬其他路子。

　　上月26日，聚美優(yōu)品舉辦云層之上發(fā)布會(huì)，發(fā)布了Reemake Air One和Reemake Air One Plus兩款自主研發(fā)的空氣凈化器。而在本輪對街電的投資后，聚美優(yōu)品將占街電約60%的股份。

　　就像聚美(B2B2C)陳歐說的那樣，把共享充電寶當(dāng)做一份公益事業(yè)，也算是好事一件了。