互聯(lián)網(wǎng)汽車“威馬汽車”即將發(fā)布量產(chǎn)車
此外，威馬汽車的首款量產(chǎn)車將于12月11日亮相。這將是一款純電動智能化SUV，價格為20萬元級別，最大續(xù)航600公里。
威馬汽車的核心戰(zhàn)略是：圍繞汽車打造出行生態(tài)。其至今已發(fā)布兩款概念車，其中一款完成了數(shù)百萬公里測試。此外，充電配套設(shè)施“威馬充電”也已正式發(fā)布。預(yù)計2018年起，威馬汽車將每年發(fā)布一款新量產(chǎn)車。
多用戶商城系統(tǒng)認(rèn)為在汽車?yán)砟钌?，威馬汽車的量產(chǎn)車100%接入物聯(lián)網(wǎng)，并有AI+軟件+服務(wù)配套硬件。汽車的車窗等也均能智能交互。簡而言之，威馬汽車希望打造“更聰明的電動汽車”。
除造車本身，威馬汽車在其他出行領(lǐng)域也布局甚廣。其投資了HelloBike的B+輪和D輪，對此威馬汽車創(chuàng)始人沈暉解釋道：共享單車不僅能滿足出行的不同需求，“它們也是流量的入口”。隨后這句話被馬化騰引用。
在團(tuán)隊陣容上，沈暉曾任沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁兼中國區(qū)董事長，參與了吉利對沃爾沃的并購、沃爾沃的中國落地。目前威馬汽車有員工1000人，分布在德國、上海、北京、成都、溫州五地。
對于此次投資，百度資本表示：非常認(rèn)同威馬汽車堅持大規(guī)模量產(chǎn)的理念。
-
B2B2C多用戶商城系統(tǒng)支持企業(yè)自營與商戶入駐模式共存 會員一站式精細(xì)化營銷工具 多用戶分銷，帶來爆發(fā)式增長
系統(tǒng)支持平臺自營+供應(yīng)商店鋪共存的經(jīng)營模式(類天貓&京東模式)，幫助企業(yè)打造生態(tài)級商業(yè)平臺為目的的電子商務(wù)系統(tǒng)。
免費(fèi)試用系統(tǒng) -
B2B2B電商交易系統(tǒng)優(yōu)化供應(yīng)鏈協(xié)作 授信及賬期支付 商品按照數(shù)量階梯設(shè)價
全渠道訂貨/采購及經(jīng)銷商管理數(shù)字化系統(tǒng),實現(xiàn)供應(yīng)鏈整合和交易便捷化。
免費(fèi)試用系統(tǒng) -
S2B2B電商交易系統(tǒng)供銷一體化，提高市場集中度 集團(tuán)管控一體化，有效實現(xiàn)供需匹配 移動應(yīng)用一體化，提高運(yùn)營綜合效率
上下游資源整合數(shù)字化解決方案，賦能產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。
免費(fèi)試用系統(tǒng)
掃碼免費(fèi)領(lǐng)取運(yùn)營資料包
多用戶商城平臺系統(tǒng)