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跨境電商物流新趨勢及跨境電商如何做物流

2020-09-28|HiShop
導(dǎo)讀:1 2019年跨境電子商務(wù)新規(guī)這些你都注意了嗎? 11月30日消息,影響跨境電商非常重要的一條規(guī)則發(fā)布了,商務(wù)部財務(wù)司發(fā)布《商務(wù)部 發(fā)展改革委 財政部 海關(guān)總署 稅務(wù)總局 市場監(jiān)管總局...

12019年跨境電子商務(wù)新規(guī)這些你都注意了嗎?

  11月30日消息,影響跨境電商非常重要的一條規(guī)則發(fā)布了,商務(wù)部財務(wù)司發(fā)布《商務(wù)部 發(fā)展改革委 財政部 海關(guān)總署 稅務(wù)總局 市場監(jiān)管總局關(guān)于完善跨境電子商務(wù)零售進口監(jiān)管有關(guān)工作的通知》。

  《通知指出》,為做好跨境電子商務(wù)零售進口(以下簡稱跨境電商零售進口)監(jiān)管過渡期后政策銜接,促進跨境電商零售進口健康發(fā)展,經(jīng)國務(wù)院同意,現(xiàn)將過渡期后有關(guān)監(jiān)管安排通知如下:

跨境電商物流新趨勢及跨境電商如何做物流

  一、本通知所稱跨境電商零售進口,是指中國境內(nèi)消費者通過跨境電商第三方平臺經(jīng)營者自境外購買商品,并通過“網(wǎng)購保稅進口”(海關(guān)監(jiān)管方式代碼1210)或“直購進口”(海關(guān)監(jiān)管方式代碼9610)運遞進境的消費行為。上述商品應(yīng)符合以下條件:

  (一)屬于《跨境電子商務(wù)零售進口商品清單》內(nèi)、限于個人自用并滿足跨境電商零售進口稅收政策規(guī)定的條件。

  (二)通過與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)交易平臺交易,能夠?qū)崿F(xiàn)交易、支付、物流電子信息“三單”比對。

  

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2跨境電商物流新趨勢 企業(yè)如何合理利用

 最新消息,國家郵政局今日發(fā)布數(shù)據(jù),11日當(dāng)天全國主要電商公司全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件,同比增長25.12%;全天各郵政、快遞公司共處理4.16億件,同比增長25.68%。

2018年跨境電商依舊迅猛發(fā)展,但是因為VAT風(fēng)暴、亞馬遜賬號封殺喋血事件、review整頓等因素的影響,跨境電商賣家正經(jīng)歷一輪輪的淘洗,賣家們也再不能像此前一般如魚得水。而接下來,供應(yīng)商、網(wǎng)站、物流到支付,每個環(huán)節(jié)都在成為賣家競爭博弈的關(guān)鍵。

作為物流公司新秀,公司不僅僅要為賣家解決跨境物流節(jié)點難題,更是從整個生態(tài)鏈著眼,疏通公司出海的各個環(huán)節(jié),助力賣家成長。

跨境電商出海新趨勢:賣家瞄準(zhǔn)新興市場

在亞馬遜等主流網(wǎng)站門檻越來越高,競爭加劇的形勢下,跨境電商賣家其實也在不斷尋求新的出路。

從行業(yè)的動向來看,當(dāng)前賣家已經(jīng)將關(guān)注點轉(zhuǎn)移到新興市場、新興網(wǎng)站之上,對于賣家而言,新興市場典型著無限的機會。從巨頭的動作中,也可以窺見一些端倪,如阿里巴巴、亞馬遜都在競相挖掘的東南亞市場,中東市

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3跨境電商物流平臺玩轉(zhuǎn)“互聯(lián)網(wǎng)+國際物流”

 最新消息,國家郵政局今日發(fā)布數(shù)據(jù),11日當(dāng)天全國主要電商公司全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件,同比增長25.12%;全天各郵政、快遞公司共處理4.16億件,同比增長25.68%。

 

“未來互聯(lián)網(wǎng)會像水、像電一樣,融入到每個傳統(tǒng)行業(yè)中。”B2B電商網(wǎng)站設(shè)計網(wǎng)站對行業(yè)最大的價值,莫過于借助互聯(lián)網(wǎng)的工具,來提升傳統(tǒng)行業(yè)操作、交易的效率。雖說傳統(tǒng)行業(yè)的一些內(nèi)生邏輯可能不會變化,但是公司尋求互聯(lián)網(wǎng)方式進行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變是必然趨勢。

傳統(tǒng)國際物流痛苦需靠“互聯(lián)網(wǎng)+”來拯救

傳統(tǒng)國際物流中間環(huán)節(jié)冗長導(dǎo)致信息不透明、物流費用水漲船高;另外很多對外貿(mào)易公司需要對接不同的物流供應(yīng)商,這中間牽涉到海運、空運,港前的陸路拖車、報關(guān)、倉庫內(nèi)裝、購買貨運保險,到達海外目的港后的清關(guān)、配送等多項內(nèi)容,從而帶來管理的不便、效率的低下;還有一票貨物運期長達數(shù)月,對外貿(mào)易貨主難以便捷的實時查詢貨物運輸?shù)倪M展。

而“互聯(lián)網(wǎng)+&r

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