互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最大的新聞莫過(guò)于阿里巴巴以95億美元完成對(duì)餓了么的全資收購(gòu)。對(duì)此，餓了么老對(duì)手美團(tuán)外賣(mài)回應(yīng)稱(chēng)，“感謝老朋友的多年相伴，歡迎新同學(xué)的如約到場(chǎng)，初次見(jiàn)面請(qǐng)多關(guān)照。中國(guó)外賣(mài)市場(chǎng)規(guī)模已突破3000億元，全球領(lǐng)先。這是雙方多年努力，在競(jìng)爭(zhēng)中改善用戶(hù)體驗(yàn)做大行業(yè)的共贏結(jié)果。風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量，世界上沒(méi)什么事是一單外賣(mài)不能解決的，如果有，那就兩單。”那么，阿里巴巴全資收購(gòu)餓了么，對(duì)美團(tuán)有什么影響?

　　從這種回應(yīng)里可以看到，現(xiàn)在，王興很淡定，也許他心里也有不少感嘆。因?yàn)榘⒗锇桶腿Y收購(gòu)餓了么，恰恰證明了美團(tuán)的戰(zhàn)略是成功的，這種收購(gòu)是不得已而為之，而收購(gòu)之后也將復(fù)制美團(tuán)所走過(guò)的路。

　　馬云很生氣，王興很淡定

　　從收購(gòu)的金額可以看到，阿里巴巴很焦慮。95億美元的數(shù)字意味著，馬云用近乎翻倍的價(jià)格，買(mǎi)下的是在外賣(mài)市場(chǎng)上尚不占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，且資金缺口極大的公司。上輪融資完成后，餓了么僅估值50到60億美元，半年前的百度外賣(mài)加糯米并入餓了嗎也不到10億美元。

　　事實(shí)上，在餓了么在收購(gòu)百度外賣(mài)后，并未取得預(yù)期的效果。據(jù)媒體報(bào)道，餓了么和百度外賣(mài)的融合遇到了很多問(wèn)題，出現(xiàn)了代理商聲討、配送員停擺、用戶(hù)流失等危機(jī)，百度外賣(mài)在外賣(mài)市場(chǎng)的市場(chǎng)份額則一路下跌。Questmobile公布的2017年中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)年度報(bào)告顯示，美團(tuán)外賣(mài)是新安裝整體情況(活躍數(shù)、轉(zhuǎn)化率、留存率)最好的獨(dú)立APP。最近國(guó)家信息中心發(fā)布的《中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展年度報(bào)告(2018)》顯示，美團(tuán)外賣(mài)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額為62%，位列行業(yè)第一，這些都反映出了美團(tuán)和餓了么在外賣(mài)市場(chǎng)的實(shí)力對(duì)比。

　　所以，阿里巴巴為何最終全資收購(gòu)餓了么，其中一個(gè)重要原因就是餓了么在收購(gòu)百度外賣(mài)后，沒(méi)有成功抵擋住美團(tuán)的兇猛攻勢(shì)，不得已，阿里巴巴必須親自上陣。

　　而且，從收購(gòu)的價(jià)格來(lái)看，也證明了外賣(mài)市場(chǎng)的重要性，這簡(jiǎn)直是從側(cè)面印證了美團(tuán)的價(jià)值!因?yàn)椋I了么只做到家的外賣(mài)業(yè)務(wù)都值這么多錢(qián)，那么涵蓋到店、到家、旅行、出行的美團(tuán)估值只有300億美元，實(shí)在是有大大的提升空間，王興絕對(duì)是要高興地笑出聲來(lái)了!

　　餓了么和美團(tuán)，為何命運(yùn)如此天壤之別?

　　時(shí)間倒回到幾年前，餓了么和美團(tuán)，張旭豪和王興，還都是在外賣(mài)市場(chǎng)平起平坐的對(duì)手。但是現(xiàn)在，一個(gè)被阿里巴巴收購(gòu)，鐵定是拿了錢(qián)出局;另一個(gè)則立足外賣(mài)，不斷向外擴(kuò)張自己的邊界，正在構(gòu)建起一個(gè)龐大的人連接服務(wù)的帝國(guó)。

　　為何命運(yùn)如此天壤之別?我認(rèn)為，秘密就在于現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代，單純的局限在一個(gè)領(lǐng)域的垂直公司是沒(méi)有前途的，只有像美團(tuán)這樣連接了眾多第三方資源的超級(jí)平臺(tái)才能生存。

　　餓了么的戰(zhàn)略是聚焦外賣(mài)業(yè)務(wù)，按照張旭豪的觀點(diǎn)是“重度垂直一定要圍繞自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力”。張旭豪眼睜睜看著美團(tuán)不斷擴(kuò)展自己的邊界，后來(lái)，估計(jì)張旭豪也有多元化的念頭時(shí)，已經(jīng)晚了，因?yàn)榘⒗锇桶腿牍闪损I了么，阿里巴巴自己有到家業(yè)務(wù)的口碑，餓了么已經(jīng)無(wú)法像美團(tuán)那樣游刃有余地?cái)U(kuò)張了。

　　美團(tuán)則基于外賣(mài)業(yè)務(wù)，不斷通過(guò)鏈接第三方資源向外擴(kuò)張，從到家擴(kuò)張到到店，再到針對(duì)餐飲企業(yè)的全鏈條服務(wù)，然后將服務(wù)餐飲行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和能力，復(fù)制到酒店、旅游、電影、門(mén)票、出行等諸多領(lǐng)域，在擴(kuò)張中不斷構(gòu)筑起深深的壁壘和護(hù)城河。

　　知名投資人、今日資本的徐新曾經(jīng)提出過(guò)一個(gè)“超級(jí)平臺(tái)”的理論，她認(rèn)為，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，沒(méi)有了區(qū)域地頭蛇，所有競(jìng)爭(zhēng)都是全國(guó)性戰(zhàn)役，所有生意都集中在手機(jī)APP上，而且消費(fèi)者越來(lái)越懶。在用戶(hù)訪談中，徐新發(fā)現(xiàn)了一個(gè)殘酷的事實(shí)：用戶(hù)主動(dòng)下載APP不超過(guò)20個(gè)，如果你不能成為這20個(gè)APP之一，你的獲客成本會(huì)非常高，最后只能出局。

　　換句話說(shuō)，這個(gè)新的時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要么做大，要么出局，沒(méi)有第二條路可走。外賣(mài)市場(chǎng)如此，共享單車(chē)、共享充電寶、移動(dòng)支付等等，無(wú)不是如此。

　　有意思的是，阿里巴巴全資收購(gòu)餓了么后的做法，也是復(fù)制美團(tuán)的路徑。在阿里巴巴CEO張勇的內(nèi)部信中說(shuō)，“餓了么領(lǐng)先的外賣(mài)服務(wù)將與口碑的到店服務(wù)一起，為阿里生態(tài)拓展全新的本地生活服務(wù)領(lǐng)域。”看到了吧，阿里全資收購(gòu)餓了么，所希望構(gòu)建的，也是類(lèi)似美團(tuán)點(diǎn)評(píng)一樣，建立一個(gè)本地生活服務(wù)的帝國(guó)。

　　這又一次印證了美團(tuán)的擴(kuò)張路徑是正確的。

　　滴滴與美團(tuán)是否會(huì)上演同樣的故事?

　　外賣(mài)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)翻開(kāi)了新的篇章，在出行領(lǐng)域，類(lèi)似的故事也在上演。

　　滴滴和美團(tuán)打車(chē)最近在上海打得熱火朝天，這兩個(gè)公司，一個(gè)是聚焦出行領(lǐng)域的垂直公司，一個(gè)是做吃喝玩樂(lè)行的一站式服務(wù)公司。這種出身，決定了從一開(kāi)始這種競(jìng)爭(zhēng)是不對(duì)等的，出行是滴滴的命，而對(duì)于美團(tuán)來(lái)說(shuō)，則只是龐大本地生活服務(wù)的一部分。

　　阿里巴巴參謀長(zhǎng)曾鳴認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)公司的模式可以統(tǒng)統(tǒng)歸為網(wǎng)絡(luò)協(xié)同或者數(shù)據(jù)智能，如果占其一，就可以實(shí)現(xiàn)單輪突破，如果兩個(gè)都占據(jù)，將能實(shí)現(xiàn)雙輪突破，形成爆破態(tài)勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)協(xié)同可以認(rèn)為是“互聯(lián)網(wǎng)”，關(guān)鍵詞是連接，當(dāng)你連接的供需方越多，網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的規(guī)模越大;數(shù)據(jù)智能可以認(rèn)為是“人工智能”，關(guān)鍵詞是精準(zhǔn)，當(dāng)使用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)時(shí)，供需雙方可以快速、精準(zhǔn)匹配。

　　這和徐新的超級(jí)平臺(tái)理論有異曲同工之妙，對(duì)于美團(tuán)來(lái)說(shuō)，圍繞吃喝玩樂(lè)行連接了越來(lái)越多的第三方資源，更重要的是，這些連接不是簡(jiǎn)單的疊加，而是指數(shù)級(jí)的增加，因?yàn)樗麄儽舜酥g是能夠產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)的。例如，美團(tuán)打車(chē)的“打車(chē)”功能，可以讓用戶(hù)在美團(tuán)搜索本地餐飲商戶(hù)信息時(shí)，可以直接通過(guò)商家主頁(yè)面的“打車(chē)”入口，跳轉(zhuǎn)到打車(chē)服務(wù)，不用再手動(dòng)輸入起始地址，這就是一種協(xié)同。同樣，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在為一個(gè)餐飲商家和一個(gè)牙科診所、一個(gè)美甲店提供開(kāi)業(yè)選址、收銀、外賣(mài)、營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)等服務(wù)時(shí)，內(nèi)核其實(shí)并無(wú)不同。這種協(xié)同效應(yīng)帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力是很可怕的，如果再加上數(shù)據(jù)智能，美團(tuán)的超級(jí)平臺(tái)將更具有很強(qiáng)的殺傷力。

　　從這個(gè)角度來(lái)看，滴滴做外賣(mài)的思路是對(duì)的，因?yàn)閱渭兊某鲂泻茈y有競(jìng)爭(zhēng)壁壘，只是外賣(mài)市場(chǎng)已經(jīng)格局已定，留給滴滴的時(shí)間不多了。

　　這個(gè)時(shí)代，再無(wú)什么小而美和重度垂直，要么像美團(tuán)那樣成為超級(jí)平臺(tái)，要么像餓了么被巨頭并購(gòu)，除此之外，別無(wú)他路。