1當(dāng)我么在談?wù)撈?chē)新零售的時(shí)候我們?cè)谙胧裁?/a>

　　話說(shuō)回來(lái)，轎車(chē)融資租借也不算什么新鮮事兒。在國(guó)內(nèi)開(kāi)展了近十年，但苦于找不到時(shí)機(jī)“造勢(shì)”或者“借勢(shì)”推行，一向也沒(méi)能出現(xiàn)在更多人的用車(chē)計(jì)劃中。本年“出行”和“新零售”的話題大熱，也帶動(dòng)了融資租借概念的遍及。

　　為什么說(shuō)2017年是我國(guó)轎車(chē)融資租借元年?

　　轎車(chē)融資租借在美國(guó)出生與鼓起。二十世紀(jì)八十年代，在美以融資租借的方法用車(chē)開(kāi)始成為潮流，轎車(chē)融資租借的浸透率不斷上升。有報(bào)道稱(chēng)，二十世紀(jì)八十年代后期，12%的轎車(chē)

2汽車(chē)新零售模式：汽車(chē)租賃

　　汽車(chē)融資租賃屬于汽車(chē)金融的一個(gè)品類(lèi)，但說(shuō)到底都是為交易服務(wù)。汽車(chē)的流通無(wú)非就是從主機(jī)廠到用戶手中最終退出的過(guò)程。

　　對(duì)于廠商和經(jīng)銷(xiāo)商這類(lèi)上游供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，融資租賃加速了新車(chē)的銷(xiāo)售。2015年之后，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，新車(chē)供應(yīng)商要提高銷(xiāo)量，就需要降低消費(fèi)者的用車(chē)投入。目前廣匯等汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始推廣汽車(chē)融資租賃的用車(chē)方式，利用金融杠桿撬動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)量，提高汽車(chē)零售的效率。

　　對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，汽車(chē)融資租賃為其提供了一種更便捷的用車(chē)方式，用戶體驗(yàn)更佳。選擇融資租賃方式用車(chē)時(shí)，用戶只需按月繳租金就可以用車(chē)，車(chē)輛牌照、車(chē)險(xiǎn)等都由車(chē)輛所屬機(jī)構(gòu)代辦，合同到期后還有退車(chē)、續(xù)租、購(gòu)買(mǎi)、換車(chē)的選擇。但目前由于政策方面的束縛，汽車(chē)融資租賃公司大多選擇在三四線城市發(fā)力。

　　融資租賃的周期一般為一年，也就是說(shuō)從新車(chē)到二手車(chē)的

3汽車(chē)新零售模式有哪些

        作為新興消費(fèi)模式的汽車(chē)新零售，是打造并行于傳統(tǒng)4S店之外的汽車(chē)電商網(wǎng)站，利用線上線下相結(jié)合的電商模式為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供一站式服務(wù)，在銷(xiāo)售渠道上進(jìn)行一次深入探索，這就是汽車(chē)新零售，那么汽車(chē)新零售又有那些呢？         單說(shuō)之前的純電商汽車(chē)銷(xiāo)售商業(yè)模式，這個(gè)命題有很大的問(wèn)題。除了交易更為便利，對(duì)于汽車(chē)這個(gè)產(chǎn)品，它并解決不了本質(zhì)性的問(wèn)題，汽車(chē)不像家電光看參數(shù)，看外觀，看口碑就可以悉數(shù)了解，每個(gè)人