O2O電商平臺(tái),e代駕改名能否改變局勢(shì)?

作者: 楊先生 來源: [db:來源] 發(fā)布時(shí)間:2017-11-21 15:54

HiShop最新消息,繼滴滴之后,e代駕正式宣布改名。從某種程度上來講,企業(yè)改名本來是一件順理成章的事情,但是在互聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)此起彼伏的今天,這些O2O企業(yè)的改名總是讓我們感覺到總是有種不一樣的感覺。那么,以O(shè)2O企業(yè)為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的改名背后到底有著什么深層的含義呢?O2O電商平臺(tái),e代駕改名能否改變局勢(shì)?從以往企業(yè)的發(fā)展過程來看,企業(yè)改名主要在以下幾個(gè)情況下發(fā)生:

O2O電商平臺(tái),e代駕改名能否改變局勢(shì)?

O2O電商平臺(tái)問題一:企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略發(fā)生重新定位。

企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)生變更之后勢(shì)必會(huì)有很多部門需要調(diào)整,企業(yè)的戰(zhàn)略也會(huì)相應(yīng)地發(fā)生變化,通過改名能夠?qū)ν鈽淞⒁环N嶄新的形象,并確立在消費(fèi)者當(dāng)中的地位。“淘寶商城”改名為“天貓”便是一個(gè)經(jīng)典案例。為了能夠讓以個(gè)體工商戶為主體的淘寶與以企業(yè)為主體的淘寶商城有較為明確的區(qū)分,并為公司的發(fā)展戰(zhàn)略有更加明確的定位,“淘寶商城”正式改名為“天貓”。

此次改名便不僅僅是一次單獨(dú)的改名,在此次改名事件之后,天貓的發(fā)展戰(zhàn)略以及思路更加清晰,并逐步確立了其在廣大用戶當(dāng)中的形象,開始轉(zhuǎn)向以企業(yè)為主體的銷售模式。從消費(fèi)者的意識(shí)當(dāng)中,淘寶與天貓儼然已經(jīng)成了完全不同的兩個(gè)品牌。淘寶是以C2C為主的平臺(tái),天貓則是以B2C為主的平臺(tái),此次改名不僅逐漸確立了兩個(gè)品牌在廣大消費(fèi)者心目當(dāng)中的形象,更讓企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略有了一個(gè)較大的調(diào)整。

O2O電商平臺(tái)問題二:企業(yè)的經(jīng)營(yíng)主體發(fā)生變化

當(dāng)一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)主體發(fā)生變化之后,勢(shì)必會(huì)引起很多的變動(dòng),其中最重要的一點(diǎn)就是企業(yè)名稱的變化。這種變化在傳統(tǒng)企業(yè)的身上表現(xiàn)得更加明顯。以奔馳與克萊斯勒都是世界著名的汽車品牌,為了謀求更大的發(fā)展,兩家公司進(jìn)行了合并重組,并一躍成為世界上屈指可數(shù)的汽車制造廠商。

奔馳與克萊斯勒合并之后,公司的經(jīng)營(yíng)主體發(fā)生了變化,于是新成立的公司名字改成了“戴姆勒-克萊斯勒”,新公司的雇員超過42萬余人,年銷售量超230億馬克,它儼然成了一個(gè)汽車帝國(guó),而兩家公司的經(jīng)營(yíng)主體發(fā)生變化之后,改變也就變得順理成章。

O2O電商平臺(tái)問題三:企業(yè)整合資源的需要。

萬千百貨”更名為“萬達(dá)百貨”便是一個(gè)非常鮮明的例子。萬千百貨本身只是萬達(dá)集團(tuán)下面的一個(gè)百貨公司。盡管這家百貨公司屬于萬達(dá)百貨所有,但是知名度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有萬達(dá)百貨知名。萬達(dá)百貨為了利用自身的品牌提升萬千百貨的知名度,將萬千百貨改名為萬達(dá)百貨。此舉被看做是萬達(dá)整合旗下的各種優(yōu)勢(shì)資源,借力萬達(dá)品牌效應(yīng)進(jìn)行長(zhǎng)足發(fā)展的一個(gè)經(jīng)典案例。

滴滴打車、e代駕改名雖然有以上幾種情況的影子,但是在當(dāng)前O2O大戰(zhàn)此起彼伏的條件下,它們的改名被賦予了更多的意義。從滴滴打車、e代駕改名的情況來看,我們可以看出當(dāng)前以O2O電商平臺(tái)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正在面臨著如下挑戰(zhàn)

一、當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)正在日趨白熱化。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,一個(gè)企業(yè)的改名并不是一件好事。因此,企業(yè)的品牌塑造需要一個(gè)長(zhǎng)期的過程,重新確立新的品牌形象則需要一定的時(shí)間。以滴滴打車、e代駕為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在這個(gè)時(shí)機(jī)下改名體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正在日趨白熱化,他們需要更加清晰的品牌標(biāo)識(shí)確立自己在消費(fèi)者心目當(dāng)中的形象。而為了能夠在有限的IP資源中獲得更大的份額,擁有一個(gè)明確且與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)分較大的品牌標(biāo)識(shí)則顯得尤為重要。因此,改名便成了重新確立品牌形象的一個(gè)重要手段。

二、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)前期的發(fā)展缺少明確的發(fā)展脈絡(luò)。

盡管當(dāng)下的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)如火如荼,但是互聯(lián)網(wǎng)真正深切地影響和改變?nèi)藗兊纳钸€只是最近五年之間的事情。而由于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展非常迅速,很多企業(yè)在發(fā)展初期并不會(huì)有太多的時(shí)間去關(guān)注品牌標(biāo)識(shí)、品牌形象等軟實(shí)力方面的東西,等到發(fā)展到一定階段之后,他們勢(shì)必會(huì)對(duì)過去的行為進(jìn)行糾錯(cuò),而改名則成了他們修正以往行為的一種顯著表現(xiàn)。

以滴滴打車為例,以往的滴滴打車是一個(gè)抽象化的汽車的logo,這種logo并不具有非常強(qiáng)烈的品牌感,如果換做任何一個(gè)企業(yè)使用這個(gè)標(biāo)識(shí)都是可以的。這對(duì)于企業(yè)在消費(fèi)者心目當(dāng)中的形象塑造來講是一件非常不利的事情。因此,必須改變這種無關(guān)痛癢的logo標(biāo)識(shí)。而新修改的logo有著非常強(qiáng)烈的品牌感和滴滴特色,如果這個(gè)logo用到別的企業(yè)上面勢(shì)必會(huì)有很多不恰當(dāng)?shù)牡胤剑愿拿闪吮Wo(hù)自己的一種方式。

三、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)軟實(shí)力正在逐步增強(qiáng)。

隨著企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入到新的階段之后,企業(yè)的軟實(shí)力成為一股不可忽視的力量,而只有通過發(fā)布新的名稱來增強(qiáng)企業(yè)的軟實(shí)力才能為企業(yè)發(fā)展注入一種另類的力量。此次e代駕更名便是一個(gè)有力的證明。e代駕CEO楊家軍表示,在這個(gè)以變化為不變的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,e代駕也必須重新思考,跟隨需求,時(shí)刻改變,因此決定要再一次超越自己。

新的e代駕logo賦予了企業(yè)自身更多的使命和力量。正如楊家軍所說的一樣,“我們要突破自己,再次跨越,提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與體驗(yàn),給用戶提供了一個(gè)專業(yè)、安全、可信任的代駕體驗(yàn)。其次在服務(wù)上將完善標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)體系以及全面的客戶安全保障體系,提高品牌滲透率和知名度,加強(qiáng)用戶對(duì)e代駕品牌的認(rèn)知。”

因此,以滴滴打車、e代駕的改名為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)新一輪升級(jí)正在悄然發(fā)生,而這除了讓我們感受到互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化之外,還讓我們感覺到互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展更加理性,企業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)也更加清晰。O2O電商平臺(tái),e代駕改名能否改變局勢(shì)只是一個(gè)表象,以改名為號(hào)角的升級(jí)則會(huì)成為未來一個(gè)時(shí)期互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)主要特征。從這個(gè)方面來看,以滴滴打車、e代駕為代表的企業(yè)改名背后更多的是企業(yè)發(fā)展的日趨理性和沉著。

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