外賣O2O決勝之道重點(diǎn)在于以何種模式向資本借勢(shì)

最新消息報(bào)道，時(shí)下大熱的外賣O2O行業(yè)，其實(shí)在其發(fā)展過程中一直存在著平臺(tái)輕模式和物流重模式兩種模式，其實(shí)這兩種模式在本質(zhì)上是不沖突的，這兩種模式之間相互融合才能推動(dòng)行業(yè)的飛速發(fā)展。

一般來說，平臺(tái)輕模式的外賣O2O上量快、擴(kuò)張快，但送餐速度慢、對(duì)質(zhì)量無法把控、面臨流量更大的巨頭競(jìng)爭(zhēng)；而物流重模式的外賣O2O送餐速度有保障、質(zhì)量把控好，但上量和擴(kuò)張較慢，可以和巨頭合作共贏。

平臺(tái)輕模式的玩家在布局物流，外賣O2O行業(yè)重模式和輕模式前途之爭(zhēng)是否到了一個(gè)下結(jié)論的時(shí)候？業(yè)內(nèi)專家表示：外賣O2O的核心瓶頸在物流體系，從第一原理思維，解決核心瓶頸方能在長期競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。對(duì)于重模式的外賣O2O擴(kuò)張速度慢的問題，重模式之前發(fā)展慢的原因在核心瓶頸沒有突破，并透露當(dāng)前同比增長已達(dá)10倍以上，年底前將迅速擴(kuò)張10個(gè)重點(diǎn)城市和10個(gè)長三角二三線城市。

重模式外賣O2O將加速擴(kuò)張

重模式外賣O2O一直被質(zhì)疑的一個(gè)方面是擴(kuò)張速度太慢，規(guī)?；瘡?fù)制能力較弱。每到一個(gè)城市，需要從零建立物流團(tuán)隊(duì)，市場(chǎng)教育也需要重新投入成本。并且，外賣O2O如果僅限于送餐，物流能力在中午和晚上兩個(gè)用餐高峰期之外的時(shí)間大多處于空置期，養(yǎng)活龐大的物流團(tuán)隊(duì)成本巨大。

對(duì)于這兩個(gè)質(zhì)疑，業(yè)內(nèi)專家給出的回應(yīng)是：解決核心瓶頸后，重模式也完全能做到幾十倍的增速發(fā)展，2015年點(diǎn)我吧將擴(kuò)張至全國10個(gè)重點(diǎn)城市，以及進(jìn)入長三角的10個(gè)二三線城市。不同城市的打法不同，而在二三線城市將采用眾包物流模式提供配送服務(wù)。對(duì)于送餐之外的品類擴(kuò)張。

相比于輕模式打造線上流量平臺(tái)的定位，鑒于核心能力累積已經(jīng)完成。一是擁抱缺乏配送能力的巨頭，更積極、更開放地進(jìn)行合作；二是開放獨(dú)特的物流體系，接入和收編P2P社會(huì)化物流。對(duì)于社會(huì)化物流越來越受關(guān)注的現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)專家表示：所謂眾包和自建，其實(shí)不就是一個(gè)是全職，一個(gè)是兼職，核心本質(zhì)還得看背后的物流支撐體系，當(dāng)前體系可方便地同時(shí)嫁接兩種模式。

決勝之道一：累積核心能力

外賣O2O進(jìn)入2.0時(shí)代更加突出移動(dòng)端，在資本的助力下，各主要玩家開始進(jìn)行大規(guī)模地域擴(kuò)張和品類探索，行業(yè)兼并整合將時(shí)有發(fā)生，競(jìng)合關(guān)系更加激烈。

對(duì)于如何在外賣O2O的2.0時(shí)代取勝，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為積累核心能力至關(guān)重要，對(duì)于外賣行業(yè)的痛點(diǎn)，業(yè)內(nèi)專家表示：外賣的問題一直都在物流環(huán)節(jié)，其核心瓶頸是需求的峰、谷波動(dòng)非常大，且是多維度的(區(qū)域間/時(shí)段中/周期內(nèi))無規(guī)律波動(dòng)，這導(dǎo)致運(yùn)力(物流能力)很難高效匹配。如何建立有效的營運(yùn)體系讓運(yùn)力均衡負(fù)載、充分利用，并提升配送效率，是一個(gè)苦累不堪、多重跨界、絕對(duì)專業(yè)的事情。

決勝之道二：借助資本力量

目前，O2O創(chuàng)業(yè)逐漸由創(chuàng)意驅(qū)動(dòng)向資本驅(qū)動(dòng)發(fā)展，打車O2O領(lǐng)域的滴滴和快的、分類信息O2O領(lǐng)域的58同城和趕集網(wǎng)，它們很大程度上都是在資本的推動(dòng)下發(fā)展和合并的。外賣O2O的2.0時(shí)代，要想剩者為王，資本發(fā)揮的作用也越來越大。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)同資本對(duì)于外賣O2O的重要性，重模式外賣O2O借勢(shì)資本會(huì)得到更好發(fā)展。而要得到資本青睞，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為除了積累核心能力外，做好用戶體驗(yàn)也至關(guān)重要。業(yè)內(nèi)專家介紹，目前外賣O2O行業(yè)有物流能力的公司平均送餐速度在60分鐘左右；行業(yè)超時(shí)訂單比例在20%左右。

O2O商城系統(tǒng)看來，雖說重模式的價(jià)值越來越被認(rèn)可，但是對(duì)于O2O涉及線下團(tuán)隊(duì)和線下物流自建，歷來被質(zhì)疑發(fā)展緩慢的問題。平臺(tái)輕模式和物流重模式兩種模式都各有優(yōu)劣，只有取長補(bǔ)短，相互融合才是終極目標(biāo)。