物流企業(yè)觀望電子商務(wù)：“可嘗試對接，但非主流”

      在淘寶和京東商城等電子商務(wù)企業(yè)發(fā)力大物流戰(zhàn)略后，順豐速運(yùn)、申通快遞、圓通快遞、宅急送等快遞企業(yè)也紛紛籌建自己的網(wǎng)上商城。

　　電子商務(wù)企業(yè)“往下走”，進(jìn)入物流、快遞領(lǐng)域；物流、快遞企業(yè)“往上走”，增加電子商務(wù)功能。對此，中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國物流學(xué)會副會長賀登才表示，“究竟怎樣是合理分工，現(xiàn)在無法看清楚，還需經(jīng)過市場的檢驗(yàn)，陸續(xù)形成相對合理的分工。但毋庸置疑，電子商務(wù)物流將成為物流業(yè)增長最快的領(lǐng)域。”

　　宅急送總公司市場部總監(jiān)朱海英認(rèn)為，物流和電子商務(wù)有著截然不同的專業(yè)性，他不認(rèn)為快遞企業(yè)建立電子商務(wù)是未來的方向，但不否定在電子商務(wù)方面的嘗試。

　　據(jù)朱海英介紹，宅急送涉足電子商務(wù)不在于把電子商務(wù)做大，而是緣于宅急送很多偏遠(yuǎn)分公司的回程車輛空駛率比較高，采取電子商務(wù)的方式做土特產(chǎn)直銷，幫助偏遠(yuǎn)地區(qū)分公司發(fā)展；另外，由于宅急送的客戶中做電子商務(wù)的較多，網(wǎng)站瀏覽量較高，電子商務(wù)客戶希望借助他們的平臺做一些推廣。

　　目前宅急送的網(wǎng)上商城“E購宅急送”的業(yè)務(wù)量很少。“只是提供一個平臺。我們不專業(yè)，總部只有一名員工負(fù)責(zé)推廣和聯(lián)絡(luò)采購的工作，不會把主要精力放在此處。”朱海英說。

　　與宅急送“涉足其他業(yè)務(wù)，只是想為主營業(yè)務(wù)做補(bǔ)充，而非做大”的情況類似，阿里巴巴在布局自己的物流戰(zhàn)略后也表示，“不跟物流服務(wù)商搶飯碗，只涉足物流地產(chǎn)”，只構(gòu)建物流平臺，不做配送。

　　事實(shí)上，在快遞企業(yè)將觸角伸向其他領(lǐng)域的同時，電子商務(wù)物流時代的快遞業(yè)，還有更多“內(nèi)憂”亟待解決。

　　天地華宇集團(tuán)CEO徐水波認(rèn)為，到2013年，客戶標(biāo)準(zhǔn)將發(fā)生明顯變化——價格關(guān)注越來越少，產(chǎn)品性能、計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)知識、供應(yīng)鏈效率等要求越來越高。也就是說，客戶對訂單完成全過程的安全性、交貨速度等都有很明確的要求。

　　徐水波說，生產(chǎn)企業(yè)業(yè)務(wù)模式向電子商務(wù)的加速轉(zhuǎn)變，意味著銷售渠道越來越扁平，將呈現(xiàn)小批量、多批次的特點(diǎn)，物流業(yè)的經(jīng)營方式也會因此發(fā)生改變，對物流企業(yè)提出“三高”——高端人才、高端技術(shù)和高效率的要求。

　　朱海英也表示，已經(jīng)意識到，快遞和電子商務(wù)終端配送的不同，除了要把貨送到還需要一些增值的服務(wù)，比如驗(yàn)貨、試穿、代收款等，對于賣方來說，也希望快遞公司在配送時起到促進(jìn)成交的作用。

　　此外，電子商務(wù)物流時代的各項(xiàng)法律法規(guī)也完善。宅急送北京分公司副總經(jīng)理葛家和表示，“由于很多快遞公司都有代收款業(yè)務(wù)，因此應(yīng)進(jìn)一步規(guī)范快遞行業(yè)的準(zhǔn)入制度，規(guī)避由貨到付款給快遞公司及客戶帶來的風(fēng)險。2010年DDS快遞倒閉后，客戶貨款被拖欠就是很好的案例。”有人士透露，宅急送代收款業(yè)務(wù)一年約已達(dá)到70億元。