專(zhuān)車(chē)新規(guī)出臺(tái)后Uber怎么應(yīng)對(duì)?

　　據(jù)報(bào)道，業(yè)界期待已久的“專(zhuān)車(chē)新規(guī)”將出臺(tái)了，這也是政府專(zhuān)門(mén)針對(duì)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)出臺(tái)的政策，新規(guī)將對(duì)專(zhuān)車(chē)經(jīng)營(yíng)者的資質(zhì)進(jìn)行多方面限制，Uber等外資企業(yè)將處于不利地位。

　　Hishop電商學(xué)院了解到，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》即專(zhuān)車(chē)新規(guī)對(duì)各種專(zhuān)車(chē)平臺(tái)的資質(zhì)、服務(wù)器、支付協(xié)議等做出詳細(xì)規(guī)定，傳新規(guī)要求專(zhuān)車(chē)的經(jīng)營(yíng)者必須滿(mǎn)足以下幾個(gè)條件：

　　1、具備企業(yè)法人資格;

　　2、在服務(wù)所在地具有固定的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所和相應(yīng)服務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)能力;

　　3、具備開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和與擬開(kāi)展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，并尤其指出，服務(wù)器需要設(shè)置在中國(guó)大陸境內(nèi);

　　4、平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)當(dāng)接入服務(wù)所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出租企業(yè)監(jiān)管平臺(tái);

　　5、使用電子支付的，應(yīng)與銀行、非銀行支付機(jī)構(gòu)簽訂提供支付結(jié)算服務(wù)的協(xié)議。

　　6、外資租車(chē)企必須符合外商投資國(guó)際安全審查的有關(guān)規(guī)定。

　　不難看出，按照專(zhuān)車(chē)新規(guī)的要求，打車(chē)應(yīng)用平臺(tái)Uber的外國(guó)法人獨(dú)資身份將成為其在華運(yùn)營(yíng)的最大障礙，目前尚不清楚Uber將如何調(diào)整應(yīng)對(duì)。

　　另外，新規(guī)中最讓乘客和司機(jī)遺憾的，或許是此前大幅度的租車(chē)補(bǔ)貼將慢慢停止。

　　新規(guī)將“專(zhuān)車(chē)”定義為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)，并列入了出租汽車(chē)管理法規(guī)框架體系內(nèi)。也就是說(shuō)，這使得提供“專(zhuān)車(chē)”的平臺(tái)企業(yè)、車(chē)輛和駕駛員都需要申請(qǐng)準(zhǔn)入許可。一方面這確實(shí)給之前曖昧不明的專(zhuān)車(chē)定義給予明確指示和合法化方向，另一方面，《辦法》中的有關(guān)規(guī)定也對(duì)現(xiàn)有專(zhuān)車(chē)做出了一定限制。

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