順豐和菜鳥(niǎo)物流的關(guān)系是什么？

菜鳥(niǎo)不是一般的菜鳥(niǎo)，是讓行業(yè)害怕的菜鳥(niǎo)。順豐不是一般的順豐，是有更大全球野心的順豐。

順豐宣布與UPS戰(zhàn)略合作，在香港成立獨(dú)立合資公司，中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)+全球國(guó)際市場(chǎng)的全面合作，聚焦跨境貿(mào)易、拓展全球市場(chǎng)。據(jù)悉，合資公司注冊(cè)資本500萬(wàn)美元，共同投資1000萬(wàn)美元，分別持股50%。順豐上市后，一路走高的股價(jià)，讓創(chuàng)始人王衛(wèi)以超過(guò)1500億的身價(jià)也已經(jīng)直逼首富馬云和王建林。

而順豐的全球物流布局已經(jīng)開(kāi)始與阿里巴巴拉開(kāi)差距，這一次馬云落后了。

就在前幾天的菜鳥(niǎo)年會(huì)上，馬云對(duì)快遞物流業(yè)做了一場(chǎng)“訓(xùn)話(huà)”，在馬云訓(xùn)話(huà)的舞臺(tái)下，坐著三通一大等幾乎中國(guó)最主要的快遞公司負(fù)責(zé)人，卻唯獨(dú)沒(méi)有快遞界的老大，順豐和它的掌門(mén)人王衛(wèi)。

“懶人經(jīng)濟(jì)”背景下看，獨(dú)立商城O2O正在迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，成為一種新興的消費(fèi)模式，通過(guò)高性?xún)r(jià)比的服務(wù)成為了許多人生活中的一部分。為您量身打造一體化的全渠道新零售解決方案經(jīng)營(yíng)工具。

行業(yè)人士很多都已從這場(chǎng)演講里聞出了一些不一樣的味道。菜鳥(niǎo)希望能“一統(tǒng)”快遞物流業(yè)，讓大家分享所有的物流數(shù)據(jù)給它，同時(shí)又由于身份的特殊性，從其誕生開(kāi)始，它就在行業(yè)里已樹(shù)敵無(wú)數(shù)，成為眾人口中的“警惕”對(duì)象。當(dāng)然不僅僅是現(xiàn)在突然相互關(guān)閉數(shù)據(jù)接口的事件。

2013年5月28日，馬云組建菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)。成立之初便吸引了四通一達(dá)，天天以及順豐等快遞巨頭出資加入。成立之初，菜鳥(niǎo)聯(lián)盟風(fēng)靡一時(shí)，菜鳥(niǎo)驛站等的確大大方便了人們的生活。

還記得，馬云在當(dāng)時(shí)出任菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)的演講中，對(duì)四通一達(dá)與順豐等快遞為中國(guó)物流做出的貢獻(xiàn)，表示了極大的肯定。同時(shí)也提到了最關(guān)乎快遞公司利益的一點(diǎn)：我們不會(huì)搶快遞公司的生意，阿里巴巴是永遠(yuǎn)不會(huì)做快遞的。

一出生就被眾人警惕的菜鳥(niǎo)

話(huà)雖然好聽(tīng)，但實(shí)際情況可能不會(huì)是這樣，劉強(qiáng)東在某次央視節(jié)目中直言：菜鳥(niǎo)物流就是在為幾家物流公司上搭建系統(tǒng)，說(shuō)得好聽(tīng)是提升這幾家快遞公司效率;說(shuō)得難聽(tīng)點(diǎn)，最后你等著瞧，這幾家公司的大部分利潤(rùn)都是被菜鳥(niǎo)物流給吸走。

接著劉強(qiáng)東還說(shuō)到，關(guān)于這個(gè)事實(shí)，這些加入菜鳥(niǎo)聯(lián)盟的快遞都心知肚明，只不過(guò)是被“套牢”了而已。劉總原話(huà)為：

“其實(shí)他們都知道，只是現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有能力離開(kāi)了。因?yàn)槟悴贿@么做，就會(huì)被它踢走了，50%的業(yè)務(wù)就沒(méi)有了。所以你的命根子已被抓在手里。”

但劉強(qiáng)東提到，只有一個(gè)例外，那就是順豐。

（圖片來(lái)源于鈦媒體原文配圖，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）

順豐的“單飛”硬氣來(lái)自哪里？

看來(lái)，即便馬云屢次強(qiáng)調(diào)，阿里絕對(duì)不搶快遞公司的生意，劉強(qiáng)東堅(jiān)決表示懷疑，而王衛(wèi)也不再買(mǎi)賬了。

其實(shí)順豐“單飛”是有跡可循的：

第一，2014年5月，順豐主動(dòng)中止了部分與淘寶商戶(hù)的合作，不再遞送價(jià)格超低的物流件，轉(zhuǎn)向與其他新興電商平臺(tái)合作。

第二，2015年5月28日，是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)成立兩周年的紀(jì)念日，在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁童文紅舉辦的菜鳥(niǎo)合作伙伴大會(huì)上，順豐方面稱(chēng)其工作繁忙無(wú)法參加。

第三，豐巢科技的成立。2015年4月份，順豐聯(lián)合申通、韻達(dá)、中通、普洛斯四家物流公司，共同投資創(chuàng)建豐巢科技。豐巢成立后，迅速形成”豐巢派“與”菜鳥(niǎo)派“開(kāi)始搶占物流配送”最后一公里“。

第四，2016年3月份，天貓官方宣布，取消”順豐包郵“服務(wù)，私以為，這也代表著順豐正式退出了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)。

特別值得一提的是，上述2015年4月份，順豐帶頭反水馬云，聯(lián)手申通、中通和韻達(dá)一起投資5億成立“豐巢科技”來(lái)直面菜鳥(niǎo)的競(jìng)爭(zhēng)。

曾經(jīng)外界還有多個(gè)傳言，關(guān)于王衛(wèi)多次拒絕馬云的“求見(jiàn)”，以及阿里對(duì)順豐的收購(gòu)要求。

別人想抱馬云的大腿都沒(méi)有機(jī)會(huì)，為何順豐的王衛(wèi)卻敢和馬云對(duì)著干呢?在過(guò)去的23年間，順豐是中國(guó)少有的口碑幾乎沒(méi)有什么瑕疵的服務(wù)類(lèi)公司。兩句民間傳言足以勾勒它的地位。

一句叫做，“快遞分兩種，順豐和其他”。另一句叫做，“順豐出錯(cuò)的概率，是其他快遞不出錯(cuò)的概率”。可是，當(dāng)順豐的王衛(wèi)加入菜鳥(niǎo)的時(shí)候，是以合伙人的身份加入，但是進(jìn)入后，事實(shí)很多事情被牽著走。

由于豐巢的創(chuàng)始股東聚合了國(guó)內(nèi)最大的幾家快遞公司，順豐以及“兩通一達(dá)”四家公司在國(guó)內(nèi)擁有超過(guò)87000個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，85萬(wàn)名一線(xiàn)配送人員每日遞送全國(guó)50%以上的快件，強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)令豐巢一出生就極具想象空間。

就連競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手劉強(qiáng)東對(duì)順豐的印象也是極好的，在節(jié)目中他對(duì)順豐的贊賞也是溢于言表：全國(guó)的快遞，只有順豐是拒絕菜鳥(niǎo)的，所以未來(lái)可能只有一家快遞能在行業(yè)中長(zhǎng)久獨(dú)立的生存下去的話(huà)，那就是順豐，并且還能有很好的利潤(rùn)。

如今京東配送，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，順豐現(xiàn)在已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)的三大巨頭，孰優(yōu)孰劣誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)現(xiàn)在很難斷言。這是一場(chǎng)馬拉松，而裁判，是每一位顧客。