蔚來(lái)ES8上市 開(kāi)在蔚來(lái)APP上預(yù)訂

（李斌在蔚來(lái)ES8上市發(fā)布會(huì)）

“現(xiàn)在完成選號(hào)的已經(jīng)有7000多位用戶了。”上個(gè)月，蔚來(lái)位于北京長(zhǎng)安街東方廣場(chǎng)的汽車體驗(yàn)中心NIO House運(yùn)營(yíng)兩天后，一位體驗(yàn)中心的工作人士說(shuō)。短短一個(gè)月不到，這一數(shù)字已經(jīng)超過(guò)1萬(wàn)人。

李斌表示，2018年上半年，蔚來(lái)ES8將逐步交付給用戶。據(jù)了解，蔚來(lái)汽車第一批的產(chǎn)能將達(dá)到5萬(wàn)臺(tái)。其中，首批蔚來(lái)ES8創(chuàng)世版為1萬(wàn)臺(tái)。

hishop網(wǎng)了解到，蔚來(lái)ES8采用個(gè)性化定制，按訂單生產(chǎn)。不過(guò)，或許是由于新車還未正式發(fā)售，整場(chǎng)發(fā)布會(huì)并未披露更多銷售渠道方面的信息。

根據(jù)已公開(kāi)信息，以及在與蔚來(lái)員工的溝通中，hishop網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，蔚來(lái)ES8今后將不僅在NIO House進(jìn)行新車交付，還將在而且更偏向于在一處被稱為“提車點(diǎn)”的地方交車。

據(jù)上述蔚來(lái)工作人士介紹，2018年年中之前，這些訂購(gòu)用戶將可以通過(guò)預(yù)約上門(mén)交車、前往蔚來(lái)用戶中心拿車以及前往提車點(diǎn)等途徑獲得新車交付。同時(shí)，蔚來(lái)汽車不會(huì)選擇經(jīng)銷商加盟，而是將通過(guò)直營(yíng)完成一系列銷售環(huán)節(jié)。

據(jù)蔚來(lái)工作人士透露，目前蔚來(lái)位于廣州的提車點(diǎn)已經(jīng)建設(shè)完成。接下來(lái)，在北京和上海等地區(qū)的銷售和售后很可能也將主要通過(guò)提車點(diǎn)完成。至于提車點(diǎn)的具體分布位置，對(duì)方并未提供更多信息。

其實(shí)，無(wú)論是用戶中心還是提車點(diǎn)，如果蔚來(lái)汽車將銷售和售后全部直營(yíng)，本身就是在自建一套經(jīng)銷渠道體系。啟信寶查詢記錄顯示，今年以來(lái)，蔚來(lái)汽車已經(jīng)在全國(guó)密集注冊(cè)成立6家汽車銷售公司，分別位于北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州。

而對(duì)于新興造車公司來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)只是先鋒，小鵬汽車、車和家的產(chǎn)品很快也將面世。查詢相關(guān)信息發(fā)現(xiàn)，三家公司均不會(huì)自建4S店渠道，而是選擇汽車直銷的方式。這與國(guó)內(nèi)存在近三十年的4S店經(jīng)銷體系來(lái)說(shuō)，確實(shí)有所不同。

傳統(tǒng)4S店的服務(wù)會(huì)包含整車銷售、零配件、售后服務(wù)和信息反饋，高昂的建設(shè)成本和投入收益周期讓這一體系得以牢固存在。“在流通環(huán)節(jié)，4S實(shí)際是主機(jī)廠的金融緩沖池。”賣好車CEO李研珠曾撰文分析過(guò)4S的歷史，認(rèn)為金融屬性是首要屬性，其次才是零售和服務(wù)。

HiShopO2O商城系統(tǒng)表示，在近年來(lái)，在汽車流通環(huán)節(jié)，不少互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)試圖以B2C模式提升交易效率，并未取得太大進(jìn)展。“你得按照經(jīng)銷商的游戲規(guī)則走，把車吃進(jìn)來(lái)，按照主機(jī)廠規(guī)則返傭，這幾乎就是給主機(jī)廠打工，沒(méi)有想象空間，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)哪肯這么玩。” 汽車超人副總裁浦明輝在談及汽車電商等線上平臺(tái)與主機(jī)廠的談判時(shí)這樣說(shuō)。

那么，對(duì)于新興造車公司，能否用直銷繞開(kāi)傳統(tǒng)渠道，加快流通效率，很快將變得清晰。

“我還要表示一點(diǎn)抱歉，就是，IOS的用戶可能要晚一兩天，沒(méi)辦法完全使用這個(gè)（預(yù)訂體驗(yàn)），因?yàn)?，我?2號(hào)就提交了我們的APP，我不知道蘋(píng)果為什么那么傲慢，搞了那么多天。”李斌說(shuō)。一套新的互聯(lián)網(wǎng)造車公司經(jīng)銷范式或?qū)⒑芸斓絹?lái)。