嘟嘟巴士Auto Space 智慧出行

8月27日，嘟嘟巴士&Auto Space戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)在上海召開(kāi)，此次發(fā)布會(huì)主題為“智慧出行，重新定義”，雙方未來(lái)將在多方面達(dá)成戰(zhàn)略合作。發(fā)布會(huì)上，嘟嘟巴士創(chuàng)始人兼CEO劉逸洵、Auto Space創(chuàng)始人兼CEO曹芳寧都發(fā)表了演講。

作為被投資人共同青睞的兩個(gè)企業(yè)——嘟嘟巴士在過(guò)去一年獲得5輪近2億元融資，目前企業(yè)市場(chǎng)已估值近10億元;Auto Space也在今年5月獲得了千萬(wàn)級(jí)別天使輪融資——此次雙方合作前景被業(yè)界所看好，而劉逸洵和曹芳寧對(duì)于彼此的深度合作也都表示非常期待。

“Auto Space將攜手嘟嘟巴士，圍繞共同打造城市智慧出行生態(tài)圈的核心觀點(diǎn)，打造最具資源整合能力的創(chuàng)新平臺(tái)，積極調(diào)動(dòng)政府、公交、主機(jī)廠、運(yùn)營(yíng)商等各方資源優(yōu)勢(shì)，開(kāi)創(chuàng)人類移動(dòng)出行的新時(shí)代。”曹芳寧在演講中如是說(shuō)。

在5月份剛獲得B輪一億元融資的嘟嘟巴士CEO劉逸洵，以“夢(mèng)想不需要太多，一個(gè)就夠”打開(kāi)話題，回顧在過(guò)去一年取得的驕人戰(zhàn)績(jī)和在發(fā)展過(guò)程中不斷調(diào)整戰(zhàn)略的歷程。

“衣食住行是人們生活最重要的四個(gè)模塊，嘟嘟巴士成立之初便針對(duì)城市交通潮汐化的特點(diǎn)，制定解決廣大白領(lǐng)上下班品質(zhì)出行需求的解決方案。與的士的一對(duì)一服務(wù)和公交車的多對(duì)多服務(wù)不同，嘟嘟巴士在出行效率和出行成本間取得一個(gè)中點(diǎn)，是一種多對(duì)一的服務(wù)。相比小車它節(jié)約了城市道路資源，相比公交車它具有更舒適的出行體驗(yàn)，它是公交車中的‘頭等艙’。”

出行行業(yè)進(jìn)入今年下半年地震不斷：7月底全球首部網(wǎng)約車合法化、滴滴出行與優(yōu)步中國(guó)在廝殺將近2年后握手言和，然而智能巴士行業(yè)硝煙依舊彌漫。

在這次發(fā)布會(huì)上，劉逸洵首次提出“出行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)2.0”的概念。他指出：對(duì)于智慧出行的概念，是時(shí)候進(jìn)行重新定義——智慧出行，許多人提到這個(gè)名詞仍然把關(guān)注點(diǎn)放在‘智慧’上，其實(shí)它本質(zhì)還是出行，所以應(yīng)該在‘智慧’的基礎(chǔ)上，提升出行過(guò)程中的服務(wù)質(zhì)量，嘟嘟巴士推出‘出行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)2.0’概念也正是希望可以樹(shù)立一個(gè)標(biāo)桿，從細(xì)節(jié)上深耕巴士生活圈社交，引入多場(chǎng)景增值服務(wù)。

顯然，嘟嘟巴士并不希望將“出行”的定義局限在特定領(lǐng)域，而是希望借新能源興起的“東風(fēng)”進(jìn)行市場(chǎng)戰(zhàn)略的進(jìn)化升級(jí)。在此次發(fā)布會(huì)上，劉逸洵表示嘟嘟巴士將在未來(lái)把自己定位為“城市出行的服務(wù)商”，鏈接家、公共場(chǎng)所、公司的城市紐帶。

“出行行業(yè)的大數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，嘟嘟巴士將扮演一個(gè)中央數(shù)據(jù)處理中心的角色，我們將聯(lián)合上下游的新能源整車制造、零部件生產(chǎn)，與投資人一起布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈。為此嘟嘟巴士也專門搭建了一款車輛內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)管理軟件——5U車務(wù)助手，形成服務(wù)閉環(huán)：針對(duì)B端用戶以多業(yè)務(wù)形態(tài)承接用車需求，針對(duì)C端用戶匯集用戶用車需求，以包車或固定班車業(yè)務(wù)形態(tài)提交給供應(yīng)商，同時(shí)為車隊(duì)提供車輛資源。”劉逸洵對(duì)嘟嘟巴士的布局很有信心，“我們將和城市公交一起打造高品質(zhì)出行，升級(jí)公交體系，一對(duì)多出行，釋放更多道路資源，這也正是‘城市智慧出行’的終極意義所在。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)每天都有將近4.5億人次出行需求，這意味著中國(guó)移動(dòng)出行的市場(chǎng)潛力巨大。生活方式的多樣性使得人們出行時(shí)間和空間的不確定性愈發(fā)明顯，這也意味著未來(lái)出行方式多樣化是必然趨勢(shì)。

“一直以來(lái)，我們的業(yè)務(wù)都以市場(chǎng)為導(dǎo)向，針對(duì)不同場(chǎng)景人群提供不同解決方案，在成立之初嘟嘟巴士主打上下班業(yè)務(wù)，在觀察市場(chǎng)后，我們將業(yè)務(wù)延伸至周邊游、直通車、包車等業(yè)務(wù)。”劉逸洵一語(yǔ)道破嘟嘟巴士發(fā)展秘籍。

針對(duì)未來(lái)出行趨勢(shì)，劉逸洵又有自己獨(dú)到見(jiàn)解，在現(xiàn)場(chǎng)提出“商圈.人”概念：“雖然不同人群出行有很大的不確定性，但是都市shopping mall作為核心商業(yè)圈，也是除了住宅外都市人群的主要活動(dòng)區(qū)域，因此未來(lái)生活‘商圈.人’將逐步融為一體。”

同時(shí)，在此次發(fā)布會(huì)上，嘟嘟巴士也公布了最新的slogan：始終溫暖守護(hù)，伴你每次出行。談及slogan的調(diào)整時(shí)劉逸洵表示：“在行業(yè)產(chǎn)品服務(wù)日漸同質(zhì)化的今天，我們更渴望帶給用戶一種心靈和情感上的共鳴，我們巴士面對(duì)的主要客戶都是外出工作的白領(lǐng)，他們整天穿行在這個(gè)城市的鋼筋水泥中，那些是沒(méi)有溫度的，但是人是有溫度的，上下班的旅程也許并不算長(zhǎng)，但是如果能在這個(gè)過(guò)程中體驗(yàn)到一種家的溫暖，無(wú)疑將提高用戶的忠誠(chéng)度。”

發(fā)布會(huì)后，劉逸洵、曹芳寧與專家周頻、關(guān)積珍、劉朝暉等人召開(kāi)圓桌論壇，就城市出行互聯(lián)網(wǎng)+的新趨勢(shì)、共享與開(kāi)放的出行理念以及城市未來(lái)智慧出行生態(tài)圈的暢想等議題進(jìn)行了深入探討

12個(gè)城市，3000條線路，數(shù)100萬(wàn)用戶，業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利，這是嘟嘟巴士在過(guò)去一年交出的不俗成績(jī)單。不過(guò)，嘟嘟巴士野心明顯不限于此。未來(lái)版圖多大，不妨拭目以待。相關(guān)推薦閱讀：嗒嗒巴士、滴滴巴士與小豬巴士。