送貨速度成百貨B2C決勝點(diǎn) 當(dāng)當(dāng)網(wǎng)物流大提速

2010-08-31|HiShop
導(dǎo)讀過去一年,為了沖刺百貨零售規(guī)模,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)一直在馬不停蹄的在全國新建和擴(kuò)建物流配送基地。隨著今年4月鄭州物流中心的投入使用,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)已擁有戰(zhàn)略布局于全國六個(gè)城市的九個(gè)物流中心,庫房總面積已達(dá)到16萬平米,物流可覆蓋全國1238個(gè)地區(qū)和800個(gè)城市,90%的訂單可在下單后24小時(shí)內(nèi)發(fā)出。這一國內(nèi)電子商務(wù)領(lǐng)域迄今規(guī)模最大的物流配送網(wǎng)絡(luò),正成為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)搶灘百貨零售的新引擎。 ...

        過去一年,為了沖刺百貨零售規(guī)模,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)一直在馬不停蹄的在全國新建和擴(kuò)建物流配送基地。隨著今年4月鄭州物流中心的投入使用,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)已擁有戰(zhàn)略布局于全國六個(gè)城市的九個(gè)物流中心,庫房總面積已達(dá)到16萬平米,物流可覆蓋全國1238個(gè)地區(qū)和800個(gè)城市,90%的訂單可在下單后24小時(shí)內(nèi)發(fā)出。這一國內(nèi)電子商務(wù)領(lǐng)域迄今規(guī)模最大的物流配送網(wǎng)絡(luò),正成為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)搶灘百貨零售的新引擎。

  2010年的5月,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)進(jìn)行了上海和廣州百貨倉庫的搬家和擴(kuò)容。同一個(gè)月,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)位于無錫高新區(qū)的物流中心項(xiàng)目也開始破土動(dòng)工。按計(jì)劃,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)將在無錫高新區(qū)投資設(shè)立華東地區(qū)總部,整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃用地160畝,建設(shè)總面積超過8萬平方米的物流中心及辦公樓。建成后的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)無錫物流中心可容納近百萬種商品,全面覆蓋華東地區(qū)并部分支持華南地區(qū)銷售。

  長三角和珠三角的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)用戶不難發(fā)現(xiàn), 今年5月份以來,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的送貨速度有了大幅提升,從原來3-5天提高到了1-3天。隨著多個(gè)物流中心的擴(kuò)容和落成,已有七成當(dāng)當(dāng)網(wǎng)用戶享受到了“次日達(dá)”服務(wù)。據(jù)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)聯(lián)合總裁李國慶透露,通過下半年繼續(xù)對(duì)物流中心進(jìn)行擴(kuò)容,估計(jì)還將有兩成顧客享受到次日達(dá)的服務(wù)。

  “網(wǎng)上購物,送貨速度是顧客體驗(yàn)的重要一環(huán)。過去由于沒有部署分布式物流架構(gòu),當(dāng)當(dāng)?shù)陌儇浬唐泛芏喽紡膸讉€(gè)大的倉庫發(fā)貨,交貨服務(wù)難免受影響,隨著分布式物流架構(gòu)的達(dá)成,這個(gè)瓶頸已經(jīng)被打破。據(jù)此,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)可以像以往賣圖書那樣,在低價(jià)、便利、誠信、快速等維度上讓顧客在購買百貨商品時(shí)有更好的體驗(yàn)。”李國慶稱。

  與部分自建配送隊(duì)伍的B2C企業(yè)不同,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)盡管自建庫房,卻并未自建配送隊(duì)伍,而是與大約100個(gè)第三方城際運(yùn)輸公司和區(qū)域第三方快遞公司組成的配送網(wǎng)絡(luò)合作為用戶配送商品包裹。李國慶說,之所以選擇第三方物流,是因?yàn)檫@樣更靈活,成本也低,自建隊(duì)伍則彈性很差,也很難匹配各個(gè)地區(qū)的銷售增長速度。

  由于采用自行研發(fā)的撿貨、包裝和庫存管理系統(tǒng),當(dāng)當(dāng)網(wǎng)能夠迅速、準(zhǔn)確地處理大宗貨物,每日處理訂單可達(dá)十萬件。李國慶透露,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)會(huì)在快遞服務(wù)中附加更多的服務(wù)功能,讓配送網(wǎng)絡(luò)逐步轉(zhuǎn)化成有綜合服務(wù)能力的渠道,當(dāng)當(dāng)則充當(dāng)物流服務(wù)提供商的角色。

  “全國性網(wǎng)上零售的主要挑戰(zhàn)是如何能以合理的成本給各地的用戶提供優(yōu)質(zhì)的本地化服務(wù)。雖然當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是全國性的,但是各地的用戶應(yīng)該覺得當(dāng)當(dāng)是一個(gè)就在身邊的購物中心。”李國慶表示,電子商務(wù)業(yè)態(tài)可分為前半段和后半段,前半段主要是供應(yīng)鏈的管理,后半段則包括倉儲(chǔ)、分配、物流,支付等環(huán)節(jié),二者構(gòu)成了B2C價(jià)值鏈的核心,缺一不可。

  李國慶認(rèn)為,雖然當(dāng)當(dāng)網(wǎng)以十年賣圖書的經(jīng)驗(yàn),已經(jīng)構(gòu)建了龐大的倉儲(chǔ)、物流設(shè)施,不過,如果賣百貨,這些設(shè)施還需要進(jìn)行相應(yīng)的改造,有的則要推倒重來。比如,食品存儲(chǔ)會(huì)遇到溫控、濕控、有效期的問題,服裝的陳列方式也與圖書有別,這就要對(duì)現(xiàn)有的貨架做重新設(shè)計(jì)。

  分析人士認(rèn)為,快速優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)是提高網(wǎng)上零售用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵。當(dāng)前B2C電子商務(wù)從業(yè)者已經(jīng)意識(shí)到物流基礎(chǔ)設(shè)施是B2C平臺(tái)商提升用戶體驗(yàn)和有效降低運(yùn)營成本的有效手段。隨著B2C日益向縱深發(fā)展,B2C平臺(tái)商對(duì)供應(yīng)鏈、物流的掌控將越來越重要,也因此,圍繞供應(yīng)鏈、客戶關(guān)系管理、物流配套服務(wù)的創(chuàng)新將成為B2C平臺(tái)商的核心競爭力。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)積十年之力在IT基礎(chǔ)設(shè)施、物流配送體系等領(lǐng)域進(jìn)行的戰(zhàn)略鋪墊,將進(jìn)一步確立起在百貨網(wǎng)上零售市場的先行優(yōu)勢(shì)。

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