多用戶商城系統(tǒng)的“零庫存”模式探討

2014-11-18|HiShop
導讀:  由于是多用戶商城系統(tǒng),面對的是平臺上眾多的商戶賣家,所以商品的所有權是在加盟商手里,如果企業(yè)要建立統(tǒng)一的庫存與物流中心,絕大部分企業(yè)就會搬出所謂的“零庫存”概念。 由于是零庫存模式,所有的商品都在加盟商自己的倉庫或店鋪中,顧客需要自己掏...

  由于是多用戶商城系統(tǒng),面對的是平臺上眾多的商戶賣家,所以商品的所有權是在加盟商手里,如果企業(yè)要建立統(tǒng)一的庫存與物流中心,絕大部分企業(yè)就會搬出所謂的“零庫存”概念。 由于是零庫存模式,所有的商品都在加盟商自己的倉庫或店鋪中,顧客需要自己掏腰包來負擔在幾家不同商戶購物所產生的物流費,成本被加大,顧客也肯定會放棄在這個多用戶商城系統(tǒng)站點進行購物。如果免運費或減少運費,那虧空出來的成本由誰來承擔?我相信國內這兩年涌現出的眾多中小型多用戶商城系統(tǒng)的站點,肯定已經遇到過上述問題了。

  有專家曾對這個問題做過相對長期的思考與研究,分享出來幾個基本解決思路如下:

  1.多用戶商城系統(tǒng)只銷售高毛利商品,全場免運費

  這個方法比較簡單,所有采購的商品本身的利潤是高出物流成本,就可以對錯綜復雜的物流問題進行一刀切,全場免運費既是推廣策略,也避免掉了很多的麻煩。

  2.多用戶商城系統(tǒng)地區(qū)化運營,自建物流

  這個方法的其實是建立一個自有的小物流團隊,僅服務于某個地區(qū),比如我計算過:1輛金杯車2個物流人員理論上就應該足夠處理某個地區(qū)單日200個以上的訂單了。

  3.多用戶商城系統(tǒng)建立物流中轉中心、統(tǒng)一物流、壓縮物流成本

  即企業(yè)不解決統(tǒng)一庫存,但要解決統(tǒng)一物流,由企業(yè)出面去洽談物流公司,壓縮配送費用所有的貨物都由一家或多家物流公司收取后,統(tǒng)一到企業(yè)自建的物流分揀中心,二次打包后,再發(fā)送出去。

  4.多用戶商城系統(tǒng)少量庫存、建立嚴謹的缺貨補貨機制

  轉為弱庫存或小庫存的模式,每個加盟商的商品少量存貨于企業(yè)的倉儲中心,然后多用戶商城系統(tǒng)站點需要設置嚴格且周密的缺貨補貨機制,防止大面積缺貨或貨物周轉不靈,這個方案對企業(yè)的要求就相對要高,但卻能極大減少加盟商風險與物流成本。

  這些多用戶商城系統(tǒng)“零庫存”的構想還需要經歷許多的風險和抗壓力的檢驗,才能真正的造福消費者和商家,否則也只能是竹籃子打水一場空,損失三方利益,那么之后在設法彌補也是無濟于事了。

今日熱點

8月24日,騰訊教育正式發(fā)布了基于企業(yè)微信的私域流量運營工具——企微管家,為教培機構提供從引流獲客到客戶運營的全鏈路服務。

最新推薦
產品推薦
  • 微分銷

    基于微信平臺,集結多樣營銷活動推廣功能,支持無限發(fā)展微信分店,快速建立分銷網絡...

    詳情
  • 移動云商城

    集微信商城、支付寶服務窗、手機觸屏版商城、app商城和PC獨立商城于一體完美融合...

    詳情