共享單車或?qū)⑹DΠ輔fo兩足角力

作者: 楊先生 來(lái)源: [db:來(lái)源] 發(fā)布時(shí)間:2017-11-21 16:01

HiShop最新消息今年年初,共享經(jīng)濟(jì)的熱潮席卷行業(yè),多種多樣的共享經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)出現(xiàn)在市場(chǎng)中,而資本也對(duì)共享產(chǎn)品表現(xiàn)出了很高的熱情和認(rèn)可,但到了年末大部分共享經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景表現(xiàn)不如人意,新資本的入駐也開始變得謹(jǐn)慎起來(lái),市場(chǎng)上的共享經(jīng)濟(jì)僅有共享單車一枝獨(dú)秀。但即使是共享單車行業(yè),不少共享單車企業(yè)也開始陷入困境,而行業(yè)頭部的摩拜和ofo也開始陷入業(yè)務(wù)增長(zhǎng)困難的尷尬局面,共享單車或?qū)⑹DΠ輔fo兩足角力。

共享單車或?qū)⑹DΠ輔fo兩足角力

一年中摩拜和ofo都在為行業(yè)老大而競(jìng)爭(zhēng),每個(gè)季度有行業(yè)數(shù)據(jù)被公布時(shí),摩拜ofo都會(huì)選擇對(duì)自身有利的數(shù)據(jù)作為佐證,希望被公眾認(rèn)可為共享單車行業(yè)第一,但實(shí)際上兩大共享單車企業(yè)市場(chǎng)規(guī)模只在伯仲之間,很難拉開與對(duì)面的差距穩(wěn)居第一。即使摩拜ofo公布的數(shù)據(jù)表面客觀,也不能掩蓋業(yè)務(wù)展開的實(shí)際處境,現(xiàn)階段共享單車規(guī)模很難實(shí)現(xiàn)大的增長(zhǎng)。

一方面,市場(chǎng)上投放的共享單車總量已經(jīng)大于使用需求,質(zhì)量良莠不齊的共享單車給城市管理帶來(lái)不小的麻煩,無(wú)論是摩拜還是ofo都很難在市場(chǎng)上找到新的共享單車投放場(chǎng)景;另一方面,在一年多的發(fā)展中,摩拜和ofo的覆蓋的客戶人群重合程度越來(lái)越大,不同品牌的共享單車都是針對(duì)的短途出行需求,這導(dǎo)致二者業(yè)務(wù)展開互相競(jìng)爭(zhēng)戶外掣肘。

移動(dòng)云商城表示,共享單車行業(yè)要想實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展,需要突破現(xiàn)有的業(yè)務(wù)格局,共享單車或?qū)⑹DΠ輔fo兩足角力,而摩拜和ofo也意識(shí)到這一點(diǎn),積極與其他企業(yè)展開合作實(shí)現(xiàn)橫向拓展,而未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中誰(shuí)將占據(jù)優(yōu)勢(shì)仍是個(gè)未知數(shù)。

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