CCES被并購 收購方稱后續(xù)將投入20億元

2012-07-13|HiShop
導(dǎo)讀7月11日中午,紅樓集團(tuán)董事長朱寶良滿臉疲憊,但面對本報(bào)記者的采訪時(shí),他仍毫不掩飾內(nèi)心的欣喜。 經(jīng)過7天7夜的談判,朱寶良最終與深陷財(cái)務(wù)危機(jī)的民營快遞公司上海希伊艾斯快遞(下稱“CCES”)董事長方元里等簽署了并購協(xié)議,紅樓集團(tuán)對CCES絕對控股。 ...

7月11日中午,紅樓集團(tuán)董事長朱寶良滿臉疲憊,但面對本報(bào)記者的采訪時(shí),他仍毫不掩飾內(nèi)心的欣喜。

經(jīng)過7天7夜的談判,朱寶良最終與深陷財(cái)務(wù)危機(jī)的民營快遞公司上海希伊艾斯快遞(下稱“CCES”)董事長方元里等簽署了并購協(xié)議,紅樓集團(tuán)對CCES絕對控股。

“從今天起,CCES快遞恢復(fù)運(yùn)營,紅樓集團(tuán)承擔(dān)CCES快遞所有的債務(wù)。”朱寶良對這家快遞公司充滿信心,在未來3至5年內(nèi),紅樓集團(tuán)將向CCES快遞投入資金20億元,如果做得好,還將推進(jìn)CCES上市。

下午兩點(diǎn),上海下起了大雨。同時(shí),在紅樓集團(tuán)上??偛繕窍?,朱寶良向CCES上百名中層員工發(fā)表演講,員工掌聲頻頻。

這場暴風(fēng)雨后,是CCES快遞的新生還是一場劫難?

絕對控股CCES

“今天凌晨,正式簽署了CCES快遞收購。”朱寶良向記者講述了此前7天的幕后故事。

今年7月初,CCES快遞運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)一夜之間坍塌,公司董事長方里元四處融資。朱寶良與方里元為老鄉(xiāng),均為浙江桐廬人。事實(shí)上,申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá)等快遞公司創(chuàng)始人或高管也大多誕生于桐廬。

朱寶良一直有進(jìn)入快遞的念頭。其紅樓集團(tuán)旗下經(jīng)營多個(gè)小商品城地產(chǎn)項(xiàng)目,并且有物流經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)。

朱寶良聽聞同是浙商的元泰集團(tuán)董事長方里元旗下的地產(chǎn)銷售遭遇資金困局,且旗下的快遞公司面臨生死危機(jī),“浙商有抱團(tuán)取暖的傳統(tǒng),加之我有做物流想法,我決定好好和他談?wù)?rdquo;。

而CCES正面臨著分崩離析。CCES快遞加盟商稱,自公司癱瘓以來,今年4月由義烏拉鏈公司老板成立的浙江匯強(qiáng)快遞有限公司在快遞圈搖旗吶喊,準(zhǔn)備將CCES公司旗下的加盟商全部吸納。而實(shí)際上,浙江、江蘇、安徽等多地的加盟商開始動(dòng)搖,準(zhǔn)備加入?yún)R強(qiáng)快遞。

“方里元給我考慮的時(shí)間很短,而原本此次收購要花費(fèi)6個(gè)月的時(shí)間調(diào)查。”朱寶良坦陳,此次收購盡職調(diào)查的時(shí)間太短,只能憑借強(qiáng)大的人脈資源,在短時(shí)間內(nèi)盡可能了解該公司的狀況。

而朱寶良反復(fù)向記者強(qiáng)調(diào), CCES倒閉,該公司2.5萬人或面臨失業(yè),這不利于社會穩(wěn)定,“紅樓集團(tuán)收購該公司后,將承擔(dān)該公司所有債務(wù),今天起就開始發(fā)放拖欠四個(gè)月的工資”。

“紅樓集團(tuán)絕對控股CCES快遞。”朱寶良稱,該公司原來的股權(quán)為方里元持股90.1%,上海平易縉元股權(quán)投資中心持股9.09%。而現(xiàn)在,方里元的股權(quán)全部轉(zhuǎn)移至紅樓集團(tuán),上海平易縉元股權(quán)投資中心的部分股權(quán)也轉(zhuǎn)移至紅樓集團(tuán)。

在朱寶良看來,公司將充分尊重現(xiàn)代企業(yè)資本運(yùn)作的方式,將采取股份制,屆時(shí)部分高管也將持有該公司股權(quán)。而對于圓通快遞、匯通快遞、蘇寧是否持有該公司股權(quán),朱寶良表示暫時(shí)并不方便透露。

并購狂人的“雄心”

“CCES一年一個(gè)樣,兩年大變樣……”對于CCES公司未來的模樣,朱寶良似乎很有規(guī)劃:公司將投入20億資金發(fā)展快遞業(yè)務(wù),如果未來做得好,將繼續(xù)推進(jìn)該公司上市。

目前,國內(nèi)快遞業(yè)雨后春筍般涌現(xiàn),7000家快遞公司和個(gè)人正爭奪中國7000億快遞市場的份額;大部分快遞公司處于虧損狀態(tài),而日運(yùn)送物件量達(dá)35萬件以上的快遞企業(yè)毛利潤才只有3%至5%;此外國外快遞巨頭UPS等對中國市場虎視眈眈……

“國內(nèi)快遞企業(yè)還有很多發(fā)展機(jī)會,才剛剛開始。”朱寶良似乎沒有意識到上述困難。他表示,收購后的CCES快遞將定位高端,打造全新的服務(wù)體系。

而在管理方面,朱寶良準(zhǔn)備調(diào)紅樓集團(tuán)高管至CCES快遞參與管理,“CCES快遞新的董事長為郭少君,他是紅樓集團(tuán)副總裁,擅長財(cái)務(wù)與并購”。

朱寶良對自己收購的項(xiàng)目很有信心。他向記者表示,早年他從大山里走出來,最開始在杭州學(xué)做生意,從家電行業(yè)起步,逐步擴(kuò)張至旅游、商業(yè)地產(chǎn)等領(lǐng)域,他掌控的紅樓集團(tuán),旗下企業(yè)數(shù)十家,資產(chǎn)超過50億。

“收購過很多虧損的項(xiàng)目和公司,最后都運(yùn)營得很好。” 2009年他從杭州進(jìn)入上海,先后收購了福都商廈、上海廣場,“原來死氣沉沉的商廈,現(xiàn)在顧客絡(luò)繹不絕,收購的項(xiàng)目從虧損走向盈利”。

朱寶良對收購很熱衷。他掌控的蘭州民百(600738.SH)也是收購得來。“在這7天7夜里,我同時(shí)完成了兩個(gè)收購項(xiàng)目,另外一個(gè)項(xiàng)目是璞邸酒店。”

這位跨界者,對CCES運(yùn)營,似乎有了一整套完整想法。

“快遞公司最終是服務(wù),而服務(wù)取決于公司文化。”朱寶良闡述道,未來公司將在三個(gè)方面進(jìn)行改革:第一,堅(jiān)持股份制公司規(guī)范運(yùn)作,向高管、員工分散少部分股權(quán);第二,融合紅樓集團(tuán)與原CCES快遞高管,在公司建立良好的培訓(xùn)機(jī)制;第三,建立公司文化傳媒中心,加強(qiáng)公司的文化建設(shè),提高公司快遞品位。

而新的CCES快遞董事長郭少君向記者表示,CCES公司第一步,就是讓紅樓集團(tuán)旗下小商品城的眾多店主與CCES對接,將為CCES帶來不少業(yè)務(wù)。

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