京東收購餓了么是謠言 雙方均該傳聞

2015-05-07|HiShop
導(dǎo)讀5月7日消息,近日傳言京東正在洽談收購在線外賣訂餐平臺餓了么,對此京東O2O副總裁鄧天卓在朋友圈中辟謠,表示京東收購餓了么是謠言,并且會支持餓了么創(chuàng)業(yè)到底,餓了么是一家有...
京東收購餓了么是謠言 雙方均該傳聞
京東收購餓了么是謠言 雙方均該傳聞 

  5月7日消息,近日傳言京東正在洽談收購在線外賣訂餐平臺餓了么,對此京東O2O副總裁鄧天卓在朋友圈中辟謠,表示京東收購餓了么是謠言,并且會支持餓了么創(chuàng)業(yè)到底,餓了么是一家有夢想的百億美金級別的公司。與此同時,餓了么副總裁羅宇龍近日表示,餓了么自五月份開始頻繁有新動作面市,2015年將會是餓了么史上變化最大的一年。

  此外,針對傳言稱餓了么現(xiàn)階段業(yè)務(wù)擴張遭遇瓶頸,餓了么相關(guān)負(fù)責(zé)人披露了最新數(shù)據(jù)——截至目前為止,餓了么業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋有260多個城市,峰值超過200萬單,覆蓋高校3000多所,員工超過5000人。“我們今年將以技術(shù)驅(qū)動平臺成長,關(guān)注人效的的提升,訂單量的翻倍甚至多倍增長,有的數(shù)據(jù)到今年年底甚至?xí)奈灞丁?rdquo;羅宇龍告訴我們。

  自有物流團隊從2000人擴張到8000人

  Hishop了解到,與大部分在線外賣訂餐平臺不同的是,餓了么的配送隊伍是以自有物流為核心,目前自有物流團隊現(xiàn)在有2000人,僅在上海就有七八百人,到今年年底除自建物流外,還會接入合作伙伴的物流力量。

  羅宇龍透露,從長遠(yuǎn)來說社會化物流只是起輔助作用,未來餓了么在一二線城市勢必要建立一支精銳自有物流配送隊伍,并且還會開放給其他公司使用。“有一天在任何地方,只要消費者一動手指立馬就有人來送餐,而且服務(wù)質(zhì)量很好,這就是餓了么的目標(biāo)。”

  為什么餓了么建立一個如此廣泛的物流平臺?除了要保證送餐的服務(wù)質(zhì)量之外,還有就是堅信外賣市場足夠大。“實際上,叫餐和打車的用戶數(shù)量差不多,訂單體量也差不多,這是一個相當(dāng)大的市場,需要一個高效運作的短途物流分發(fā)平臺。”

  Hishop從一位經(jīng)常叫外賣的辦公室用戶了解到,目前市面上幾家外賣訂餐平臺基本處在同質(zhì)化競爭,用戶忠誠度極低,哪家的補貼力度大就用哪家。但在以下兩點上會略有區(qū)別:一是有的擁有自己配送平臺體系,有的用第三方物流和社會物流;二是部分商家只簽兩家平臺,有自建配送隊伍的平臺可以簽下的商家范圍更寬。

  京東是餓了么的投資方之一,其O2O副總裁鄧天卓在圈內(nèi)分享時也表示認(rèn)可餓了么自建物流平臺的做法。“今天京東的結(jié)構(gòu)是,全國170個區(qū)縣,8塊錢配送,4塊錢倉儲物流和1塊錢客服的成本,在3到12個小時內(nèi)把包裹送到,每天大概能送200萬包裹,高峰期400~600萬,中國目前效率最高的小包裹運送是京東最大,我們以此為生。餓了么,3塊錢成本,3公里內(nèi),30分鐘內(nèi),每天送300萬包裹。明天是牙膏,后天是刮胡刀,一個月開始送生鮮,三個月開始送電器。”

  此外,鄧天卓還表示,京東現(xiàn)在O2O的數(shù)據(jù)非常好,希望所有牛逼的事是在做乘法,做加法來不及了,有些項目由京東自己運營并不成功。“我們大股東當(dāng)初都不理解,為什么一個零售公司投資一個外賣公司。對這個項目,當(dāng)時的想法是,如果這個品類丟失,我們可能會喪失整個O2O市場。因為用戶黏性太強了,打車可能是一天兩次,上班和下班,而送餐一天是三次。”

  做大外賣訂餐中的“專車服務(wù)”

  對比打車平臺發(fā)展到一定階段重點推自己的專車服務(wù),2015年餓了么也推出了外賣叫餐中的“專車服務(wù)”——針對高端用戶,簽下相匹配的高端商家。“高端用戶對服務(wù)質(zhì)量要求很高,我們首先攻克最最大也是最難做的上海市場,未來這一服務(wù)還會在自建配送覆蓋區(qū)域擴張開來,目前餓了么自建配送隊伍能覆蓋的城市有15個。”

  羅宇龍表示,叫外賣的用戶群非常廣,任何人都有叫外賣的可能性,自從餓了么開辟了白領(lǐng)市場之后,目前白領(lǐng)訂單和學(xué)生訂單到達了一比一。其中高端用戶的比例目前雖不高,但客單價是普通商戶的3.5倍,并且用戶忠誠度極高,在線付款的比例也更高。

  針對餓了么的“專車服務(wù)”,億邦動力網(wǎng)打開餓了么APP并且定位于陸家嘴,出現(xiàn)了“品牌外賣餐廳”和“外賣餐廳”兩個欄目,其中“品牌餐廳”有必勝客、東方既白和新白鹿等78家店鋪,而普通外賣餐廳則以小紅椒、真食惠和好享訂等200家店鋪。

  Hishop從多名外賣叫餐用戶了解到,繼打車補貼熱潮之后,外賣補貼來得更為兇猛,自去年開始餓了么、百度外賣、美團外賣持續(xù)向用戶送滿減活動,最近新賣超人補貼力度更大,某些區(qū)域用戶7塊錢吃一份蓋澆飯還白領(lǐng)一瓶王老吉。“就和當(dāng)初滴滴和快的誰的紅包多用戶就選擇誰一樣,外賣叫餐的中低端用戶手機里同時裝幾家APP的也不少見,真正的高端用戶或許才是外賣平臺現(xiàn)階段用來賺錢的群體。”

  餓了么一面布局高端市場,一面將渠道下沉到三四線城市。“外賣是區(qū)域性很強的,我們?nèi)€城市則以高校為主,以一兩個據(jù)點迅速打開局面,訂單比例也在逐步提高。大眾點評在這方面給我們的幫助很大,他們拿團購的競爭經(jīng)驗告訴我們必須搶先下沉到三線城市。”

  更深滿足商家需求以保核心資源

  一位團購的資深從業(yè)者向億邦動力網(wǎng)透露,團購競爭到最后最關(guān)鍵的制勝因素在于誰能拿到優(yōu)秀商家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,這一點對于外賣訂餐平臺來說也同樣實用。“競爭到最后只有兩三家在廝殺了,這個階段不是看誰的廣告多,誰的折扣力度大,而是要比拼誰的產(chǎn)品對用戶更有誘惑力。就像天貓的雙11一樣,品牌商家的折扣活動最能吸引大批用戶。”

  所以從一定程度上說,現(xiàn)階段誰手里有用戶喜歡的貨誰就擁有市場。對此,羅宇龍表示,和團購相比,外賣的創(chuàng)業(yè)門檻更高,想要贏得商家青睞要看綜合實力。“團購主要解決的是信息不對稱問題,并沒有解決商家的效率問題,我們還要承擔(dān)更多的價值,除了為商家創(chuàng)造流量價值外,還要用軟件幫商戶提高工作效率,沒有誰能隨便出來說我可以做這件事情,這也是在線外賣訂餐沒有出現(xiàn)類似千團大戰(zhàn)的原因之一。”

  Hishop了解到,羅宇龍所說的軟件,其實就是類似淘寶平臺給賣家提供的后臺管理。“過去商家做外賣,單子就要抄三份,現(xiàn)在直接打印出來就行。之前晚上關(guān)門前還要對賬,現(xiàn)在也不用對賬了,后臺數(shù)據(jù)還可以告訴你用戶愛吃啥,明天該怎么采購食材,現(xiàn)在餐飲業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化程度比當(dāng)初團購要好得多。”

  正是因為如此,從各家在線外賣訂餐平臺合作的商家來看,大部分商家的合作平臺不會多于兩家,其中在某些區(qū)域各家平臺會有獨家合作商戶,譬如餓了么獨家與麥當(dāng)勞合作,美團外賣則獨家與肯德基合作。

  羅宇龍透露,為了能把商家的合作關(guān)系切得更深,餓了么很早就在技術(shù)團隊上的進行投入。“在我們決定擴張之前,就投資把技術(shù)團隊先搭建起來了,現(xiàn)在有幾百號人在做技術(shù)開發(fā),這個成本雖然蠻高,但可以幫我們解決管理商家和團隊的問題,不然我們擴張這么快肯定會出大問題。”

  至于餓了么在擴張中決定先做什么后做什么,羅宇龍表示這是依據(jù)用戶體驗而定。“大家想吃得種類更多點,我們就擴充商戶,覺得我們配送慢了,我們就自己做配送,大家說我不安全,我就給上保險。所以在決策上我們沒有出現(xiàn)過大錯誤,餓了么是一家不缺狼性、執(zhí)行力超強的公司,一個指令從總部發(fā)到全國并且執(zhí)行只需要幾個小時。”

  最后羅宇龍表示,對用戶而言,未來消費就只有兩種可能性,一種是線下的體驗服務(wù),另一種就是叫上門,未來餓了么的想象空間巨大。“京東收購餓了么純屬謠言,2015是發(fā)展最快的一年,在今年的擴張中,各方面都需要大批優(yōu)秀人才,歡迎有志之士加入我們。未來餓了么可以做的事情太多了,等我們做出來大家再看。”

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