外賣O2O巨頭餓了么三大新變化

　　外賣O2O的進(jìn)入者越來(lái)越多，不過(guò)還沒有出現(xiàn)巨頭，餓了么被看成是最有希望制霸外賣O2O的企業(yè)，餓了么從校園走出來(lái)，不斷走進(jìn)辦公樓，打入白領(lǐng)人群，餓了么有什么新變化呢?

　　由外賣軟件到外賣服務(wù)：逐步變重

　　一開始，餓了么并不送外賣，而是幫大學(xué)周圍的餐館提供軟件服務(wù)：獲取訂單、管理菜品、訂單結(jié)算，配送環(huán)節(jié)由餐館自己完成。餓了么并不涉及菜品的流通，而是一個(gè)SAAS平臺(tái)：軟件即服務(wù)。用通俗的話說(shuō)叫“幫餐館實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化”。

　　提供軟件服務(wù)，就可以向餐館收費(fèi)。 比如，可以采用扣點(diǎn)的形式：月流水過(guò)多少，扣多少傭金。美國(guó)GrubHub就是一家外送平臺(tái)，目前為北美400萬(wàn)訂餐者提供服務(wù)。用戶在GrubHub上選擇好餐館的外送菜品，餐館會(huì)把菜品送到消費(fèi)者手中。GrubHub按訂單數(shù)向企業(yè)收取比例不同的傭金。

　　和美國(guó)比，國(guó)內(nèi)的外賣市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，顧客也更為挑剔。純平臺(tái)模式，無(wú)法控制配送流程。對(duì)校園周邊的顧客，配送延時(shí)問(wèn)題不大。如果是白領(lǐng)人群，客單價(jià)高，對(duì)服務(wù)的要求自然提高。餓了么CEO說(shuō)2015年要擴(kuò)大白領(lǐng)人群市場(chǎng)，這塊一定要靠自建配送團(tuán)隊(duì)完成，而不是依賴商家配送。

　　SAAS軟件只是餓了么的第一步，當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，靠給中小餐館提供軟件服務(wù)是可以的，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。用戶除了需要信息，還需要服務(wù)，而服務(wù)必須要靠人。

　　數(shù)據(jù)來(lái)了：外賣改變餐館

　　“迭代”是互聯(lián)網(wǎng)人常用詞匯。線下的餐館，需要迭代嗎?

　　當(dāng)然。因?yàn)榈梢宰寴I(yè)務(wù)變得更好。由于外賣針對(duì)的是菜品單元，對(duì)于餐館，餓了么是其菜品的一個(gè)管理軟件。通過(guò)餓了么每天進(jìn)來(lái)的數(shù)據(jù)，餐館可以知道哪些菜品受歡迎、哪些菜品點(diǎn)單率低。受歡迎的菜有什么特征、不受歡迎的是否需要立刻下架?數(shù)據(jù)不斷地滾動(dòng)，商家就可以很精準(zhǔn)的做“菜品CRM”。

　　一個(gè)擁有數(shù)據(jù)的平臺(tái)，后果會(huì)是什么?看看淘寶的數(shù)據(jù)，商家有多少交易是建立在淘寶開放出來(lái)的數(shù)據(jù)。同樣，如果餓了么能覆蓋百萬(wàn)家餐館，并且能把這些數(shù)據(jù)開放給餐館，那會(huì)產(chǎn)生多大的商業(yè)價(jià)值?那時(shí)起，恐怕線上的商戶也會(huì)有各種鉆石展位、直通車。

　　餓了么此次融資后，外賣O2O的競(jìng)爭(zhēng)將由粗放到細(xì)致，各家比拼的不僅僅是優(yōu)惠返現(xiàn)，而是更有技術(shù)含量的規(guī)模、效率、數(shù)據(jù)分析。

　　跑腿：苦活、累活+技術(shù)活

　　騰訊投資大眾點(diǎn)評(píng)，是很好理解的。大眾點(diǎn)評(píng)、京東一起投資餓了么，為何呢?

　　從餐館到菜品，商業(yè)單元變得越來(lái)越小。大眾點(diǎn)評(píng)做團(tuán)購(gòu)，需要一個(gè)個(gè)城市、一家家餐館去談，你在APP上看到的每個(gè)餐館、KTV，地址、電話、優(yōu)惠券，這背后都是地堆的功勞。做“苦活”，是騰訊這樣的巨頭所不擅長(zhǎng)的。

　　到了餓了么，已經(jīng)從餐館縮小到菜品了。這是一種比“地推”還累的活。“地推”只是一開始累，以后實(shí)時(shí)更新即可，比如某個(gè)理發(fā)店倒閉，改為洗衣店了，地推人員盤查后，在網(wǎng)站上修改下即可。而外賣是什么呢?是每天都要配送的。大眾點(diǎn)評(píng)已經(jīng)是很重的公司，餓了么未來(lái)會(huì)更重!屌絲創(chuàng)業(yè)公司名副其實(shí)。

　　除了累，跑腿也是很細(xì)的技術(shù)活。送餐這個(gè)活，別看現(xiàn)在市場(chǎng)熱鬧，幾年以后能活下來(lái)的，相信只有為數(shù)不多的幾家。行業(yè)比拼的還是效率。同樣的配送半徑，A公司的一個(gè)配送員，一天配送15單，B公司能配送22單。在人力成本相同的情況下，B公司的人效更高。據(jù)我了解的是，杭州的一家外賣O2O企業(yè)，配送員平均能配送24單。

　　配送的規(guī)模和效率，是餓了么未來(lái)需要面臨的一個(gè)重大挑戰(zhàn)。