2015唯品會(huì)雙十一活動(dòng) 深度揭秘自建物流

2015-10-20|HiShop
導(dǎo)讀今天Hishop介紹下2015唯品會(huì)雙十一活動(dòng)及唯品會(huì)的自建物流,當(dāng)大多數(shù)人把“牛叉的物流配送”標(biāo)簽貼在京東身上時(shí),很少有人注意到唯品會(huì)的自建物流。...

  今天Hishop介紹下2015唯品會(huì)雙十一活動(dòng)及唯品會(huì)的自建物流,當(dāng)大多數(shù)人把“牛叉的物流配送”標(biāo)簽貼在京東身上時(shí),很少有人注意到唯品會(huì)的自建物流。早在去年7月份,唯品會(huì)就正式宣布自建物流,但沿襲這家公司一如既往的低調(diào)風(fēng)格,這塊業(yè)務(wù)的具體情況很少被公之于眾。日前,我們對(duì)話(huà)了唯品會(huì)高級(jí)副總裁唐倚智,其表示,雖然外界對(duì)唯品會(huì)自建物流了解甚少,但其在某些方面已經(jīng)超越順豐和四通一達(dá)。

  唐倚智透露,唯品會(huì)已經(jīng)成立了全資控股的品駿物流公司,快遞員已有1.5萬(wàn)人,實(shí)現(xiàn)了全國(guó)無(wú)盲點(diǎn)覆蓋。據(jù)他介紹,品駿物流采取全自建無(wú)加盟,購(gòu)買(mǎi)了干線物流車(chē)輛,與奧凱航空等合資成立了航空物流公司,并正在與比亞迪等電動(dòng)汽車(chē)廠商謀談定制品駿自己的電動(dòng)配送汽車(chē),意圖革新整個(gè)快遞業(yè)。

  目前,品駿快遞承載唯品會(huì)80%的訂單,這部分訂單占品駿總配送量的70%,品駿同時(shí)為導(dǎo)購(gòu)、電視購(gòu)物、品牌商等第三方提供物流配送服務(wù),這部分業(yè)務(wù)占品駿的30%。

  作為電商老三的唯品會(huì),緣何在這樣的時(shí)間節(jié)點(diǎn)選擇自建物流?其著力點(diǎn)又在哪里?以下是我們與唐倚智對(duì)話(huà)全文:

  2015唯品會(huì)雙十一活動(dòng) 深度揭秘自建物流

  自建物流已深入農(nóng)村

  唯品會(huì)核心用戶(hù)主要在三四線城市,隨著天貓、京東的渠道下沉,都已經(jīng)沉到農(nóng)村市場(chǎng),對(duì)唯品會(huì)的沖擊大嗎?

  唐倚智:今年來(lái)看對(duì)我們沒(méi)有任何影響。第一賣(mài)的東西不一樣,如果是賣(mài)服裝、鞋帽、箱包,唯品會(huì)是第一選擇。京東主要以家電數(shù)碼為主,買(mǎi)服裝肯定來(lái)唯品會(huì),所以無(wú)論怎么刷墻對(duì)我們沒(méi)有影響。天貓、淘寶的假貨多,當(dāng)然我作為業(yè)內(nèi)人士我不能公開(kāi)地說(shuō)它假貨很多,但是老百姓心里是有很深感受的。

  第二模式不一樣,唯品會(huì)是自營(yíng),天貓和京東服裝主要是POP。

  第三點(diǎn),我們唯品會(huì)有自己的快遞網(wǎng)絡(luò),我們有一個(gè)品駿快遞公司,我們沒(méi)有宣傳,可能業(yè)內(nèi)人士都不太清楚。我們?cè)诤芏嗟胤剿拓浀姆秶软権S大,甚至比郵政大。

  品駿是唯品會(huì)自建的物流公司嗎?與四通一達(dá)有什么不同?

  唐倚智:對(duì),自建物流

  第一覆蓋范圍廣,品駿快遞公司服務(wù)的范圍是所有快遞公司里最廣的,很多順豐、四通一達(dá)送不到的地方我們都可以送到,比如說(shuō)貴州,全境無(wú)盲點(diǎn),送到村鎮(zhèn)一級(jí),貴州很多連郵政的東西都是我們?cè)谒汀?/p>

  第二是深度,就是深入到農(nóng)村去,我們深度也是最深的。比如說(shuō)北京,我不會(huì)說(shuō)主城區(qū)做的了,平谷這些我就做不了。

  第三,品駿的管理全部是直營(yíng)模式,是自己控制的。跟四通一達(dá)的加盟模式不一樣,比他們的服務(wù)好的多。

  品駿做了幾年了?有多少快遞員?

  唐倚智:已經(jīng)做了一年半,現(xiàn)在1.5萬(wàn)名快遞員。

  按照您剛剛說(shuō)的廣度鋪設(shè)來(lái)說(shuō),1.5萬(wàn)名并不算太多。

  唐倚智:當(dāng)然太偏遠(yuǎn)的地方我們有一些合作伙伴,但是這些合作伙伴跟別的公司不一樣,只允許做唯品會(huì),所以他們不在1.5萬(wàn)名之內(nèi),但是受我們統(tǒng)一管理,而且系統(tǒng)完全都是品駿的系統(tǒng)。

  這樣自建配送成本會(huì)提高多少?

  唐倚智:沒(méi)有提高。唯品會(huì)以前跟社會(huì)上的合作伙伴是什么價(jià)格,現(xiàn)在品駿接過(guò)來(lái)就是多少價(jià)格。品駿公司和唯品會(huì)公司是獨(dú)立核算的。

  為什么在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)做物流?出發(fā)點(diǎn)是什么?

  唐倚智:物流是電商的核心競(jìng)爭(zhēng)力,因?yàn)檎邑洿蠹叶伎梢哉遥趺窗沿浰偷筋櫩褪稚喜⑶腋咝?、快速,保證服務(wù)質(zhì)量,這不是太容易的事。

  這1.5萬(wàn)名快遞員的分布有沒(méi)有重點(diǎn)?

  唐倚智:我們的分布還都是二三線城市居多,一線城市我們也在做?,F(xiàn)在品駿70%是唯品會(huì)的業(yè)務(wù),30%是社會(huì)化的業(yè)務(wù)。有一些電商或者是做電視購(gòu)物的,或者是一些品牌商,把貨都放在我們倉(cāng)庫(kù)里,有自己的店和網(wǎng)上商城,配送交給我們。唯品會(huì)的業(yè)務(wù)品駿現(xiàn)在大概做了80%,還有20%是我們自己主動(dòng)留給一些長(zhǎng)期合作伙伴的。

  運(yùn)行了一年半,自建物流運(yùn)行效率和成本比之前用其他物流高嗎?燒了多少錢(qián)?

  唐倚智:平均配送時(shí)間縮短了10個(gè)小時(shí)。成本基本上沒(méi)有太多的變化。

  有很多事別人不能理解,你搞一個(gè)全國(guó)性的快遞網(wǎng)絡(luò)不燒幾個(gè)億十幾個(gè)億才能搞的下來(lái)?我給你講,我們沒(méi)有燒這么多錢(qián)。偏遠(yuǎn)的地方,云南、貴州、廣西、寧夏包括新疆都是比較偏遠(yuǎn)的,這些地方配送很難,你建隊(duì)伍更難,比北京、上海難多了,這些省我們每個(gè)省都是賺錢(qián)的。

  怎么做到的?

  唐倚智:我們做品駿之前做了很多前期的工作。

  首先是信息系統(tǒng),全部是我們自己研發(fā)的,自己研發(fā)的系統(tǒng)就是要把這些簡(jiǎn)單重復(fù)地工作讓系統(tǒng)來(lái)做。訂單的核算,訂單的錄入、問(wèn)題單的查詢(xún)、結(jié)算、客服,品駿的系統(tǒng)一直到底,這中間從事后勤的人大大減少了。你想哪一個(gè)快遞公司的系統(tǒng)是全國(guó)統(tǒng)一的?

  唯品會(huì)是這樣做的,比如接到一個(gè)客戶(hù)的訂單,單子在倉(cāng)庫(kù)里交給我的時(shí)候信息已經(jīng)到我們系統(tǒng)里了,貨到配送站點(diǎn)肯定有一個(gè)收貨的動(dòng)作,一個(gè)一個(gè)掃,系統(tǒng)在自動(dòng)核對(duì)。假設(shè)沒(méi)有系統(tǒng)化,你說(shuō)給了1千單給配送站,配送站收的貨要用excel做出來(lái),再核對(duì)。

  第二,人才這方面提前做準(zhǔn)備,我們沒(méi)有遇到人才的瓶頸,提前一年就招了很多管理培訓(xùn)生。我們唯品會(huì)物流本身有很多管理干部,云南、貴州、廣西當(dāng)?shù)氐氖】偨?jīng)理負(fù)責(zé)人都是我們的管培生,才畢業(yè)兩到三年?,F(xiàn)在干得很好,比干了幾十年的管理人員都干得好。

  第三,唯品會(huì)的管理體制是比較人性化的,我們的員工流失率很低,很多地方招不到快遞員,快遞員流失大,我們沒(méi)有這種情況,我們給的錢(qián)多。我的目標(biāo)是一到兩年之內(nèi)末端的快遞員滿(mǎn)負(fù)荷工作情況下拿到一萬(wàn)塊錢(qián)一月,相信在不久的將來(lái)快遞業(yè)掀起一股洗牌風(fēng)。

  現(xiàn)在平均每個(gè)人的送單量大概在多少?

  唐倚智:各個(gè)地方不一樣,有的地方在140、150單。有的地方訂得比較稀,就只有50、60單。

  140、150單是一個(gè)人的配送極限嗎?

  唐倚智:隨著使用工具和信息手段的不斷改進(jìn),配送的量會(huì)上升。原來(lái)用三輪車(chē),接下來(lái)是電動(dòng)汽車(chē)送;以前沒(méi)有PAD,現(xiàn)在唯品會(huì)研發(fā)的手機(jī),又可以拍照,又可以打電話(huà),又可以?huà)呙瑁裁词虑槎伎梢愿伞?/p>

  一個(gè)人的極限還是根據(jù)范圍來(lái)送,比如你就送這幢大樓或小區(qū),每天可以有300單,送貨的方式往往和小區(qū)的物業(yè)打招呼,物業(yè)給一個(gè)臺(tái)子,天天在這個(gè)固定的地方。以后的小區(qū)有收發(fā)室,快遞包裹室,這是一個(gè)趨勢(shì)。

  在整個(gè)物流行業(yè)里,品駿的定位是什么?

  唐倚智:我們品駿快遞是集中運(yùn)輸電商為主的包裹,集中還是小件為主,信函要做,反正順豐干的我們都干,他們不干的我們也干。我們現(xiàn)在配送快遞員是自己的,干線運(yùn)輸是自己的,我們買(mǎi)了30多輛干線物流車(chē),每輛一百萬(wàn)多。

  9月25日,我們還和奧凱航空有限公司(OKAIR)、ATSG西部有限公司(ATSG West Limited)聯(lián)合成立了貨運(yùn)航空公司,我們是大股東之一,股份有百分之十幾。

  我們干線有自己的飛機(jī)、車(chē)子,末端的配送車(chē)輛正在和電動(dòng)車(chē)廠和很多技術(shù)廠研發(fā),計(jì)劃是用一到兩年的時(shí)間,以后快遞送貨就不用騎電瓶車(chē)了。物流配送設(shè)備是自己研發(fā)的一體化手機(jī)。

  我們做的是快遞3.0,最核心一個(gè)體現(xiàn)是信息化,信息化是以前送貨搞不清楚送哪里送多少,所有的東西全部手機(jī)搞定。順豐有的地方也是加盟的,我們是全方位的。

  跨境是政策紅利,重在參與

  唯品會(huì)也在做跨境電商,但有人認(rèn)為跨境本身不能稱(chēng)之為一種模式,您怎么看?

  唐倚智:跨境坦率地說(shuō)現(xiàn)在確實(shí)是在夾縫中求生存。2014年7月海關(guān)總署出臺(tái)56號(hào)文,把跨境電商作為另外一種業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)管,而且海關(guān)設(shè)置了專(zhuān)門(mén)的海關(guān)監(jiān)管網(wǎng)。那時(shí)候開(kāi)始就可以做備貨海淘或者備貨跨境電商,把國(guó)外的貨采購(gòu)進(jìn)來(lái)后放在保稅區(qū),再賣(mài)給顧客,這是所謂的BBC模式。

  核心一點(diǎn)就是以行郵稅作為主要的稅收征管原則,從本質(zhì)上講,這是擦邊球,只是做了一些政治性方面的突破。

  從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,我個(gè)人不認(rèn)為以行郵稅作為主要監(jiān)管手段的跨境電商是一個(gè)方向。如果大批量的一般貿(mào)易通過(guò)跨境電商化整為零,通過(guò)行郵稅方式入關(guān),相當(dāng)于國(guó)門(mén)洞開(kāi)了。行郵稅的本質(zhì)是個(gè)人對(duì)個(gè)人,嚴(yán)格意義上小批量的C2C叫做行郵稅,現(xiàn)在都是大商家對(duì)個(gè)人了。

  既然是這樣,唯品會(huì)現(xiàn)在做跨境的思路是什么?

  唐倚智:現(xiàn)在是國(guó)家給了這樣一個(gè)政策窗口,毫無(wú)疑問(wèn)我們也不能缺席。這是第一點(diǎn)。

  第二,我們現(xiàn)在通過(guò)這個(gè)渠道可以和海外的品牌商建立聯(lián)系,以后如果我們走一般貿(mào)易的方式去采購(gòu),就有資源了,占據(jù)了市場(chǎng)的主動(dòng)性。

  第三,我們也可以通過(guò)這個(gè)渠道知道國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡什么不喜歡什么,做一種試水。這對(duì)我們積累經(jīng)驗(yàn)來(lái)講很有幫助,對(duì)海關(guān)行政性的監(jiān)管機(jī)制,甚至對(duì)海關(guān)相關(guān)稅收的調(diào)整都是一個(gè)有益的探索,你以后怎么調(diào)整我就知道了。

  現(xiàn)在是什么樣的情況?互聯(lián)網(wǎng)化把國(guó)門(mén)打開(kāi)了,傳統(tǒng)監(jiān)管手段已經(jīng)失效了,新的監(jiān)管手段的形成要不斷地試點(diǎn)。

  唯品會(huì)做跨境電商的發(fā)力點(diǎn)是什么?跟天貓、京東的路數(shù)一樣嗎?

  唐倚智:我們跟它們不一樣,我們?cè)诤M猬F(xiàn)在還是遵循特賣(mài)模式,只賣(mài)品牌的東西,中國(guó)消費(fèi)者經(jīng)常在海外搶購(gòu)的東西,

  如果在國(guó)內(nèi)沒(méi)有任何影響力的我們就不賣(mài)。太貴的東西像奢侈品還不能賣(mài),雖然我們現(xiàn)在有少量,但不能形成主流,比如很貴的手表勞力士、LV的包這些。

  為什么?

  唐倚智:海淘現(xiàn)在整個(gè)監(jiān)管流程是沒(méi)有走通的,比如在網(wǎng)上一個(gè)人一年可以買(mǎi)多少東西是有限制的。

  整個(gè)海淘占唯品會(huì)的銷(xiāo)售比例高嗎?

  唐倚智:現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還不是很高,但占比很早就突破了10%。我們跨境電商今年比去年增長(zhǎng)300%以上。

  移動(dòng)端要多觸及細(xì)分市場(chǎng)

  像明星衣櫥這些新興的移動(dòng)端服飾APP,主打提升消費(fèi)者品位,覺(jué)得唯品會(huì)處理庫(kù)存得模式太低端,您怎么看?

  唐倚智:現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)者確實(shí)是有很多個(gè)性化的需求,而且越來(lái)越多,消費(fèi)者的觀念在發(fā)生變化,消費(fèi)水平和層次在升級(jí)換代。如果瞄準(zhǔn)了某一個(gè)特定群體就設(shè)計(jì)產(chǎn)品,提供服務(wù),這是有機(jī)會(huì)的,唯品會(huì)很多的APP。

  但明星衣櫥對(duì)我們不構(gòu)成實(shí)質(zhì)性的威脅,它能干的事情我們能干,我們能干的事情它不一定干得了。

  唯品會(huì)在移動(dòng)端投資了美到家、貝聯(lián)科技,在移動(dòng)端和O2O的戰(zhàn)略思路是什么?

  唐倚智:我們現(xiàn)在就是深刻洞察消費(fèi)者的變化,消費(fèi)者的需求就是我們的動(dòng)力和方向,現(xiàn)在唯品會(huì)的戰(zhàn)略是向移動(dòng)化發(fā)展。以后唯品會(huì)的后端是統(tǒng)一的,前端有不同的移動(dòng)終端或者是不同的出口。比如這個(gè)APP是針對(duì)剛剛畢業(yè)的大學(xué)生,那個(gè)APP是針對(duì)辦公室的女性。

  2015唯品會(huì)雙十一有什么活動(dòng),有什么好玩的?

  唐倚智:我們要把全球高端品牌或者是全球知名品牌以特價(jià)的方式賣(mài)給更廣大的消費(fèi)者??缇呈俏覀兊闹攸c(diǎn)。現(xiàn)在就先囤貨。我們要和天貓、京東搶市場(chǎng)份額,現(xiàn)在是市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn),我們唯品會(huì)在電商里面排名第三。在西南排名第一。

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