跨境電商用什么快遞便宜?國(guó)際小包終端費(fèi)上漲?

2019-10-16|HiShop
導(dǎo)讀跨境電商用什么快遞便宜?跨境電商的快遞費(fèi)國(guó)內(nèi)的快遞要貴很這是做跨境電商的人都知道的事情,10月15日消息,國(guó)家郵政局召開(kāi)新聞通氣會(huì),這一次的會(huì)議將會(huì)影響國(guó)際小包終端費(fèi)。...

        跨境電商用什么快遞便宜?跨境電商的快遞費(fèi)國(guó)內(nèi)的快遞要貴很這是做跨境電商的人都知道的事情,10月15日消息,國(guó)家郵政局召開(kāi)新聞通氣會(huì),這一次的會(huì)議將會(huì)影響國(guó)際小包終端費(fèi)。
跨境電商用什么快遞便宜?國(guó)際小包終端費(fèi)上漲?

  根據(jù)最新的資訊了解到萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)第三次特別大會(huì)于9月24日至26日在瑞士日內(nèi)瓦舉行,最重要的是大會(huì)否決了美國(guó)主張的完全自定義終端費(fèi)方案B,一致通過(guò)了融合各方訴求的方案V(V代表勝利),美國(guó)宣布放棄“退群”,繼續(xù)留在萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)。本次大會(huì)起到了減小自定義終端費(fèi)體系初始階段給我國(guó)帶來(lái)的市場(chǎng)沖擊的作用,但當(dāng)前改革方案只是一個(gè)過(guò)渡安排,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,國(guó)際小包市場(chǎng)化改革和自定義終端費(fèi)勢(shì)在必行。

  什么是終端費(fèi)?

  終端費(fèi),是指原寄國(guó)郵政向寄達(dá)國(guó)郵政支付的為補(bǔ)償寄達(dá)國(guó)處理所接收函件的費(fèi)用,適用于信件和2公斤以下的小包,由萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)192個(gè)成員國(guó)每四年召開(kāi)一次大會(huì)商定。萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)終端費(fèi)體系將成員國(guó)按發(fā)展水平分為四組,計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)對(duì)發(fā)展中國(guó)家較為有利。

  V方案對(duì)我國(guó)快遞的有哪些影響?

  融合方案V是2020年各國(guó)執(zhí)行多邊費(fèi)率體系,上調(diào)并拉平1至4組的終端費(fèi)上限,我國(guó)所屬第3組國(guó)家2020年終端費(fèi)上漲27%。2021年至2025年,各國(guó)執(zhí)行帶有過(guò)渡安排的受限制的自定義終端費(fèi)體系,每件158克國(guó)際小包(全球均重)上限費(fèi)率年度漲幅分別為15%、15%、16%、16%、17%;各國(guó)自定義終端費(fèi)不能高于其國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)產(chǎn)品資費(fèi)的70%。

  此外,2018年進(jìn)口函件業(yè)務(wù)量超過(guò)7.5萬(wàn)噸的國(guó)家(目前僅有美國(guó)符合該條件),2020年7月1日起可提前實(shí)行自定義終端費(fèi)體系,但需在2021至2025年間向萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)支付4000萬(wàn)瑞士法郎補(bǔ)償金。

  不過(guò),該方案對(duì)我國(guó)的不利影響相對(duì)較小,因?yàn)槿绻麑?shí)行完全自定義方案B,2020年1月1日起,我國(guó)支付各國(guó)終端費(fèi)就面臨平均212%的增長(zhǎng),最高漲幅超過(guò)600%;如果實(shí)行折中方案C,2020至2025年間累計(jì)增長(zhǎng)率為185%。據(jù)初步估算,按照方案V,中國(guó)郵政集團(tuán)公司和港澳郵政2020年較方案B可以少支付終端費(fèi)60多億元。

  國(guó)際小包終端費(fèi)上漲

  首先在我國(guó)跨境電商的發(fā)展得益于低廉的物流成本,而現(xiàn)行國(guó)際終端費(fèi)體系是一個(gè)關(guān)鍵因素。但2016年以來(lái),國(guó)際小包終端費(fèi)已出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性變化,終端費(fèi)大幅上漲將是大勢(shì)所趨。

  本次大會(huì)通過(guò)的方案V將使我國(guó)出口國(guó)際小包終端費(fèi)較2019年累計(jì)增長(zhǎng)164%,從而推高我國(guó)跨境電商物流成本,對(duì)我國(guó)郵政國(guó)際業(yè)務(wù)帶來(lái)一定沖擊。

  隨著跨境電子商務(wù)迅猛發(fā)展,國(guó)際小包裹業(yè)務(wù)增長(zhǎng)很快,但是他們處理成本上升,這導(dǎo)致有很多超國(guó)郵政與入超國(guó)郵政之間的利益不平衡。

  萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)一直在持續(xù)推進(jìn)終端費(fèi)改革。2016年萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)伊斯坦布爾大會(huì)通過(guò)了國(guó)際小包終端費(fèi)調(diào)資辦法,輕重量段終端費(fèi)大幅上漲。新終端費(fèi)辦法2018年生效后,包括我國(guó)在內(nèi)的有關(guān)國(guó)家出口國(guó)際小包終端費(fèi)大幅上漲。2018年,中國(guó)郵政出口國(guó)際小包終端費(fèi)已上漲50%。

  目前我國(guó)郵政出口渠道單一、國(guó)際快遞與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)快遞嚴(yán)重失衡,跨境電商快遞渠道有待解決。國(guó)內(nèi)的快遞應(yīng)該相互“抱團(tuán)”解決自己的短板,努力一起把快遞行業(yè)做到走出國(guó)門(mén)。

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