順豐速運(yùn)探索新模式：低調(diào)推自營便利店

　最近一段時(shí)間，順豐速運(yùn)先后在深圳、東莞等地開起了便利店，近日，在廈門的兩家便利店也正式開門營業(yè)。

　　去年10月，順豐在深圳和知名連鎖便利店711達(dá)成合作協(xié)議，將深圳地區(qū)100多家711門店變成順豐授權(quán)代辦點(diǎn);同年12月，廣州的8字連鎖便利店也加入其中，這是順豐將其在臺灣已經(jīng)比較成熟的和便利店合作的模式植入內(nèi)地市場。在這些便利店里，可以便捷享受順豐定點(diǎn)快遞服務(wù)。在此之后，順豐開始進(jìn)一步嘗試，即自己開店，這一進(jìn)展可以說是“低調(diào)但是迅速”，目前在深圳東莞和廈門三地已經(jīng)開設(shè)約30間自營的順豐便利店，這些便利店除了作為順豐快件終端收集點(diǎn)，還提供日用品的零售工作。

　　記者聯(lián)系順豐速運(yùn)公關(guān)方面的負(fù)責(zé)人，他們對于自營便利店這樣一個(gè)新的模式并不愿意傳遞太多信息，但是給出的答復(fù)是“這樣一個(gè)模式正在探索中，如果沒有取得一定的、可總結(jié)的報(bào)告，他們不便說太多，等到模式成熟的時(shí)候，會和外界做更多的溝通。”但是他們也明確表示，開設(shè)便利店始終還是要圍繞快遞這一個(gè)業(yè)務(wù)核心來做。

　　業(yè)內(nèi)人士也分析稱，這一舉措旨在通過便利店來增加網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量，解決“最后一公里”的配送難題。順豐便利店的模式現(xiàn)在不太容易復(fù)制，因?yàn)殚_店成本很高，對于目前絕大多數(shù)處于虧損狀態(tài)下的快遞企業(yè)，暫時(shí)是不會涉足。