58同城收購駕校一點(diǎn)通進(jìn)軍汽車O2O

2015-02-28|HiShop
導(dǎo)讀:58同城一直致力于向O2O發(fā)展,甚至推出全新品牌58到家。這一次又通過收購駕校一點(diǎn)通,進(jìn)一步向O2O轉(zhuǎn)型。...

58同城收購駕校一點(diǎn)通進(jìn)軍汽車O2O

  58同城一直致力于向O2O發(fā)展,甚至推出全新品牌58到家。這一次又通過收購駕校一點(diǎn)通,進(jìn)一步向O2O轉(zhuǎn)型。

  交易完成后,駕校一點(diǎn)通將保持原有團(tuán)隊(duì)運(yùn)營。在此基礎(chǔ)上,58同城將會(huì)協(xié)助其加強(qiáng)技術(shù)以及綜合運(yùn)營實(shí)力,進(jìn)行新服務(wù)類別的開發(fā);并通過營銷體系的對接,幫助駕校一點(diǎn)通進(jìn)行下限營銷網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充。

  58同城此次收購的背后邏輯是什么?為什么會(huì)選擇駕校一點(diǎn)通?未來,汽車O2O的細(xì)分領(lǐng)域中,還會(huì)有哪些機(jī)會(huì)呢?

  收購背后的邏輯

  58同城將涉足汽車O2O的切入點(diǎn)選在駕考方面,是看中其巨大的市場空間。

  目前,我國機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藛T增長迅速。公安部交通管理局的最新數(shù)據(jù)顯示,近五年來,我國機(jī)動(dòng)車輛年均增長1500多萬輛,駕駛?cè)四昃隽窟_(dá)到2000多萬人。截止2014年底,全國機(jī)動(dòng)車輛保有量為2.64億量,激動(dòng)車輛駕駛?cè)送黄?億人。

  在駕考行業(yè)巨大的規(guī)模之下,也存在著諸多痛點(diǎn)。不少網(wǎng)友抱怨,費(fèi)用高、質(zhì)量差、時(shí)間長以及潛規(guī)則多已經(jīng)成為了這個(gè)行業(yè)普遍現(xiàn)象。而58同城方面表示,希望能夠通過O2O的方式,來改善用戶的學(xué)車體驗(yàn);也將利用自身平臺優(yōu)勢,在更多細(xì)化服務(wù)項(xiàng)目中幫助駕校一點(diǎn)通進(jìn)行創(chuàng)新。

  在此次交易中,雙方能夠得到什么?

  對于駕校一點(diǎn)通來說,收購?fù)瓿珊?,該公司就可以憑借58同城的平臺資源優(yōu)勢的嫁接,實(shí)現(xiàn)倒流,獲得更多流量以及用戶資源,得到進(jìn)一步優(yōu)化和發(fā)展。

  而在58同城方面,從58同城在汽車O2O領(lǐng)域的種種舉措來看,該公司收購駕校一點(diǎn)通的目的絕非僅僅局限于改善用戶學(xué)車體驗(yàn)。58同城未來提供的汽車服務(wù)或?qū)⒛軌蚋采w用戶用車的完整生命周期,從用戶最初的學(xué)車、考駕照以及陪練,而后用戶買車,到最后的汽車后市場的上門保養(yǎng)以及二手車的銷售等。

  汽車O2O還有哪些機(jī)會(huì)?

  從打車到租車、拼車,再到汽車網(wǎng)購、二手車電商,以及汽車后市場等,整個(gè)汽車行業(yè)里,幾乎每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都存在機(jī)會(huì),且體量不小。這些汽車細(xì)分領(lǐng)域中,還有哪些機(jī)會(huì)有待挖掘?

  第一,汽車電商。汽車電商的概念由來已久,但是從國內(nèi)汽車電商現(xiàn)狀來看,目前還未出現(xiàn)特別成功的案例,汽車交易的交易仍然聚焦在線下。就其原因就在于,首先,汽車不同于一般的網(wǎng)上交易商品,自身體積、重量都導(dǎo)致快遞送貨難以實(shí)現(xiàn);其次,購車后需要辦理保險(xiǎn)、車牌等手續(xù),汽車電商無法解決購車的后續(xù)問題。最后,汽車的購買屬于審慎決策,即“重度決策”,用戶對于網(wǎng)上支付心存疑慮。

  第二,租車、打車。在打車市場,隨著滴滴打車和快的打車的合并,形成了行業(yè)的壟斷。不少業(yè)內(nèi)人士推測,即使目前市場上存在易到用車、神州租車以及Uber等商務(wù)專車,但是滴滴和快的的市場份額相加仍然占據(jù)90%以上;在租車市場也充斥著大量玩家,PP租車、寶駕租車、友友租車等定位于P2P的租車平臺也正在興起,通過私家車車主將自有閑置車輛放到P2P租車平臺用于出租。

  第三,汽車后市場。在2014年,養(yǎng)愛車、愛洗車、i摩卡等公司紛紛獲得融資。從數(shù)據(jù)來看,汽車后市場仍然存在巨大的機(jī)會(huì)。數(shù)據(jù)顯示,2014年,國內(nèi)汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈總收入達(dá)到6000億元,預(yù)計(jì)2015年,這一數(shù)字將攀升至7400億元。而這一巨大的市場規(guī)模,也是資本身影頻現(xiàn)的最大原因。

  第四,二手車交易。不久前,人人車、好車無憂、車易拍等公司紛紛宣布完成融資,融資金額甚至在億級。趕集網(wǎng)也推出趕集好車,進(jìn)入二手車市場,由此不難看出,二手車市場的火爆。業(yè)內(nèi)人士推測,在2015年,二手車交易將持續(xù)去年的盛況。

  第五,汽車金融。汽車行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了汽車金融的產(chǎn)生、發(fā)展。目前,汽車金融服務(wù)主要集中在幫助用戶貸款、保險(xiǎn)等。雖然目前國內(nèi)汽車金融滲透率并不是很高,但是隨著用戶的年輕化,貸款購車用戶也將會(huì)逐漸增加。

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