順豐嘿客關閉了嗎?順豐家是什么?

　　近日，一篇題為“順豐嘿客關閉，物流大佬王衛(wèi)替O2O創(chuàng)業(yè)者交了10億學費換來的四個教訓”的文章在微信朋友圈廣泛傳播。文中寫到，物流大佬王衛(wèi)低調(diào)關閉風光一時的順豐“嘿客”，對外宣稱轉型升級為“順豐家”。那順豐嘿客關閉了嗎?順豐家又是什么?

　　針對以上說法，順豐總部公共事務負責人表示否認，她表示，根據(jù)考核情況嘿客門店近期會有一些調(diào)整，但總體數(shù)量還會增加，且在很長一段時間內(nèi)，嘿客和順豐家將同時存在。

　　嘿客和順豐家區(qū)別不大

　　順豐家是什么?2015年5月18日，順豐旗下O2O項目順豐嘿客正式更名為順豐家。據(jù)Hishop了解，截至目前深圳只有兩家順豐家，其運營模式與之前的嘿客并無太大區(qū)別。

　　8月10日，記者前往深圳南山區(qū)的順豐家，店鋪工作人員告訴記者，這家店由以前的嘿客店升級而來，新增了商品細化和便民服務，“雨傘、充電寶這些都是新增加的便民服務”。記者在店內(nèi)看到，展示區(qū)分為當季美食、店長推薦、全球直采、會員專區(qū)和海淘專區(qū)等。和嘿客店一樣，這些商品也只是通過海報展示，消費者需掃描二維碼進行購買。

　　此外，店內(nèi)也有部分實物商品展示，多為酒水飲料和母嬰用品，以及少量水果。店鋪工作人員告訴記者，這些實物商品，消費者可以現(xiàn)場提貨，也可以現(xiàn)場下單之后快遞配送到家。

　　對于順豐家的運營情況，工作人員表示，“白天的客流量不太多。”

　　實際上在店內(nèi)購買和在網(wǎng)上購買沒什么區(qū)別，順豐家店長坦言，“不過我們有時候會搞一些團購優(yōu)惠活動。”

　　記者隨后又來到了福田區(qū)的一家嘿客店。與順豐家一樣，嘿客店內(nèi)也有酒水飲料、水果等商品的展示，只是沒有劃分展示區(qū)域。記者在嘿客店內(nèi)購買了3盒獼猴桃，結算金額比網(wǎng)上價格便宜10元，工作人員表示，只有在線下購買才有這個優(yōu)惠。

　　順豐總部公共事務負責人在接受記者采訪時表示，目前只有上海、深圳兩地有順豐家。她坦承，嘿客和順豐家現(xiàn)在確實沒有大的區(qū)別，順豐有自己的考慮，未來的升級改造也會跟隨市場而變化，“在很長一段時間內(nèi)，兩個品牌將同時存在，未來會有細分，這是一個動態(tài)的過程。”

　　順豐商業(yè)要做全渠道運營

　　2014年5月，全國518家順豐嘿客亮相，順豐官網(wǎng)對其的介紹為網(wǎng)購服務社區(qū)店。不過，嘿客店的發(fā)展一直伴隨著燒錢擴張、店鋪定位不清和商業(yè)模式不明等質疑。

　　今年6月，順豐商業(yè)正式亮相。順豐總部公共事務負責人表示，嘿客和順豐家都是順豐商業(yè)的線下布局，而順豐優(yōu)選則是其線上平臺，“順豐優(yōu)選和順豐線下門店都是一個開放的平臺，有其他電商品牌入駐。電商品牌可以在順豐線下門店進行展示，同時通過順豐優(yōu)選與線上承接。”

　　順豐商業(yè)總裁李東起此曾表示，“要把順豐商業(yè)當做一個整體來看，順豐集團做這個(順豐商業(yè))是一個線上線下的資源整合，我們希望做一個推進社區(qū)和消費，包涵商品銷售、運輸、服務的全渠道運營者。”

　　順豐總部公共事務負責人告訴記者，目前順豐商業(yè)線下有3000多家店。要維系這3000多家店的正常運營，需要巨大的成本投入。目前來看，順豐商業(yè)線下門店投入成本主要包括店鋪租金、裝修費用、人力成本以及日常運營成本，以單店一年30萬元的投入計，一年的投入便已經(jīng)達到10億元。

　　公開資料顯示，2013年，順豐全年的營收是280億元，已經(jīng)占據(jù)快遞行業(yè)龍頭。順豐商業(yè)的整合顯示出順豐在快遞業(yè)務之外，有著更大的野心。那么，它能否用錢砸出一個大的商業(yè)O2O生態(tài)呢?

　　電子商務分析師李成東并不看好順豐的嘿客模式，市場對自提業(yè)務有需求，許多企業(yè)也在布局線下自提點，在這個基礎上能夠衍生出許多落地服務。“但是順豐這種模式在操作層面上并不可行。”李成東說，“首先是門店提供的下單服務，對于經(jīng)常網(wǎng)購的人來說這是多此一舉;其次，將生鮮商品送到門店，需要足夠多的訂單量才能夠支撐高額的倉儲成本。”“現(xiàn)在線下門店業(yè)務規(guī)模對于順豐來說還只是非常小的體量，肯定還要繼續(xù)擴張，作為一個大的O2O商業(yè)，要形成集團效應。這是一個巨大的長期的投入。”順豐總部公共事務負責人告訴記者。

　　“最后一公里”困局待破 嘿客能否成黑馬?

　　關于順豐嘿客關閉了嗎這個問題，連日來，順豐嘿客已遭順豐放棄的傳聞不斷，但這一說法被順豐否認，其官方說法是嘿客不會關閉反而還會增加門店數(shù)量。順豐的動作再次引爆了快遞業(yè)內(nèi)對“最后一公里”的思考。除順豐等傳統(tǒng)快遞企業(yè)開始在這一領域布局，阿里巴巴、京東等互聯(lián)網(wǎng)巨頭同樣意圖在這一領域分一杯羹。

　　Hishop發(fā)現(xiàn)，目前解決“最后一公里”難題主要有三種模式：一是順豐嘿客的社區(qū)O2O店模式;二是阿里、順豐都有涉足的快遞柜模式;三是類似京東到家、多點和樂來等與線下商超結合的模式。

　　社區(qū)O2O店運營成本高

　　順豐嘿客是社區(qū)O2O店模式的典型代表之一。社區(qū)O2O被看做是有望成為下一個過萬億級的線上市場，由于市場潛力巨大，各大巨頭紛紛試水社區(qū)O2O，除開順豐嘿客，阿里同樣設立了天貓服務站。

　　順豐官網(wǎng)介紹，嘿客主要采用了通過海報、PAD等方式展示海量商品，客戶還可到店體驗實物商品，并通過二維碼掃描、門店PAD等多種形式下單。這種方式的優(yōu)勢是用戶對商品的購買滿意度會很高，但不利的是并沒有解決配送直達的問題，而且成本相當高。

　　中商產(chǎn)業(yè)研究院行業(yè)分析師陳立瑛認為，對于線下的嘿客而言，更重要是O2O的offline服務，也就是商品的咨詢、實物對比、試穿試用和物流配送等。她還表示，嘿客的運營模式還有待討論，在盈利空間較小，與同類平臺相比無優(yōu)勢的情況下，順豐嘿客顯得缺乏主動吸引客戶進入門店的方式和手段。

　　但順豐嘿客并非完全沒優(yōu)勢，在陳立瑛看來，“順豐可以抓住的幾個優(yōu)勢，一個是價格，盡可能和產(chǎn)品商家談下來更優(yōu)惠的價格，比電商的平臺更優(yōu)惠;或者是以更方便快捷的物流體驗來吸引客戶群體。”