京東前置倉是什么

        最近兩年，生鮮電商把各種新零售模式都演示了個遍，通過漫長的試錯，京東也開始嘗試邁出前置倉模式這一步，前置倉到底是什么呢？

        京東生鮮在北京上線了“1小時達(dá)”服務(wù)，正處于測試階段，用戶在京東生鮮網(wǎng)站下單，就可以實(shí)現(xiàn)1小時內(nèi)送達(dá)。“1小時達(dá)”正成為生鮮電商進(jìn)階的新門檻，巨頭玩家借助資源優(yōu)點(diǎn)爭相布局。

        從京東App可見，目前1小時達(dá)服務(wù)已在京東生鮮頻道內(nèi)上線。頁面顯示，1小時達(dá)服務(wù)的營業(yè)時間為早9點(diǎn)至晚9點(diǎn)，承諾1小時內(nèi)送達(dá)且全程保鮮。此前，天貓便利店在去年的7月份就已經(jīng)在北京落地了“1小時達(dá)”的配送服務(wù)，而京東在這一步上是落后了。而近一年來，有著各大電商巨頭支撐的生鮮網(wǎng)站如同雨后春筍般冒出來，在全國各地遍地開花，電商生鮮市場，也成為當(dāng)下市場熱捧，各電商巨頭不斷跑馬圈地。

        對阿里巴巴、京東、蘇寧和美團(tuán)等公司而言，生鮮市場雖然難啃，但是用戶需要和市場規(guī)模都十分巨大，是必須拿下的一個場景，于是從盒馬鮮生、超級物種、7Fresh、蘇鮮生到小象生鮮就誕生了，這些雖然有一定的同質(zhì)化，但是在新零售等概念下，依舊是各大電商公司攻下生鮮市場的手段。

        生鮮市場對供應(yīng)鏈的嚴(yán)格要求和高投入的特色，目前國內(nèi)生鮮電商的主要購買人群主要集中在一二線城市，并且45%的用戶是希望下單后一小時內(nèi)收到產(chǎn)品的，那如何實(shí)現(xiàn)高效快速的配送就成生鮮電商最大的難題。

        而京東的前置倉將有望讓京東在這方面做出突破，據(jù)京東介紹，1小時達(dá)服務(wù)主要是通過前置倉配送實(shí)現(xiàn)，每個前置倉可以容納300-400款商品，而且靈活多變，會根據(jù)不同地區(qū)用戶的需要實(shí)現(xiàn)“千店千面”，滿足不同地區(qū)不同需要。在覆蓋范圍上，目前在京可以覆蓋五環(huán)內(nèi)大部分區(qū)域。在商業(yè)模式通過市場認(rèn)證后，將在全國范圍推廣，預(yù)計(jì)會迅速覆蓋全國一線城市。京東的這個布局動作，是對自身新零售業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，由其是針對時效性強(qiáng)的生鮮電商，也可以看出京東在無界零售的布局和嘗試。
 
        而在當(dāng)下生鮮電商一邊摸索一邊競爭的環(huán)境下，時效性就是最大的生命線，很多生鮮電商都在布局，但是自建倉投入確實(shí)是高，更多的是選擇超市作為布局點(diǎn)，依托布局點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)高效配送，京東借助前置倉來布局自己的生鮮市場，將成為搶占生鮮電商市場的關(guān)鍵。

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