O2O創(chuàng)業(yè)該如何選擇行業(yè)和方向

　　目前O2O創(chuàng)業(yè)的人不少，越來越多的人想從這里面分碗羹，市場似乎趨向飽和狀態(tài)。不過在我看來，不論是對用戶還是商家，未被滿足的需求也還有不少，不乏機(jī)會，最近整理了10個O2O創(chuàng)業(yè)的切入點，供關(guān)注O2O機(jī)會的創(chuàng)業(yè)者參考。

　　一、 做垂直，不做擋巨頭路的綜合型平臺

　　要做好一個綜合型的O2O平臺，肯定不會還像團(tuán)購花幾百塊錢買個模板然后談幾個商家就能上線那樣簡單，它需要具備很多方面的基礎(chǔ)。有足夠的錢和技術(shù)實力那是不用說了，除此之外還可能需要具備以下幾個條件：

　　1、 地圖：關(guān)于這一點倒是不一定必備，不過具備的話自然會更有競爭力，因為，地圖是O2O入口之一。

　　2、 支付工具：對于大型平臺來說擁有自身的第三方支付工具尤為重要，一是或?qū)⒊^淘寶的現(xiàn)金流若不為己所掌控自然是風(fēng)險不小，另外很多人所幻想的O2O大數(shù)據(jù)這座金礦，要想更深入的挖掘，這基本上是一個前提條件;

　　3、商家資源或地推力量：商家資源若是沒有現(xiàn)成的，雖然可以通過建立龐大的BD隊伍來實現(xiàn)，但同樣也要燒不少錢;

　　4、用戶基礎(chǔ)：要想做一個綜合型O2O平臺，若本身沒有用戶基礎(chǔ)，那肯定就要做好燒很多錢的準(zhǔn)備了;

　　從這幾點來看，要做一個綜合型的O2O平臺，基本上只有騰訊、淘寶等巨頭才能有一些希望。而對一般的創(chuàng)業(yè)者來說，暫且不說其它的條件，就用戶和商家這兩個方面，到底是先有雞還是先有蛋這個問題就會足夠讓你頭疼。

　　所以，對于一般創(chuàng)業(yè)者來說，盡量不要試圖去擋巨頭的路，選擇一個垂直行業(yè)，做出巨頭們不能達(dá)到的深度。

　　二、 少碰餐飲，做小行業(yè)

　　2012年全國餐飲市場規(guī)模超過了2萬億，算是生活服務(wù)業(yè)里面規(guī)模最大的一塊，這也導(dǎo)致了餐飲O2O無疑是目前競爭最白熱化的一個領(lǐng)域，包括眾多巨頭在內(nèi)大家都主要在盯著餐飲，但對于資金、資源實力一般的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊我建議盡量避開餐飲O2O。

　　首先，競爭激烈就不用說了，大眾點評的主業(yè)是餐飲，騰訊(QQ美食、微信)、阿里(聚劃算、支付寶、淘寶本地生活)、新浪微博(微美食)等巨頭以及很多團(tuán)購網(wǎng)站，目前都在餐飲這塊廝殺中;

　　其次，餐飲商家數(shù)量眾多，BD壓力非常大;

　　第三，餐飲行業(yè)目前呈現(xiàn)“四高一低”的局面(房租價格高、人工費用高、能源價格高、原材料成本高以及利潤越來越低)，已經(jīng)沒多少空間給線上了;

　　最后，餐飲信息化的問題也很麻煩，倒不是李開復(fù)之前所說信息化水平低，畢竟目前餐飲信息化經(jīng)過十多年發(fā)展也越來越普及，但凡有點知名度的餐廳基本上都已經(jīng)信息化了，但是由于餐飲信息化企業(yè)和餐飲企業(yè)一樣，即使是行業(yè)龍頭，在整個行業(yè)里面的占比也是非常低的，導(dǎo)致了各個餐飲企業(yè)信息化很不標(biāo)準(zhǔn)、不規(guī)范，和線上對接起來很費勁。

　　而有很多服務(wù)行業(yè)，相對餐飲行業(yè)來說要“簡單”不少，有的行業(yè)可能一個城市BD幾十個商家基本上就能玩得轉(zhuǎn)了，而這種小行業(yè)，目前的競爭也相對更少，有些利潤空間也比餐飲行業(yè)要高。對于創(chuàng)業(yè)者來說，這些小行業(yè)應(yīng)該才是應(yīng)該重點考慮的。其實并不要小看這些小行業(yè)，做好了也完全不比餐飲這些大行業(yè)差，像專注于便民服務(wù)O2O這塊的19e，2012年營收已經(jīng)超過100億了。

　　三、 大行業(yè)細(xì)分

　　如果實在要考慮餐飲等競爭激烈的大行業(yè)，那么我想也最好盡量是去挖掘細(xì)分的機(jī)會，切忌一味的模仿大眾點評、優(yōu)惠券、團(tuán)購、淘寶等模式，嘗試挖掘一些小眾、個性化等需求，或者融入社會化等元素來進(jìn)行一些創(chuàng)新，像到家美食會主要對那些不送外賣的餐廳提供跑腿服務(wù)，飛宴網(wǎng)從送禮的角度來做在線訂餐等。細(xì)分需求找準(zhǔn)了不僅可以不用一味的依靠優(yōu)惠，甚至有溢價用戶也是愿意買單的。

　　四、 整合閑置資源

　　關(guān)于這一點，我不確定用“整合閑置資源”來形容是否嚴(yán)謹(jǐn)。不過主要的意思是類似短租、易到用車、e代駕這種項目，他們的切入點有一個共同點，即所面向的服務(wù)基本上沒有線下實體門店，所以這種服務(wù)提供者對線上營銷的需求會更為強(qiáng)烈，另外，這些服務(wù)也確實存在一定的資源閑置，而且大部分是個人資源，這其實有些類似淘寶的C2C模式了，只不過它們不是產(chǎn)品而是服務(wù)，淘寶之所以先C2C，再發(fā)展天貓，很大程度上就在于這些小C更好整合一些，剛開始的時候要撬動那些大B是很難的。

　　五、 二三線城市本地化

　　在短時間內(nèi)，或者說較長一段時間內(nèi)，巨頭們基本上無暇顧及一些小點的城市，目前它們基本上都把火力集中在北上廣深等一線城市，所以二三線城市的O2O對創(chuàng)業(yè)者來說會有一定的窗口期，若能利用這個機(jī)會發(fā)展起來，即使日后巨頭們的手伸到了二三線城市，本地的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊也是有實力與其抗衡的，像很多大型的全國性的團(tuán)購網(wǎng)站，在很多城市就是一敗涂地的。

　　六、 痛點較大的行業(yè)

　　雖然很多服務(wù)行業(yè)都存在一些痛點，但是有的痛點會稍微小一點，而不少行業(yè)的痛點還是比較大的。像餐飲行業(yè)，整體上來說因為大眾點評等平臺對商家的約束，已經(jīng)把消費體驗比以前提升了不少，痛點相對也就小一點了。

　　哪些服務(wù)行業(yè)痛點較大較多呢?簡單一點來說，至少58同城等分類信息網(wǎng)站上的那些服務(wù)行業(yè)基本上都是屬于痛點較大的，因為目前這些服務(wù)，即使是非真實交易的點評也沒有，只是一些又雜又劣質(zhì)的信息羅列而已，對這類服務(wù)的O2O，用戶體驗的提升空間是比較大的，這也就意味著能更容易吸引用戶甚至改變用戶的原有習(xí)慣。

　　七、 少拼優(yōu)惠多拼其它價值

　　目前很多人做O2O都還是團(tuán)購的思維，似乎只知道用優(yōu)惠來吸引用戶，動不動就讓商家優(yōu)惠、打折、再讓利。而單純的靠優(yōu)惠來吸引用戶，對商家來說并沒有太長遠(yuǎn)的價值，所以團(tuán)購因為超低折扣，可以說是形成了一個惡性循環(huán)，用戶因超低折扣而購買——商家沒有利潤也沒有回頭客——商家服務(wù)沒有積極性——用戶體驗很差——用戶不買了、商家不玩了、團(tuán)購網(wǎng)站倒閉了。

　　除了優(yōu)惠，難道真就沒有其它的可吸引用戶的價值?肯定不是這樣的，其實有很多價值點可以去挖掘，比如貼心的體驗;快捷——讓用戶用盡量短的時間選擇、購買服務(wù);社交;服務(wù)質(zhì)量有約束有保障;交易安全;享受特權(quán)等等，當(dāng)然適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠驅(qū)動也不是完全不可以考慮，只是應(yīng)該盡量少的去拼優(yōu)惠，盡可能的維持合理的、不以犧牲商家服務(wù)質(zhì)量為代價的優(yōu)惠。

　　八、位置+輕決策

　　O2O之所以成為關(guān)注的熱點，在一定程度上得益于移動互聯(lián)網(wǎng)近兩年的快速發(fā)展，因為O2O是目前大家所公認(rèn)的移動互聯(lián)網(wǎng)少有的幾個主要盈利模式之一。而通過移動互聯(lián)網(wǎng)來實現(xiàn)O2O，目前基本上只有“位置”這一條路稍微靠譜一些，但是，它也不是全能的。

　　哪些服務(wù)用戶會通過手機(jī)來選擇、購買?基本上會是一些比較輕的決策，吃個飯、唱個歌、做個spa或者美甲等等，而很多時候用戶就在外面，比較急于找到合適的可提供服務(wù)的商家，這樣對位置的要求自然比較苛刻。而對那些比較大的決策，比如拍婚紗照、找裝修等服務(wù)，我想可能就很少有人通過手機(jī)來決策了，而且用戶對這類服務(wù)的位置要求也并不高，西城的用戶完全有可能選擇東城的商家去拍婚紗照。

　　而O2O創(chuàng)業(yè)，我想這也不失為一種好的選擇，做小一點，做好一點，慢慢形成口碑，不靠優(yōu)惠也能吸引來用戶，這樣利潤空間起來了，對商家的價值也更大了，最后不靠融資也能活得不錯。

　　以上切入點，主要是對O2O創(chuàng)業(yè)者如何選擇行業(yè)和方向進(jìn)行了一些初步的分析。在選好了切入點之后，接下來最重要的事情不是做網(wǎng)站，而是實實在在的深入到線下，深刻的理解這個行業(yè)，不然，切入點再好，你可能也很難切進(jìn)去。

　　創(chuàng)業(yè)不是一個一蹴而就的事情，需要一個堅持而辛苦的過程，希望各位在創(chuàng)業(yè)的道路上越走越遠(yuǎn)，有好的經(jīng)驗多多交流啊，創(chuàng)業(yè)的道路上需要分享與合作。