航運城物流O2O平臺融資完成千萬級人民幣

航運城物流O2O平臺融資完成千萬級人民幣

　　近日國內第三方航運物流電商平臺航運城天使輪融資完成千萬級人民幣，航運城創(chuàng)始人蕭裕君對表示，此輪融資由真格基金領投，合力投資跟投。融資主要將用于市場開拓、系統(tǒng)優(yōu)化和大數(shù)據(jù)平臺應用三個方面。蕭裕君還透露，目前“航運城”已經啟動了A輪融資，有不少海外基金正在接洽當中。推薦了解微分銷

　　據(jù)悉，航運城成立于2014年5月，隸屬于航慧(上海)網絡科技有限公司，創(chuàng)始人兼CEO蕭裕君。“航運城”致力于將網絡科技手段與傳統(tǒng)航運業(yè)務相結合，免費幫助貨代進行市場推廣，協(xié)助貨主尋找合適的承運商。

　　蕭裕君擁有麻省理工學院(MIT)機械系和斯隆管理學院的雙碩士學位，曾在美國航運業(yè)，高科技軟件業(yè)以及互聯(lián)網電子商務有過數(shù)十年的經驗沉淀，在國際供應鏈和電子商務的整合領域進行過深入研究。

　　蕭裕君認為，航運運輸是個巨大的市場，而傳統(tǒng)航運運輸多年來的發(fā)展并沒有太大改變，移動互聯(lián)網作為新興產業(yè)對航運運輸?shù)闹厮苤皇菚r間問題，而當下就是最好的節(jié)點。移動互聯(lián)網尤其是O2O模式對航運市場的改變已初露端倪，主要表現(xiàn)在：

　　1、原來大規(guī)模的地推人員已經有一部分被推到了線上。通過互聯(lián)網的宣傳和推廣，已經是航運業(yè)不可逆的趨勢;

　　2、航運市場越來越透明化。貨主的公開比價是一種天然行為，以往通過電話，郵件的溝通方式已經很難適應快速推進的產業(yè)變革;

　　3、傳統(tǒng)航運業(yè)的落后也突顯出互聯(lián)網改造的價值與機遇。

　　“互聯(lián)網+”東風勁吹，越來越多的企業(yè)都在爭相分食這塊誘人的蛋糕。前不久報道了國際物流行業(yè)云服務提供商奧林科技宣布完成由IDG資本、經緯創(chuàng)投、云啟創(chuàng)投共同參與的近2000萬美元的A輪融資;而國際物流服務電商平臺“運去哪”也在6月份宣布完成了A輪千萬美元融資，投資方為源碼資本。航運物流O2O的“風口”已經到來，航運市場也將再次揚起風帆，蓄勢起航。

　　蕭裕君透露，目前貨運O2O領域非常熱門，但大部分主要集中在公路運輸領域，而傳統(tǒng)的航運業(yè)領域主要以大型國企和大型船舶公司為主體，伴隨著經濟的整體下滑，航運市場已經和之前發(fā)生了很大的變化，整個航運業(yè)都在尋求更便捷，更高效，更透明的運輸解決方案。“航運城”就是看準了市場痛點和廣闊的前景切入到航運領域。

　　通過“航運城”線上平臺，用戶(貨主)可以在網站上發(fā)布和查詢各種航運價格和資訊，也可以委托航運城進行航運服務采購，航運城作為第三方平臺會全程為貨主和運輸方提供透明的信息以及服務，保障供需雙方的權益。在線下通過高效的服務，幫助貨代及貨主客戶進行撮合交易，降低營銷成本，提升工作效率。

　　點擊了解更多O2O內容：http://westcoastpropertyservices.com/ecschool/o2o/