同城貨運(yùn)O2O運(yùn)拉拉獲1000萬天使投資

　　8月20日消息，同城貨運(yùn)O2O運(yùn)拉拉獲1000萬人民幣天使投資，投資方為創(chuàng)勢(shì)資本。

　　同城貨運(yùn)O2O運(yùn)拉拉的特色之處是除為B端企業(yè)提供裝卸、清點(diǎn)、搬運(yùn)、代收款等一系列服務(wù)工作，還為企業(yè)提供物流整體解決方案。但是目前其服務(wù)企業(yè)多屬于餐飲企業(yè)，以外賣為切入點(diǎn)。

　　據(jù)同城貨運(yùn)O2O運(yùn)拉拉創(chuàng)始人王夢(mèng)園介紹，在計(jì)費(fèi)方式上，有別于傳統(tǒng)貨運(yùn)按距離、重量、體積等維度計(jì)費(fèi)方法，運(yùn)拉拉創(chuàng)新“按需計(jì)費(fèi)”，即給到商戶端是一套包含同城貨運(yùn)流程的整體服務(wù)，將倉(cāng)內(nèi)分揀、裝卸貨物、核貨清點(diǎn)、代收貨款等原本環(huán)節(jié)獨(dú)立的服務(wù)打包在一起。針對(duì)不同行業(yè)還可推出更多延伸性服務(wù)，如針對(duì)外賣行業(yè)，司機(jī)可實(shí)現(xiàn)幫助分餐，針對(duì)家具行業(yè)，司機(jī)具備安裝服務(wù)的能力。面向司機(jī)端，其管理板塊分為3部分：崗前培訓(xùn)，包括禮儀、話術(shù)、操作流程、服務(wù)意識(shí)培養(yǎng)等;評(píng)價(jià)體系，對(duì)于司機(jī)的服務(wù)表現(xiàn)和服務(wù)結(jié)果，商戶給出自己體驗(yàn)后的評(píng)價(jià);激勵(lì)機(jī)制，依據(jù)商戶評(píng)價(jià)和反饋，給到服務(wù)質(zhì)量佳的司機(jī)以一定的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。

　　我快到和達(dá)達(dá)等企業(yè)均認(rèn)識(shí)的一點(diǎn)是IT系統(tǒng)背后的算法和調(diào)配的重要性，以及有配送需求的企業(yè)的剛性需求。但在運(yùn)營(yíng)過程，多數(shù)外賣商家關(guān)注成本、利潤(rùn)、服務(wù)，為保證成本和效率建有自身物流團(tuán)隊(duì)，但當(dāng)達(dá)到一定規(guī)模時(shí)，賣東西和物流搞在一起，類似京東貌似，商家無力管理冗雜的配送人員關(guān)系，而若無強(qiáng)大的后臺(tái)系統(tǒng)及技術(shù)支撐，很難滿足峰值、促銷、擴(kuò)張三方面的市場(chǎng)需求。

　　有需求就會(huì)有市場(chǎng)，根據(jù)中國(guó)O2O產(chǎn)業(yè)圖譜的不完全統(tǒng)計(jì)，在餐飲、生鮮、醫(yī)藥、零售、金融等行業(yè)的大量需求下，有50余家新興物流平臺(tái)出現(xiàn)，如到家美食會(huì)、趣活美食送、風(fēng)先生、e速運(yùn)、速派得、貨車幫、羅計(jì)物流、發(fā)哪兒、如風(fēng)達(dá)、達(dá)達(dá)、云鳥配送、貨拉拉、oTMS、閃送、GoGoVan、人人快遞、藍(lán)犀牛、京東到家、我快到、51送等，1號(hào)貨的等。

　　隨著達(dá)達(dá)、京東眾包、人人快遞、我快到等代表性物流平臺(tái)的興起，在全國(guó)各地還將掀起一股物流O2O、餐飲快遞眾包的熱潮。幸運(yùn)的、有實(shí)力的企業(yè)也會(huì)相繼獲得融資，但這股風(fēng)能刮多久還不可知，但第一批摔下來的肯定是那些to VC，為創(chuàng)業(yè)而創(chuàng)業(yè)的企業(yè)。

　　據(jù)Hishop了解，同城貨運(yùn)O2O運(yùn)拉拉隸屬于北京流動(dòng)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，總部在北京市朝陽(yáng)區(qū)工體附近，項(xiàng)目籌備于2015年7月，8月份正式上線，上線即獲得天使融資。其是一家互聯(lián)網(wǎng)+同城配送的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)，主要服務(wù)于有同城配送干線需求的B端企業(yè)，解決傳統(tǒng)配送過程標(biāo)準(zhǔn)低、成本高、信息不透明等痛點(diǎn)。