再嘗試！快遞平臺是否能分一杯羹

　　據(jù)統(tǒng)計，2018年上半年沃爾瑪在中國關(guān)店16家，家樂福3家，百佳超市8家，聯(lián)華3年半關(guān)閉近1700家。蘇寧小店7個月虧損2.96億，永輝云創(chuàng)虧損6.17億。

　　很明顯的是，零售行業(yè)增速放緩，傳統(tǒng)的店鋪經(jīng)營模式已經(jīng)無法滿足市場需求。也就是從2018年開始，傳統(tǒng)零售行業(yè)備受重創(chuàng)，“被動”地開啟了一場改革創(chuàng)新之路。

　　目前生鮮市場的主要渠道有三類：菜市場、超市和線上電商。線下的勢力(業(yè)績)正在被線上剝奪，而線上的流量卻在流失，線下門店反而成為了新的流量增長池。

　　細數(shù)申通、順豐、中通對社區(qū)團購的探索之路

　　作為快遞平臺之一的申通，自然沒有放棄社區(qū)團購這個新的風(fēng)口。

　　據(jù)了解，申通對外表示，盒馬與申通快遞網(wǎng)點共建網(wǎng)格倉，而且申通將作為代運營方，提供網(wǎng)格倉資源和配送服務(wù)。

　　與此同時，作為申通快遞的總裁王文彬稱，申通快遞在和湖南、湖北，已經(jīng)跟盒馬開始合作網(wǎng)格倉業(yè)務(wù)。

　　前不久，申通快遞在網(wǎng)上表示，公司是盒馬社區(qū)團購的合作方，并且目前正在計劃推出社區(qū)團購項目。

　　據(jù)猜測，申通跟盒馬合作后，是想要孵化新的鍛煉配送能力，在履約環(huán)節(jié)上，增加優(yōu)勢，同時轉(zhuǎn)變配送模式，從而滿足社區(qū)團購業(yè)務(wù)的需求。

　　社區(qū)團購的履約：履約環(huán)節(jié)，是社區(qū)團購業(yè)務(wù)中重要的一環(huán)。

　　目前比較火的社區(qū)團購平臺，均已完成了供應(yīng)鏈的配置，主流的有前置倉和網(wǎng)格倉模式。

　　網(wǎng)格倉：網(wǎng)格倉，是鏈接平臺大倉和線下服務(wù)門店的中轉(zhuǎn)站。

　　個人以合作伙伴的形式與平臺合作，負責(zé)把客戶在平臺上購買的各類生鮮、日用百貨等商品配送到平臺指定的線下自提點。

　　目前美團優(yōu)選、興盛優(yōu)選等平臺采用了網(wǎng)格倉配送模式，結(jié)合了社區(qū)團購“預(yù)售+次日門店自提”的模式，以銷定采的高效模型，減少的損耗則讓利給了消費者，對于平臺來說，更有利于招募團長。

　　前置倉：對于前置倉模式，相信大家也比較熟悉。

　　開展前置倉的平臺也比較多，比較有代表性的就是每日優(yōu)鮮和叮咚買菜都已開啟，并且在生鮮電商中搶占上市第一股。

　　簡單來說前置倉，就是用小店的低成本模型，做出大門店的品類廣度和服務(wù)深度。

　　對于申通來說，想要發(fā)揮現(xiàn)有的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，還需要借助專業(yè)的工具來實現(xiàn)。

　　社區(qū)團購系統(tǒng)支持“預(yù)售+自提”隔日達模式，“前置倉+騎手”即時達模式，支持“快遞到家”(全國用戶均可下單)模式，支持“異客聯(lián)盟”(聚合多方面入駐平臺提供服務(wù))模式。

　　團長可修改商品庫存：在社區(qū)團購系統(tǒng)的前置倉功能中，商家可以將將團長門店設(shè)置為前置倉。

　　團長最清楚店內(nèi)產(chǎn)品庫存情況，因此想要提升店內(nèi)產(chǎn)品的銷量，可以按實際商品情況修改產(chǎn)品庫存，同時需要給予團長一定的管理權(quán)限。

　　社區(qū)團購系統(tǒng)支持該功能，無論新產(chǎn)品到貨還是產(chǎn)品售罄，團長都能及時發(fā)布產(chǎn)品信息，及時修改庫存，讓用戶根據(jù)產(chǎn)品情況下單。

　　此外，社區(qū)團購系統(tǒng)還支持統(tǒng)一騎手和團長的身份，并且支持支持小票打印，為消費者帶來放心的購物體驗。

　　申通跟盒馬社區(qū)團購達成合作，不僅僅是看重了社區(qū)團購的紅利，而且更是有意打磨出自己社區(qū)團購平臺，跟其他平臺爭搶社區(qū)團購的發(fā)展紅利。

　　當然，想要實現(xiàn)這個目標，離不開專業(yè)工具的支持。

　　社區(qū)團購系統(tǒng)，功能強大，模式多樣，走在社區(qū)團購領(lǐng)域前端，助力商家在社區(qū)團購領(lǐng)域運行發(fā)展。

　　順豐主營快遞業(yè)務(wù)，嚴重依賴于電商平臺。為了拓展業(yè)務(wù)，發(fā)揮物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，14年以來 ，順豐先后投資了有物、百米生活、牽趣網(wǎng)絡(luò)、士多、必要商城、漂漂羽毛等多家電商平臺，但大多收效甚微。除了投資電商平臺，順豐也試圖從零售領(lǐng)域破局。早在2011年，順豐就曾在深圳開設(shè)了20多家便利店，2014年，順豐推出了嘿客帝國，提供虛擬購物服務(wù)， 2015年，順豐孵化的無人零售項目“豐e足食”，以無人貨架終端的形式，瞄準碎片化場景，為一二線城市白領(lǐng)提供零食食品，此外順豐還試水電子商務(wù)，推出了 “順豐e商圈”、“順豐優(yōu)選”等，但大多未取得太好成績。

　　在社區(qū)團購賽道，順豐也不甘落后，順豐集團豐農(nóng)科技在今年1月20日推出了自我定義為電商平臺的“豐伙臺”，由快遞員和招募的專業(yè)人員擔任團長，但在3月24日，上線僅兩個月，“豐伙臺”小程序就已暫停服務(wù)。與此同時，順豐控股的豐巢在3月9日也推出了“巢鮮廚”試水社區(qū)團購。“巢鮮廚”采用的是團長自提的方式，從“巢鮮廚” 微信小程序可以看出，主推的商品為新鮮蔬菜水果、禽肉蛋等生鮮產(chǎn)品，sku個數(shù)在400左右,其中水果20個sku，蔬菜27個sku，豬牛羊肉8個sku，禽肉蛋品16個sku，多采用小包裝低單價模式，如0.99元359克左右的紅富士蘋果和5.99元500克的腰芒，自提點多為便利店，目前“巢鮮廚”已開通深圳、惠州、東莞、佛山、常州等城市，后續(xù)會向珠海、廣州等城市進軍。

　　而這次巨額虧損后，除了向股東道歉，順豐董事長王衛(wèi)還表示，公司的愿景是成為第三方行業(yè)解決方案的數(shù)據(jù)科技服務(wù)公司，而社區(qū)團購需要商流，公司堅決不碰商流。如果有電商平臺一起做，公司可以給予供應(yīng)鏈支持。

　　隨著電商市場的不斷下沉，快遞行業(yè)競爭加劇和快遞配送成本的降低，順豐正面臨著許多新的挑戰(zhàn)，除了要應(yīng)對打價格戰(zhàn)的同行，管理不當、缺乏新的盈利模式也是順豐需要應(yīng)對的難題。

　　中通做社區(qū)團購的路，幾經(jīng)曲折，目前還看不到顯著的成果。最早是在2018年下半年，以戰(zhàn)略投資的方式進入社區(qū)團購行業(yè)，起初「搜農(nóng)坊」在長沙、山西等地試點成功，隨后便開啟了迅速擴張之路。在社區(qū)團購最火熱的時候，融資不斷，次年(2019年)很多融資幾千萬的公司也倒下了，讓人一片唏噓，2020年的一場疫情，讓社區(qū)團購成為了整個中國市場上最火的商業(yè)模式之一，其「無接觸式購物」上至國家、下至百姓全方位贊許，2021年在加速競爭的同時，價格戰(zhàn)隨之而至，友商頭疼，消費者咬牙切齒，團長也累了......

　　在此之前，中通曾與嶺鮮生活有過合作，在北京試水，又即將與「有蜜優(yōu)選」合作。

　　快遞+團購，前路何方?

　　順豐以外，其它多家快遞平臺也對社區(qū)團購有所布局，中通與社區(qū)團購平臺嶺鮮生活合作，申通與盒馬就社區(qū)團購網(wǎng)格倉業(yè)務(wù)進行合作，菜鳥驛站推出了“驛發(fā)購”。對于快遞公司涉足社區(qū)團購，業(yè)內(nèi)人士認為，快遞做社區(qū)團購機會很小，社區(qū)團購中網(wǎng)格站只是供應(yīng)鏈履約充分而非必要的因素，商品管理，BD拓展才是核心，這些方面是快遞行業(yè)所欠缺的，短期之內(nèi)也無法達成，快遞員也不具備充當BD的基因及時間、動力。

　　在社區(qū)團購的這個賽道中快遞公司充當RDC及網(wǎng)格倉的代運營單位還是有點機會，至于菜鳥驛站參與的團長維度，中通是跟部分社區(qū)團購公司充當RDC(區(qū)域分發(fā)中心)代運營的角色。

　　快遞點正在成為團購業(yè)務(wù)的前沿陣地，但由于快遞公司缺乏社區(qū)團購的基因，在團長、門店等方面并無優(yōu)勢，只能將社區(qū)團購作為一個業(yè)務(wù)補充?；蛟S也正因如此，在嘗試“順豐優(yōu)選”、“豐伙臺”之后，順豐才表示不做社區(qū)團購，但隨著3月份推出的“巢鮮廚”，以及即將到來的夏秋生鮮成交高峰季，社區(qū)團購是否會在這個秋季塵埃落定，一切都還未成定局。